Återkallelser för Renault Clio
26 officiella säkerhetsåterkallelser för Renault Clio från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Muttrar för framvagnens spindelled kan lossna
Muttrarna för den främre länkarmens spindelled kan lossna. Deras åtdragning kommer att kontrolleras och båda muttrarna bytas ut vid behov.
Mjukvara för insprutningsdator kan förhindra start
Utan en mjukvaruuppdatering kan bilen få driftstopp eller inte starta. Insprutningsdatorn kommer att omprogrammeras.
Servostyrningen kan försämras
Ett felmeddelande om servostyrningen kan visas på instrumentbrädan och styrhjälpen kan försämras. Rattstången kommer att bytas ut.
Växelspakens spärromkopplare kan sluta fungera
Spärromkopplaren kanske inte förhindrar att växellådan växlar från ”P” till ”R” utan att bromspedalen är nedtryckt, vilket ökar risken för en olycka. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Generatorns kablage kan orsaka kortslutning
Generatorns positiva kablage kan komma i kontakt med generatorhuset och orsaka en elektrisk kortslutning. Kablagets dragning kommer att modifieras och generatorn bytas ut vid behov.
Halvljuset kanske inte belyser vägen tillräckligt
Halvljuset kanske inte justeras korrekt när det tänds och kanske därför inte lyser upp vägen tillräckligt. Strålkastarens nivågivare kommer att justeras.
Baksätets mittgångjärn kan brista under belastning
Baksätets mittgångjärn kan gå av vid kraftig inbromsning eller en kollision när det är tungt bagage i bagageutrymmet. I extrema fall kan bagage tränga in i passagerarutrymmet. Ett förstärkningsfäste kommer att monteras.
Torkarlänken kan försvagas eller böjas
Vid minusgrader kan torkarbladen frysa fast mot rutan. Om de används kan länkaget försvagas, lossna eller böjas, vilket gör att torkarna inte kan rengöra rutan effektivt. Länkaget kommer att ersättas med en mer robust konstruktion.
Bakaxelns bultar kan lossna och leda till att ett hjul lossnar
En bult på bakaxeln kan vara felaktigt åtdragen, vilket gör att axeltappen kan lossna från sitt fäste och att ett bakhjul kan lossna. Bultarnas åtdragning kontrolleras; axelenheten byts ut om bultar saknas eller behöver bytas.
Framstolsförankringarna kan gå av
Två av de fyra förankringsskruvarna för framsätena kan saknas. Vid en kollision eller kraftig inbromsning kan sätesförankringarna gå av. Produkten återkallas från slutkunderna.
Bromsslangen kan nötas mot den främre hjulhusbeklädnaden
En felaktigt monterad främre hjulhusbeklädnad kan skava mot bromsslangen och nöta hål på den. Om slangen går av och bromsvätska läcker ut kan bromsverkan försämras. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Bakre spoiler kan lossna i hög hastighet
Temperaturförändringar och ett problem i tillverkningsprocessen kan göra att bakspoilern lossnar i hög hastighet. Den inspekteras och limmas om vid behov.
Hjulmuttrarna kanske inte är korrekt åtdragna
Hjulmuttrarna kanske inte har dragits åt enligt specifikation och ett hjul kan lossna. Muttrarna kontrolleras och dras åt till specifikation vid behov.
Innerskärmar kan skada bromsslangar
Felaktigt placerade främre innerskärmar kan skava mot bromsslangarna, vilket i sällsynta fall kan öka bromspedalens slaglängd och minska bromsverkan. Innerskärmarna och slangarna inspekteras och byts ut om de är felaktigt placerade; reparationen är kostnadsfri.
Bränsle kan läcka vid trycksensorns tätning
Bränsle kan läcka vid tätningen mellan trycksensorn och bränsleröret till spridarna, och du kan känna en lukt. Sensorn kommer att dras åt till ett angivet högre åtdragningsmoment.
Läckage i bromsslang eller bakre cylinder kan försämra bromsverkan
Felaktigt monterade skydd för främre bromsslangar eller läckande bakre bromscylindrar kan orsaka förlust av bromsvätska och försämrad bromsverkan; varningslampan kan tändas och mer kraft kan krävas för att stanna. Främre slangar och skydd kommer att kontrolleras och placeras om eller bytas ut vid behov, och de bakre bromsbackarnas låskåpor kommer att bytas ut.
Framvagnen kan haverera och leda till att föraren tappar kontrollen
För hårt åtdragna monteringsbultar i framvagnen kan göra att den havererar och att föraren tappar kontrollen. De främre fjäderbenen och monteringsbultarna byts ut.
Ventilkilar kan förstöra motorn
Ventilkilar som inte uppfyller kraven kan leda till att motorn förstörs. Ventilkilarna byts ut på berörda motorer.
Bromsljuskontakten kan överhettas och gå sönder
Överhettning kan skada bromsljuskontaktens kontakter, vilket gör att bromsljusen slutar fungera. Kontakten kan också överhettas vid pedalutrymmet eller orsaka rök i kupén. Kontakten byts ut.
Automatlådan kan växla oväntat
Ett fel i växellådans styrning kan leda till oväntat manuellt läge eller växling till 3:e växeln, felaktig visning av växelläge eller en varningslampa. Automatväxellådans styrenhet byts ut.
Motorvarvtalet kan avvika från förarens begäran
Dålig kontakt mellan gaspedalgivaren och insprutningsdatorn kan göra att SERV-varningslampan tänds. Situationen kan kontrolleras genom att trampa på bromspedalen. Insprutningsdatorn kommer att omprogrammeras förebyggande.
Framre länkarm kan gå av efter en kollision
Ett tillverkningsfel kan göra att en främre länkarm går av om den utsätts för ett slag. Åtgärden är att kontrollera länkarmens märkning och byta ut berörda armar vid behov.
Bromsservoverkan kan gå förlorad
Felaktig placering av lufttryckssensorn i insugningsröret kan orsaka förlust av bromsservoverkan. Sensorns placering kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.
Gasspjällets kontakt kan få motorn att tveka
En kontakt på gasspjällshuset som inte är korrekt låst kan störa insprutningssystemet och orsaka tvekan och ojämn tomgång. Kontakten till det motordrivna gasspjällshuset byts ut.
Saknad krockkuddebult kan påverka utlösningen
En av passagerarkrockkuddens 4 fästbultar kan saknas, vilket kan leda till att krockkudden utlöses felaktigt. Eventuella saknade bultar ersätts.
Gaspedalsvajern kan gå av och motorn tappa kraft
Gaspedalsvajern kan gå av, vilket kan leda till ett plötsligt bortfall av motoreffekten. En modifierad vajer monteras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.