Återkallelser för Saab 9000

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbag eller bältesförsträckare kan utlösas oavsiktligt

   Rapporterad 5 juli 1999Modellår 1992–1994DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/0545 373 berörda fordon

   Fukt kan korrodera styrenheten för airbag och bältesförsträckare, vilket kan orsaka systemfel eller oavsiktlig utlösning. Styrenheten kontrolleras och byts ut vid behov.

2. Fukt i krockkuddens styrenhet kan orsaka utlösning

   Rapporterad 6 maj 1999Modellår 1992–1994NHTSA-kampanj 99V10900026 116 berörda fordon

   Fukt kan rosta sönder krockkuddsstyrenhetens kretskort, vilket potentiellt kan leda till att krockkudden löser ut oavsiktligt. Återförsäljare kommer att inspektera enheten, montera ett skydd om det inte finns någon fukt, eller byta ut enheten och montera ett skydd om fukt påträffas.

3. Varningsdekal för krockkudde på förarsidan saknas

   Rapporterad 23 juni 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 98V13900039 313 berörda fordon

   Utan varningsdekalen kanske du inte förstår hur krockkudden fungerar eller att det är nödvändigt att använda bilbälte. Du får en dekal att sätta på förarsidans solskydd; en återförsäljare kan montera den om du begär det.

4. Anslutningarna till bromstryckets varningsbrytare kan korrodera

   Rapporterad 26 juni 1995Modellår 1991–1993DVSA:s återkallelsekampanj R/1995/0456 414 berörda fordon

   Vatten kan orsaka korrosion vid anslutningarna till bromstryckets varningsbrytare, vilket kan leda till tryckförlust i bromssystemet och bortfall av ABS-funktionen. Återförsäljarna kontrollerar anslutningarna, byter ut korroderade kontakter och applicerar skyddsmedel på brytarens anslutningar.

5. Fukt kan orsaka fel på ABS-tryckvakten

   Rapporterad 29 mars 1995Modellår 1992–1994NHTSA-kampanj 95V06700012 091 berörda fordon

   Fukt kan korrodera anslutningen till ABS-tryckvakten och orsaka varningslampor eller bortfall av hydraulisk pumpassistans. Ökad kraft på bromspedalen kan förlänga bromssträckan. Återförsäljare kontrollerar anslutningen, monterar en fuktbarriär och byter tryckvakter med korroderade anslutningar.

6. Bromsljusbrytaren kan fastna

   Rapporterad 3 november 1994Modellår 1992–1993DVSA:s återkallelsekampanj R/1994/0646 415 berörda fordon

   Bromsljusbrytaren kan fastna i på- eller avläge. Brytaren kontrolleras och byts ut vid behov.

7. Kylarslangen kan läcka olja vid en frontalkollision

   Rapporterad 8 juli 1994Modellår 1992–1994NHTSA-kampanj 94V12600012 040 berörda fordon

   Vid en frontalkollision med låg energi kan den främre tvärbalken komma i kontakt med kylarslangen, eller så kan slangen gå sönder och läcka olja på heta motordelar. Oljan kan antändas och orsaka brand. Återförsäljare monterar ett skydd.

8. Bromsljuskontakten kan fastna i på- eller avläge

   Rapporterad 9 juni 1994Modellår 1993NHTSA-kampanj 94V1080009 747 berörda fordon

   Bromsljuskontakten kan fastna så att lamporna förblir tända eller inte tänds när bromsarna används. Det kan ge andra förare felaktiga signaler och leda till en olycka. Återförsäljare kontrollerar kontakterna och byter ut dem med oval kolv eller felaktig inriktning.

9. Bromsljusen kan lysa fel

   Rapporterad 2 maj 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V08400059 berörda fordon

   En glödlampa i en nedre yttre bromsljusenhet kan vara felkopplad, vilket gör att ljuset tänds fel vid inbromsning. Förare bakom fordonet kanske inte uppmärksammas på att det saktar in eller stannar, vilket kan leda till en kollision. Återförsäljare modifierar lampenheterna.

10. Bränsleslangar kan spricka och läcka

    Rapporterad 3 februari 1994Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 94V0290005 824 berörda fordon

    Påfyllnings- och avluftningsslangarna till bränsletanken kan spricka under slangklämmorna och läcka bränsle, vilket kan orsaka brand om det finns en antändningskälla. Slangarna och fem slangklämmor byts ut mot en typ som är utformad för att förhindra skador på slangarna.

11. Väljaren kan skiljas från vajern

    Rapporterad 2 oktober 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V002000250 berörda fordon

    Felaktig montering kan göra att växelväljararmen lossnar från vajern, vilket hindrar föraren från att välja eller identifiera växel. Bilen kan startas i ett annat läge än Park eller Neutral och röra sig oväntat. Kulan sätts på plats i vajerns hylsa och säkras med en låsring.

12. Backljusströmställare kan överhettas

    Rapporterad 2 november 1990Modellår 1986–1990NHTSA-kampanj 90V00100024 379 berörda fordon

    Nötning i den kombinerade startspärrs- och backljusströmställaren kan lämna rester på dess kretskort. Strömställaren kan överhettas, ryka eller orsaka brand i mittkonsolen. En krets med ett relä läggs till för att minska strömmen genom strömställaren.

13. Bromsledningar kan nötas av kickdown-vajern

    Rapporterad 6 november 1989Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 89V19100014 000 berörda fordon

    Gasspjällets kickdown-vajer kan skava mot en bromsvätskeledning, vilket orsakar läckage och förlust av bromsverkan i en krets. Bromsverkan kan minska och bromssträckan öka. Vajerns dragning kommer att ändras och ett fäste monteras.

14. Bränslefiltret kan läcka

    Rapporterad 28 november 1988Modellår 1989NHTSA-kampanj 88V1850001 586 berörda fordon

    Bränslefiltret kanske inte uppfyller kraven på tätthet eftersom det limmats vid låg temperatur. Ett läckande filter kan utgöra brandfara. Bränslefiltret kommer att bytas ut.

15. Farthållarens kulkedja kan fastna

    Rapporterad 5 april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V0570007 000 berörda fordon

    Farthållarens kulkedja kan fastna i sin fästklämma, vilket hindrar gasspjället från att stängas helt när gaspedalen släpps. En plasthatt monteras över öppningarna i klämman.

16. Kabelmattan kan skavas och kortslutas

    Rapporterad 27 oktober 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V1430009 590 berörda fordon

    Kabelmattan kan skavas mot vindrutetorkarmotorns fäste och kortslutas, vilket potentiellt kan orsaka brand. Två gummiremsor fästs vid fästets vertikala kanter.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.