Återkallelser för SEAT CUPRA Formentor
10 officiella säkerhetsåterkallelser för SEAT CUPRA Formentor från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bromsvätskebehållaren kan smälta och läcka
En felaktigt monterad värmeskyddsmatta kan göra att bromsvätskebehållaren smälter och läcker vätska in i motorrummet. Mattan kommer att kontrolleras, värmeskölden korrigeras vid behov och en extra värmesköld installeras.
Motorfästet kan vara felaktigt värmebehandlat
Ett motorfäste har kanske inte genomgått korrekt värmebehandling. Det kommer att inspekteras och bytas ut om det är berört.
Hjulbäraren bak kan gå sönder och brista
Hålrum i hjulbärarens material kan göra att den går sönder i förtid. Den bakre vänstra hjulbäraren inspekteras och hjulspindeln byts ut vid behov.
Bakre kollisionssensorer för krockkuddarna kan vara felaktiga
De bakre krocksensorerna för airbagen kanske inte stämmer överens med de dokumenterade delarna. Bilen kontrolleras och sensorerna byts ut vid behov.
Airbagstyrenhetens kabelstam kan fastna i kopplingspedalen
Kopplingspedalen kan ha fastnat i airbagstyrenhetens kabelhärva vid monteringen. Återförsäljaren kontrollerar och fäster kabelhärvan i rätt läge samt reparerar eventuella skador.
Högspänningssäkringen kan innehålla för lite släcksand
Säkringen i högspänningssystemet kan innehålla för lite släcksand. En isolermatta monteras ovanför högspänningsbatteriets kopplingsenhet.
Motorkåpa kan lossna
En motorkåpa kan lossna från sitt fäste beroende på körning, vägförhållanden och användningstid. Kåpan kommer att tas bort.
Bromspedalens inmatningsstångsbult kan lossna
Bulten som ansluter bromsservots inmatningsstång till bromspedalen kan lossna, vilket orsakar förlust av all färdbroms. Kör inte fordonet. Anslutningen kommer att kontrolleras och dras åt på nytt vid behov.
Frambältena kanske inte är korrekt förankrade
Ett tillverkningsfel kan innebära att frambältena inte är ordentligt förankrade. De kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Front Assist kanske inte är korrekt konfigurerat
Front Assist är inte korrekt konfigurerat. Front Assist-assistenterna måste aktiveras i berörda fordon.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.