Återkallelser för Suzuki Grand Vitara

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarkrockkudden kan lösas ut långsamt eller brista

   Rapporterad 14 mars 2020Modellår 1998–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/04213 020 berörda fordon

   Fukt som absorberats av förarkrockkuddens drivmedel kan orsaka långsam utlösning eller att gasgeneratorn brister. Gasgeneratorn eller krockkuddsenheten kommer att bytas ut; åtgärdsdelar utvecklas och produceras fortfarande.

2. Passagerarsätets sensor kan klassificera den åkande fel

   Rapporterad 7 mars 2019Modellår 2006–2013NHTSA-kampanj 19V18700031 302 berörda fordon

   Hög luftfuktighet och temperatur kan få lädret i det främre passagerarsätet att krympa, vilket kan göra att sensormattan felklassificerar en vuxen eller ett barn. Vid en kollision kan passagerarens krockkudde utlösas när ett barn sitter där, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter den nedre sittdynan utan kostnad.

3. Servostyrningens remspännarremskiva kan gå sönder

   Rapporterad 25 september 2018Modellår 2006NHTSA-kampanj 18V667000304 berörda fordon

   Värmepåverkan kan göra att plastdelen i servostyrningens remspännarremskiva går sönder. Delar kan få drivremmen att hoppa av, vilket leder till plötsligt bortfall av servostyrningen och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut remskivan utan kostnad.

4. Växelspakens bakre axel kan gå av

   Rapporterad 20 mars 2017Modellår 2008–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/0764 272 berörda fordon

   Växelspakens bakre axel kan ha otillräcklig hållfasthet och gå av vid användning, vilket förhindrar iläggning av växlar eller växling. Axeln kommer att bytas ut.

5. Den manuella växellådans växelförare kan gå av

   Rapporterad 9 februari 2017Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 17V085000791 berörda fordon

   Växellådans bakre axel kan gå av, vilket förhindrar växlingar och ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut axeln utan kostnad.

6. Passagerarsätets sensormatta kan gå sönder

   Rapporterad 6 september 2013Modellår 2006–2011NHTSA-kampanj 13V405000189 901 berörda fordon

   Upprepad böjning kan göra att passagerarsätets främre sensormatta går sönder, vilket gör att krockkudden löser ut vid en krock oavsett om passageraren är en vuxen eller ett barn. Återförsäljare kommer att byta ut sittdynan inklusive sensormattan utan kostnad.

7. Fjädern till drivremmens spännare kan gå av

   Rapporterad 18 april 2011Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/0102 690 berörda fordon

   Om spännarens fjäder går av kan drivremmen förlora spänningen och göra att generatorn, vattenpumpen och luftkonditioneringskompressorn slutar fungera. Remmen kan hoppa av, vilket leder till ökad styrkraft. Drivremmens spännanordning kommer att bytas ut.

8. Drivremmens spännarmfjäder kan gå av

   Rapporterad 27 januari 2011Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 11V05500032 291 berörda fordon

   Spännrullens fjäder kan gå av, vilket gör att drivremmen slirar eller hoppar av. Detta kan öka styrkrafterna, göra att motorn överhettas eller stannar, eller ladda ur batteriet. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut rullen mot en förbättrad del utan kostnad.

9. Navigationsenhetens batteri kan överhettas

   Rapporterad 1 september 2010Modellår 2010NHTSA-kampanj 10V39200020 692 berörda fordon

   Navigationsenhetens batteri kan överhettas och orsaka brand. Garmin-tekniker kommer att byta ut batteriet och sätta in ett distansstycke utan kostnad.

10. Servostyrningens spännrulle kan gå sönder

    Rapporterad 26 juli 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/06710 850 berörda fordon

    Spännrullen kan gå sönder och bryta drivningen till hydraulpumpen, vilket leder till förlorad styrassistans. Rullen inspekteras och byts ut vid behov.

11. Remskivan för servostyrningens remspännare kan gå av

    Rapporterad 9 juni 2010Modellår 2006NHTSA-kampanj 10V25000046 549 berörda fordon

    Värmebelastning kan bryta ned plastremskivan och göra att bitar lossnar. Skräp kan få drivremmen att hoppa av, vilket ökar kraften som krävs för att styra. Återförsäljare kommer att byta ut remskivan utan kostnad.

12. Motorns kablage kan skavas och orsaka brand

    Rapporterad 15 juni 2009Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/0493 751 berörda fordon

    Motorns kablage kan skavas mot en ventilkåpa eller fästbult, vilket potentiellt kan orsaka plötsligt tappad motoreffekt eller brand. Ett skydd kommer att monteras på kablaget.

13. Isoleringen på laddluftkylarens utloppsrör kan orsaka brand i partikelfiltret

    Rapporterad 22 september 2008Modellår 2005–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/1206 591 berörda fordon

    Isoleringen på laddluftkylarens utloppsrör kan lossna, vilket leder till sotavlagringar i partikelfiltret som kan överhettas eller smälta; i värsta fall kan filtret fatta eld. Isoleringen byts ut mot en uppdaterad del och fäste.

14. Bränslerören kan spricka och läcka

    Rapporterad 4 februari 2008Modellår 2006–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/1802 197 berörda fordon

    Felaktigt formade bränslerör kan spricka på grund av motorvibrationer, vilket gör att bränsle kan läcka ut. Bränslerörspaketet kommer att bytas ut mot en modifierad version.

15. Växelspaken kan flyttas ur läge P av misstag

    Rapporterad 7 december 2007Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 07V55400040 424 berörda fordon

    En växellåsspärr som har fastnat kan göra att växelspaken flyttas ur läge P när nyckeln har dragits ut och utan att bromsen trycks ned. Fordonet kan rulla iväg om parkeringsbromsen inte är helt ansatt. Återförsäljare byter ut växelspärrmodulen utan kostnad.

16. Motorns kablage kan skavas och förlora effekt

    Rapporterad 10 september 2007Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/1023 579 berörda fordon

    En dåligt isolerad gren av motorns kabelstam kan skava mot en ventilkåpsbult och skadas, vilket kan orsaka ett plötsligt bortfall av motoreffekt. Kabelstammen inspekteras, repareras vid behov och förses med ett skyddshölje.

17. Intercooler kan gå isär och antända filtret

    Rapporterad 10 september 2007Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0853 775 berörda fordon

    Intercoolern kan gå isär, vilket orsakar en felaktig luft-bränsleblandning i dieselpartikelfiltret. Filtret kan antändas. En monteringssats för motorns intercooler kommer att monteras.

18. Intercoolerslang kan orsaka brand i partikelfiltret

    Rapporterad 10 september 2007Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0843 421 berörda fordon

    En felaktigt utformad inloppsslang till intercoolern kan orsaka felaktig luft/bränsle-blandning i dieselpartikelfiltret, vilket kan leda till antändning. En modifierad intercoolerslang kommer att monteras.

19. Intercoolerns utloppsrör kan brista

    Rapporterad 20 november 2006Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/1722 931 berörda fordon

    Intercoolerns utloppsrör kan brista, vilket kan leda till att dieselpartikelfiltret börjar brinna. Röret byts ut mot en modifierad reservdel.

20. Bakre drivaxelns fäste kan spricka och låsa kugghjulen

    Rapporterad 1 december 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V54800095 berörda fordon

    Vänster sida av det bakre drivaxelns fäste kan spricka, och oljeläcka kan göra att kugghjulen fastnar. Det bakre differentialens kugghjul kan låsa sig, vilket gör bilen obrukbar och ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att kontrollera och byta ut fästets vänstra sida.

21. Främre bromsskivor kan gå sönder

    Rapporterad 5 oktober 2005Modellår 1999–2005NHTSA-kampanj 05V452000801 berörda fordon

    Under svåra förhållanden, inklusive regelbunden inbromsning i extremt branta asfalterade nedförsbackar, kan de främre bromsskivorna gå sönder. Frambromsarna kan sluta fungera och bilen kan dra åt ena hållet, vilket potentiellt kan orsaka en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut de främre bromsskivorna.

22. Bränsletrycksregulatorn kan frysa och orsaka läckage

    Rapporterad 30 augusti 2004Modellår 1999–2003NHTSA-kampanj 04V427000172 093 berörda fordon

    Under -25 grader Celsius kan fukt frysa i bränsletrycksregulatorn och höja systemtrycket vid start av motorn, vilket orsakar bränsleförlust vid en rör- och slangkoppling. Bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Verkstäder kommer att byta ut regulatorn och bränsleslangen samt montera en förbättrad klämma.

23. Gasvajern kan fransa sig och fastna

    Rapporterad 5 december 2003Modellår 1999–2004NHTSA-kampanj 03V512000196 876 berörda fordon

    Höljets ändstycke kan spricka och göra att den inre gasvajern fransar sig och fastnar, vilket gör fordonets hastighet svår att kontrollera. Återförsäljare kommer att byta ut gasvajern inklusive dess ändstycke.

24. Vindrutan kan vara bristfälligt fastsatt

    Rapporterad 16 juni 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V2230005 319 berörda fordon

    Otillräcklig vidhäftning mellan färglagren kan göra att vindrutan inte sitter säkert. Den kan lossna vid en olycka, vilket ökar risken för att obältade personer slungas ut. Återförsäljare inspekterar fordonet och lackerar om det vid behov, byter ut det eller återköper och skrotar det.

25. Bränsletrycksregulator kan orsaka bränsleläckage

    Rapporterad 27 april 2001Modellår 1999–2001NHTSA-kampanj 01V14600059 888 berörda fordon

    Vid temperaturer under -25 grader kan fukt frysa i bränsletrycksregulatorn, vilket ökar trycket vid motorstart och gör att bränsle läcker vid rör- och slanganslutningen. Bränsle kan fatta eld om det finns en tändkälla. Återförsäljarna kommer att montera en omkonstruerad vakuumanslutning och en ny regulator.

26. Däckinformationsskylten kan vara otydlig

    Rapporterad 2 mars 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V07000014 911 berörda fordon

    Däckinformationsskylten kanske inte följer det föreskrivna formatet eller sitter fast ordentligt, vilket gör att vissa kunder inte förstår den. Återförsäljarna kommer att montera nya skyltar och tillhandahålla en uppdaterad instruktionsbok.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.