Återkallelser för Rolls-Royce Ghost

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Instrumentglaset kan gå sönder

   Rapporterad 6 oktober 2023Modellår 2019–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/2751 083 berörda fordon

   Instrumentglaset kan gå sönder under vissa förhållanden. En skyddande beläggning appliceras på glaset.

2. Instrumenthusets glas kan gå sönder vid en krock

   Rapporterad 21 september 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 23V6450001 305 berörda fordon

   Det enskikts härdade glaset som skyddar instrumenthuset kan gå sönder vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att applicera en skyddsfilm på glaset utan kostnad.

3. Nödsamtalsfunktionen kan vara otillgänglig

   Rapporterad 12 augusti 2022Modellår 2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/24756 berörda fordon

   Ett kodningsfel blockerar uppkopplade tjänster, inklusive nödsamtalsfunktionen. En ny fordonskonfiguration installeras för att häva blockeringen.

4. Anslutningen till bränsletankens matningsledning kan vara felmonterad

   Rapporterad 4 april 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/0978 berörda fordon

   Anslutningen till bränsletankens matningsledning vid bränslepumpen kan vara felmonterad. Tanken sänks så att anslutningen kan kontrolleras och monteras om vid behov.

5. Passagerarsidans bältesförrullare kan avaktiveras för tidigt

   Rapporterad 21 juli 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V55400021 537 berörda fordon

   Passagerarsidans automatiska bältesrulle kan avaktiveras innan bältesbandet rullats in helt. Vid en krock ökar skaderisken om bältesrullen inte fungerar som avsett. Återförsäljare kommer att inspektera bältesrullarna och vid behov byta ut dem utan kostnad.

6. Den extra vattenpumpen kan kortslutas

   Rapporterad 1 mars 2019Modellår 2009–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/058238 berörda fordon

   Pumpens kretskort kan kortslutas och orsaka en termisk incident. Den extra vattenpumpen byts ut.

7. Den extra vattenpumpen kan överhettas

   Rapporterad 18 april 2018Modellår 2010–2012NHTSA-kampanj 18V24800047 806 berörda fordon

   Den elektriska extra vattenpumpen kan gå sönder och överhetta kretskortet, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter pumpen utan kostnad.

8. Huvudkrockgardinen kanske inte löser ut korrekt

   Rapporterad 12 februari 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/0371 berört fordon

   Krockgardinen kan ha skadats under installationen och kanske inte löses ut korrekt. Den kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.

9. Krockkuddar vid huvudet kanske inte blåses upp helt

   Rapporterad 8 februari 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V0970003 berörda fordon

   Krockkuddarna vid huvudet kan ha skadats vid monteringen och kanske inte blåses upp helt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och vid behov byta ut dem utan kostnad.

10. Krockkuddar och bältesförsträckare kanske inte aktiveras vid en kollision

    Rapporterad 28 november 2016Modellår 2011–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/266139 berörda fordon

    Felaktig programvara i krockkuddens/SRS-systemets centrala sensor kan förhindra att krockkuddar och bältesförsträckare aktiveras vid en frontalkrock eller påkörning bakifrån, vilket ökar risken för skador. Sensorn byts ut.

11. Förarbältet kanske inte låser sig som det ska

    Rapporterad 17 oktober 2016Modellår 2017NHTSA-kampanj 16V74700015 455 berörda fordon

    Förarbältets rulle kanske inte låser sig som det är konstruerat. Vid kraftig inbromsning i en krock kan det låsas när den åkande befinner sig längre fram i sätet, vilket möjligen ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förarbältesmonteringen, utan kostnad.

12. Sidoairbagarna i framsätena kanske inte uppfyller krockkraven

    Rapporterad 23 oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V6950001 berört fordon

    Sidoairbagarna för bröstkorgen i framsätena kanske inte uppfyller prestandakraven vid sidokrockar, vilket ökar skaderisken för framsätespassagerarna vid en krock. En återförsäljare kommer att byta ut båda sidobagmodulerna utan kostnad.

13. Däckinformationsdekalen anger felaktig däckdimension

    Rapporterad 27 juli 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V36800010 berörda fordon

    Däckinformationsdekalen listar 19-tumsdäck trots att fordonet är utrustat med 20-tumsdäck. Felaktig däcktrycksinformation kan leda till fyllningsfel och däckhaveri, vilket ökar krockrisken. Ägare har fått korrigerade dekaler.

14. Turboladdarens vattenpump kan överhettas

    Rapporterad 30 april 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/05142 berörda fordon

    En spricka i turboladdarens vattenpump kan smälta kontaktanslutningarna och höljet. Ytterligare värme kan orsaka brännskador eller i undantagsfall pyrande glöd som kan leda till brand i motorrummet eller i fordonet. Pumpen byts mot en mer robust version.

15. Kretskort för extra vattenpump kan överhettas

    Rapporterad 10 april 2012Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 12V16600069 berörda fordon

    Kretskortet för den extra vattenpumpen kan överhettas, vilket gör att pumpen börjar glöda eller leder till motorrums- eller fordonsbrand. Återförsäljare kommer att byta ut pumpen utan kostnad.

16. Turboaggregatets kylvattenpump kan kortslutas

    Rapporterad 11 november 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/148170 berörda fordon

    Fukt kan göra att turboaggregatets extra kylvattenpump kortsluts. Värme kan byggas upp och smälta dess kontakt eller hölje, vilket potentiellt kan orsaka en lokal brand i motorrummet eller fordonet. Pumpen kommer att bytas ut.

17. Extra vattenpumps kretskort kan överhettas

    Rapporterad 20 oktober 2011Modellår 2010NHTSA-kampanj 11V522000589 berörda fordon

    Kretskortet till den extra vattenpumpen kan överhettas, vilket kan göra att pumpen börjar glöda eller orsaka brand i motorutrymmet eller fordonet. Återförsäljare byter ut pumpen utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.