Återkallelser för Renault Laguna

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarbältets bältessträckare kan gå sönder

   Rapporterad 20 april 2010Modellår 2007–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0399 959 berörda fordon

   Förarstolens bältessträckarvajer kan gå av på grund av utmattning och inte hålla fast föraren korrekt vid en kollision. Bältessträckaren byts ut mot en omkonstruerad variant.

2. Motorvarvtalet kan avvika från förarens begäran

   Rapporterad 30 november 2004Modellår 2002–2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/204938 berörda fordon

   Dålig kontakt mellan gaspedalgivaren och insprutningsdatorn kan göra att SERV-varningslampan tänds. Situationen kan kontrolleras genom att trampa på bromspedalen. Insprutningsdatorn kommer att omprogrammeras förebyggande.

3. Motorn kan varva oväntat

   Rapporterad 8 september 2003Modellår 2001–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/11712 819 berörda fordon

   Motorn kan varva upp av sig själv periodvis eller ha ojämn tomgång. Bränsleinsprutningens styrdatorprogramvara kommer att omprogrammeras.

4. Motorn kan varva oväntat

   Rapporterad 8 september 2003Modellår 2001–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/1162 198 berörda fordon

   Motorn kan periodvis varva upp av sig själv eller få ojämn tomgång. Bränsleinsprutningens styrdatorprogramvara kommer att omprogrammeras.

5. Bromsservon kan gå sönder

   Rapporterad 31 januari 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/0032 803 berörda fordon

   Bromsservon kan gå sönder, vilket orsakar en hård bromspedal på grund av förlorad servoverkan. Bromsservenheten kommer att bytas ut.

6. Motorns varvtal kan rusa efter kallstart

   Rapporterad 15 november 2002Modellår 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/1411 646 berörda fordon

   Motorns varvtal kan periodvis rusa efter en kallstart när utomhustemperaturen är mellan 0 grader Celsius och plus 5 grader Celsius. Bränsleinsprutningens styrdator kommer att omprogrammeras.

7. Motorn kan stanna på tomgång med luftkonditioneringen på

   Rapporterad 8 mars 2002Modellår 2000–2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/1634 838 berörda fordon

   Motorn kan stanna på tomgång eller när gaspedalen släpps med luftkonditioneringen på. Insprutningsdatorn kalibreras om.

8. Dieselledningar kan läcka och skada bromsassistansens kontakt

   Rapporterad 8 mars 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/1572 249 berörda fordon

   Dieselinsprutningsledningarna kan läcka och skada kontakten för den nödbromsassistent som sitter vid bromsservon. Högtrycksbränslerälsen och bränsleledningarna samt tätningen till kontakten byts ut.

9. Gaspedalen kan fastna eller dieselmotorn stanna

   Rapporterad 8 mars 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/1411 646 berörda fordon

   Gaspedalen kan fastna i nedtryckt läge, eller så kan en dieselmotor stanna på tomgång eller efter kraftig acceleration. Gaspedalens bottenplatta flyttas och, på dieselmodeller, byts bränslepumpens tryckreglerventil ut.

10. Dragkrokens monteringspanel kan spricka

    Rapporterad 19 september 2001Modellår 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/103226 berörda fordon

    Monteringspanelen kan böjas under belastning och spricka, så att dragkulan sitter löst. Återförsäljaren monterar en förstärkningssats.

11. Blockering i vakuumpumpen kan minska bromsassistansen

    Rapporterad 18 april 2000Modellår 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/04441 700 berörda fordon

    Ett fel i vakuumpumpen kan orsaka en blockering och minska bromsservons assistans. Vakuumpumpen byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.