Återkallelser för Suzuki Reno
4 officiella säkerhetsåterkallelser för Suzuki Reno från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Strålkastaromkopplare eller varselljusmodul kan smälta
Värme kan ansamlas i strålkastaromkopplaren eller varselljusmodulen och smälta delen, vilket ökar brandrisken. Suzuki byter ut signalomkopplaren, lägger till ett reläbygelsats och byter ut varselljusmodulen.
Strålkastare kan sluta fungera
Dålig kontakt mellan trådterminaler kan generera värme och smälta strålkastarkretsens skarvpaket, vilket orsakar intermittent eller total förlust av strålkastarfunktion och reducerad sikt. Återförsäljare kommer att återansluta de berörda kablarna med krympslangsklämmor utan kostnad.
Halvljus eller varselljus kan sluta fungera
Ett smält kablageblock kan göra att halvljuset eller varselljuset slutar fungera, vilket försämrar fordonets synlighet och ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att skarva om ledningarna till strömkretsen utan kostnad.
Främre bältesspännet kanske inte låser eller kan lossna
Tungan på ett främre säkerhetsbälte kanske inte låser fast, eller så kan en låst tungdel hoppa ur. Spännet kan öppnas utan att knappen trycks in. Bältet kanske inte skyddar passageraren vid en kollision. Återförsäljare byter ut de främre spännena mot förbättrade delar utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.