Återkallelser för Scion FR-S
7 officiella säkerhetsåterkallelser för Scion FR-S från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorns ventilsfjädrar kan spricka
Motorns ventilsfjädrar kan spricka, vilket kan orsaka motorfel eller motorstopp och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut ventilsfjädrarna utan kostnad.
Kapacitetsetiketten kan visa felaktig vikt
Etiketten för lastkapacitet kanske inte tar hänsyn till den extra vikten från tillbehör. Den felaktiga informationen kan leda till överlast och öka krockrisken. En korrigerad etikett kommer att tillhandahållas utan kostnad.
Lastviktsdekalen kan visa felaktig tillbehörsvikt
Lastviktsdekalen kanske inte tar hänsyn till den korrekta extravikten för monterade tillbehör, vilket kan leda till överlastning och öka risken för en olycka. Ägare kommer att få en korrigerad dekal att sätta över den felaktiga, utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan tas ur i annat läge än Park
Ett ledningsfel kan göra att tändningsnyckeln går att ta ur när växellådan inte står i Park, vilket kan få fordonet att rulla iväg och öka olycks- och skaderisken. Återförsäljare kontrollerar spärrens kablage och åtgärdar det vid behov utan kostnad.
Tillbehörsfästen kan lossna
Felaktigt åtdragna tillbehörsfästen kan göra att ett tillbehör lossnar, vilket potentiellt kan orsaka en krock eller personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt berörda bultar utan kostnad.
Viktetikett kan vara felaktig
En felaktig etikett kan leda till att fordonet eller däcken överlastas. Överlastning kan orsaka däckhaveri och en krasch. Ägare kommer att få en korrigerad etikett med installationsinstruktioner; vissa fordon behöver ytterligare åtgärder som fortfarande tas fram.
Ägarhandboken ger felaktig information om krockkuddar
Ägarhandboken beskriver klassificeringssystemet för framsätespassagerare felaktigt och behöver förtydligas gällande krockkuddesystemet. Att följa den felaktiga informationen kan öka skaderisken vid vissa krockar. Korrigerade instickssidor till handboken kommer att skickas per post utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.