Rolls-Royce Silver Seraph

Rolls-Royce Silver Seraph
Foto: Jagvar / Wikimedia Commons · Public domain

Den officiella datan listar 3 versioner av Rolls-Royce Silver Seraph (1999–2002), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
1999–2002
Marknader
USA, Kanada
Motorer
5,4 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (USA)
18,1 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada)
18,6 l/100 km (5-cycle)

Vad är Rolls-Royce Silver Seraph?

Silver Seraph är en fullstor lyxsedan med 4 dörrar, byggd för bekväma resor i egen regi eller med chaufför. Den tillförde en modernare design till Rolls-Royces sedanmodellprogram, samtidigt som märkets formella stil levde kvar. Modellåren i USA och Kanada sträcker sig från 1999 till 2002.

Silver Seraph blev en vändpunkt för märket: den var den första Rolls-Royce som formgavs med hjälp av datorstödd konstruktion och den första med en BMW-hämtad V12-motor. Den knöt samman företagets tidigare bilar med Rolls-Royces moderna era.

Generation, motorer och effekt

Silver Seraph hade 1 generation, med modellåren 1999–2002. Bensinmotorn på 5.4 liter, en V12, kombinerades med automatväxellåda. Versionen med lång hjulbas, Park Ward, gav baksätespassagerarna mer utrymme.

Motorns storlek anges, men någon effektuppgift finns inte tillgänglig här.

Hur bränslesnål är Silver Seraph?

I den amerikanska EPA-statistiken för 1999–2002 har Silver Seraph en kombinerad förbrukning på 13 MPG, eller 18,1 L/100 km. Kanadas 5-cycle-förbrukning för samma modellår är 18,6 L/100 km. EPA-testet och det kanadensiska 5-cycle-testet använder olika testförfaranden, så resultaten är inte direkt jämförbara.

Var såldes den?

Listningarna för USA och Kanada omfattar modellåren 1999–2002, med 2 bensinversioner på varje marknad.

Frågor och svar

Vilken typ av bil är Silver Seraph?

Det är en fullstor Rolls-Royce-lyxsedan med 4 dörrar, listad i USA och Kanada för modellåren 1999–2002.

Vilken motor har Silver Seraph?

Den har en bensindriven V12 på 5.4 liter. Någon effektuppgift anges inte här.

Vilken officiell bränsleförbrukning har den?

Den kombinerade EPA-förbrukningen är 13 MPG, eller 18,1 L/100 km. Kanadas 5-cycle-förbrukning är 18,6 L/100 km.

När såldes Silver Seraph i Nordamerika?

Listningarna för USA och Kanada omfattar modellåren 1999–2002.

Silver Seraph Silver Seraph (1999–2002)

Rolls-Royce Silver Seraph Silver Seraph
Foto: Jagvar / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: SZ · Säljs i: USA och Kanada · Källor: press.rolls-roycemotorcars.com, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 5 390–5 639 mm · Tjänstevikt 2 302–2 450 kg · Maxhastighet 225 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

USA 2 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2001–2002GUZZLER, EMS CLKUP5,4 lBensin5-växlad automatBakhjulsdrift13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
199954RA12, EMS CLKUP5,4 lBensin5-växlad automatBakhjulsdrift13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km

Kanada 1 version

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
1999–2002Mid-size5,4 lBensin5-växlad automat18,6 l/100 km 5-cycle428 g/km

Återkallelser för Rolls-Royce Silver Seraph

3 officiella säkerhetsåterkallelser för Rolls-Royce Silver Seraph från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Luft i bromscylinderns krets kan delvis försämra bromsverkan1998–2002
  • Bromsmatningsröret kan fånga luft1999–2002
  • Sätesvärmen kan nå en alltför hög temperatur1999

Se alla 3 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.