Återkallelser för SEAT Ibiza
18 officiella säkerhetsåterkallelser för SEAT Ibiza från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Passagerarairbagen kan vara defekt
En defekt passagerarkrockkudde kan vara monterad. Avaktivera krockkudden och använd inte passagerarsätet förrän återkallelsen har genomförts. Krockkudden kontrolleras och byts ut vid behov.
Gasgeneratorns hölje till förarkrockkudden kan explodera
Vid en krock som aktiverar krockkudden kan gasgeneratorns hölje till förarkrockkudden explodera. Förarkrockkudden inspekteras och byts ut vid behov.
Fästet för dubbla bälteslås kan vara skadat
Fästet för det dubbla bälteslåset kan ha skadats under formningen. Låset kommer att bytas ut.
Motorolja kan nå bromsservot
Motorolja kan vandra genom vakuumslangen till bromsservot. Vakuumledningen kommer att bytas ut, och andra oljepåverkade komponenter kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Förarkrockkudden kan fyllas för långsamt
Förarkrockkudden kanske inte fylls med rätt hastighet. Förarens främre krockkudde kommer att bytas ut.
Parkeringsbromsens spakväg kan öka
Justeringsmuttern kan röra sig så att spakvägen som krävs för att ansätta parkeringsbromsen ökar. Mekanismen justeras om och muttern förses med en låsanordning.
Vänster bälte i baksätet kan lossa oavsiktligt
Det vänstra bilbältet i baksätet kan lossna oavsiktligt. Ett mellanlägg kommer att monteras i baksätets dubbla bälteslås.
Batteriskada kan förhindra upplåsning av dörrarna
En kollision kan skada batteriet och bryta strömförsörjningen, vilket gör det omöjligt att låsa upp dörrarna. Åtgärden är att återkalla produkten från slutkunderna.
Startmotorn kan överhettas och orsaka brand
En böjd eller trasig returfjäder för magnetventilen kan göra att startmotorn förblir aktiverad. Om det inte uppmärksammas kan den överhettas, svärta ner närliggande områden och orsaka fordonsbrand. Magnetventilen kommer att bytas ut.
Klämskruv för rattstång kan vara lös
Klämskruven för rattstångens kardanled är kanske inte tillräckligt åtdragen, vilket kan medföra glapp mellan leden och rattstången vid kraftiga rattrörelser. Skruven kommer att kontrolleras och dras åt till korrekt vridmoment vid behov.
Luftkonditioneringsslang kan läcka efter en kollision
En felaktig högtrycksslang för luftkonditionering kan läcka förorenande och brandfarlig gas vid en frontalkollision. Slangen kommer att bytas ut mot en kvalitetssäkrad komponent.
Manuellt barnlås kan urkopplas utan förvarning
Barnlåset kan urkopplas utan att föraren vet om det, vilket gör att dörren kan öppnas inifrån. Det manuella barnlåset kontrolleras och dörrlåset byts ut vid behov.
Krockkudden kanske inte löser ut korrekt
Ett fel i svetsningsprocessen för gasgeneratorn kan förhindra att krockkudden löser ut korrekt. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Bränslefiltret kan spricka och läcka
Bränslefiltret kan spricka vid inloppet, vilket gör att bränsle läcker. Detta kan påverka fordonets väghållning och annan trafik. Filtret kontrolleras och byts ut mot en förbättrad typ vid behov.
Motorhuven kanske inte går att stänga ordentligt
Motorhuvens öppningsspak kan fastna mot A-stolpens kåpa och hindra huven från att stängas ordentligt. I undantagsfall kan huven öppnas under körning. Kåpan och ljudisoleringen ändras.
Huvudkrockkudden kan lösas ut felaktigt
Ett monteringsfel i kablaget kan göra att huvudkrockkudden löses ut felaktigt under vissa krockförhållanden. Kabelanslutningarna kommer att kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Bultar till bränslepumpens kåpa kan gå av
Felaktiga bultar kan gå av, så att pumphuset sitter löst och dieselbränsle kan läcka. Pumpen kontrolleras och, om den är berörd, byts dess kåpbultar ut.
Bromsservots vakuumledning kan spricka och läcka
Ett tillverkningsfel kan orsaka sprickor och läckage i bromsservots vakuumledning, vilket minskar servoassistansen och ökar kraften som krävs på bromspedalen. Bromssystemet kommer inte att fela helt. Ledningar kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.