Återkallelser för Suzuki S-Cross

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. EVAP-kolfilterbehållaren kan läcka bränsleångor

   Rapporterad 16 april 2025Modellår 2019–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/12751 275 berörda fordon

   Ett luftgap kan bildas i det aktiva kolfiltret och försämra dess funktion, vilket gör att bränsleångor läcker ut och orsakar bristande regelefterlevnad. Kolfiltret byts ut.

2. Vänster bakre bromsrör kan vara skadat

   Rapporterad 14 februari 2024Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/032121 berörda fordon

   Det vänstra bakre bromsröret kan ha skadats under åtdragningen. Det kommer att kontrolleras och bytas ut om det är skadat.

3. Backventilen i bromsvakuumpumpen kan vara olämplig

   Rapporterad 1 december 2022Modellår 2016–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/267EU Safety Gate-kampanj A12/01781/22357 540 berörda fordon

   Backventilen i bromsvakuumpumpen kan ha en olämplig konstruktion och vara tillverkad av olämpligt material. Backventilen byts ut.

4. Fordonets utsläpp kan vara felaktiga

   Rapporterad 26 februari 2021Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/05914 002 berörda fordon

   Fordonets utsläpp kan vara felaktiga. En programvaruuppgradering genomförs.

5. Yttertemperaturgivaren kan gå sönder utan förvarning

   Rapporterad 28 oktober 2016Modellår 2015–2016EU Safety Gate-kampanj A12/0218/17

   Yttertemperaturgivaren kan fela utan att motorstyrningen upptäcker felet, vilket gör att kontrollampan för fel kanske inte tänds. Fordonet återkallas från slutanvändarna.

6. Framsätets klädsel kan förhindra krockkuddsutlösning

   Rapporterad 9 maj 2016Modellår 2013–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/09510 945 berörda fordon

   Felaktiga sömmar kan göra framsätets ryggklädsel för stark för att brista när krockkudden löses ut vid en kollision. Byt ut ryggstödets klädsel.

7. Bakaxelns bultar kan lossna, gå av eller ramla av

   Rapporterad 8 mars 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/041EU Safety Gate-kampanj A12/0399/1611 040 berörda fordon

   Bakaxelns bultar utan friktionshämmande beläggning kan lossna, ramla av eller gå av, vilket gör bilen omöjlig att köra. Bakaxelns bultar kommer att bytas ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.