Återkallelser för Saturn S-Series
18 officiella säkerhetsåterkallelser för Saturn S-Series från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Växelspärrkabeln kan göra det möjligt att lägga ur P-läget
En felaktigt justerad växelspärrkabel kan göra att fordonet går att lägga ur P-läget med nyckeln uttagen, vilket ökar risken för en krock på grund av oavsiktlig rörelse. Ägare eller återförsäljare kan kontrollera kabeln och få den justerad vid behov.
Bränsletankens ventilsvets kan vara bristfällig
En bristfällig svets på bränsletankens avluftningsventil kan göra att bränsle läcker ut vid tankning eller en rullning. Om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla kan det uppstå brand. Återförsäljare kommer att inspektera svetsen och vid behov byta ut bränsletanken.
Mittkonsolens armstödspärr kan öppnas vid en krock
Armstödspärren i mittkonsolen kanske inte klarar den erforderliga kraften och kan öppnas vid en krock, vilket gör att armstödet eller konsolens innehåll kan skada en åkande. Återförsäljare kommer att byta ut spärren.
Bältets axelstyrnings fästbultar kan ramla ut
Lösa fästbultar för axelstyrningen kan ramla ut och göra bilbältet obrukbart, vilket gör att en åkande sitter felaktigt fastspänd vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera bultarna med avseende på korrekt montering och åtdragningsmoment.
Mutterförband till bromsrör kan vara lösa
Bromsrörs fästmuttrar kanske inte är åtdragna enligt specifikation. Bromsvätska kan läcka och öka bromssträckan. Återförsäljare kommer att kontrollera läckage, verifiera att muttrarna är åtdragna enligt specifikation och byta ut bromsrören vid behov.
Bakre stötfångarens fästelement kan vara lösa eller saknas
Lösa eller saknade fästelement kan förhindra att den bakre stötfångaren absorberar energi som avsett vid en påkörning bakifrån. Återförsäljare kommer att kontrollera att fästelementen finns på plats och är ordentligt åtdragna samt montera nya om de saknas.
Instrumentpanelens stommes svetsar kan vara bristfälliga
Vissa svetsar i instrumentpanelens stomme kanske inte uppfyller kvalitetsstandarderna. En åkande i framsätet, särskilt en som inte använder bälte, kan möta ökad skaderisk vid en frontalkrock. Återförsäljare kommer att reparera monteringen.
Framstolens ryggstöd kan glida bakåt
Kuggarna i framstolens lutningsmekanism kan slitas ut för mycket, vilket gör att ryggstöd delvis glider bakåt när kraft tillämpas. Om detta inträffar under körning kan det leda till förlust av kontroll. Aterförsäljare kommer att byta ut mekanismerna för framstolens lutning.
Instruktioner för strålkastarjustering är ofullständiga
Instruktionsboken förklarar inte hur man justerar strålkastarnas höjd- och sidledsinställning, vilket kan leda till felaktigt inställda strålkastare och siktproblem för mötande förare. Ägare kommer att få en dekal med korrigerade instruktioner; en återförsäljare kan placera den i instruktionsboken på begäran.
Framstolens bältesrulle kanske inte låser
Om man upprepade gånger drar ut ett frambälte mycket snabbare än normalt kan dess rullmekanism sluta fungera som den ska. Den åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut rullarna på förar- och passagerarsidan.
Golvets svetsfogar kanske inte fäster bältesinfästningen ordentligt
Misstänkta kallsvetsar i golvet kan göra att en åkande i sätet inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att reparera fordonen.
Styrväxelns lagerhållare kan lossna
Pinjonglagrets hållare kan lossna vid hög belastning på styrningen, vilket gör att pinjongdrevet kopplas ur och leder till att styrningen upphör att fungera. Återförsäljare kommer att byta ut den manuella styrväxeln.
Främre passagerarsätets justering kan ha otillräckligt ingrepp
Passagerarsätets inre längdjustering kan ha mindre spärringrepp än vad som anges, vilket gör att sätet kan flytta sig med en bältad passagerare vid en måttlig till kraftig frontalkollision. Återförsäljare inspekterar och byter ut justeringsmekanismen.
Parkeringsspärrens vajer kan vara feljusterad
Parkeringsspärrens vajer kan göra att det går att växla ur Park med nyckeln urtagen eller att ta ur nyckeln när växelväljaren inte står i Park. Bilen kan börja röra sig oväntat och orsaka en olycka. Ägarna ombeds kontrollera vajern; återförsäljaren justerar den vid behov.
Styrväxelns pinjongaxel kan spricka
En felaktigt värmebehandlad pinjongaxel kan brista under körning och orsaka ett fullständigt bortfall av styrförmågan och en olycka. Återförsäljaren byter ut den manuella styrväxeln.
Generatorns kablage kan överhettas och fatta eld
En kortslutning i generatorn kan orsaka för hög ström i kablaget, vilket kan alstra tillräckligt mycket värme för att antända material i närheten och orsaka brand i motorutrymmet. Byt ut generatorns kabelstam mot en som bryter strömmen som en säkring vid vissa tillstånd med för hög ström.
Batterikabelns polsko kan kortslutas mot startmotorn
En felaktigt utformad pluspolsko på batterikabeln kan komma i kontakt med startsolenoidens hölje och kortslutas, vilket medför brandrisk under motorhuven. Avståndet kontrolleras och justeras vid behov.
Växellådan kan lägga i kör- eller backläge trots att växelväljaren står i parkeringsläge
Felaktigt bearbetade ventilhus kan hindra växellådan från att lägga i parkerings- eller neutralläge, även när växelväljaren visar något av dessa lägen. Bilen kan starta i kör- eller backläge eller oväntat börja röra sig i något av dem. Defekta ventilhus byts ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.