Porsche Cayman 987
Porsche Cayman 987 (2006–2012): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 44 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: 987
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 340–4 350 mm RDW | 4 350 mm TC | 4 359–4 376 mm |
| Bredd | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 801–1 816 mm |
| Höjd | 1 290–1 310 mm RDW | 1 300 mm TC | 1 295–1 305 mm |
| Hjulbas | 2 420 mm RDW | 2 410 mm TC | 2 416 mm |
| Spårvidd fram | 1 421–1 500 mm ASTRA | 1 480 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 461–1 544 mm ASTRA | 1 500 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 275–1 355 kg RDW | 1 350 kg TC | 1 295–1 340 kg |
| Massa i körklart skick | 1 375–1 455 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 620–1 675 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 2 RDW | – | – |
| Dörrar | 2 RDW | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 258–277 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 273–370 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/40R18, 205/55R17, 235/50R17, 235/35R19, 255/40R18, 265/35R19, 265/40R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 93,0 % (91,9–93,9) | 77,9 % | 2 517 |
| 13 år och äldre | 85,6 % (85,0–86,2) | 69,2 % | 13 952 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 25,2 % | 35,1 % |
| Däck | 18,1 % | 31,2 % |
| Fjädring | 12,2 % | 39,4 % |
| Belysning och elsystem | 9,3 % | 27,1 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 6,8 % | 15,7 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 4,6 % | 11,3 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
29 klagomål för modellåren 2006–2012. 2 olyckor · 1 brand · 2 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 44 versioner av Porsche Cayman 987
Visa alla 44 versioner
Europeiska unionen 12 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,9 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 217 g/km | 1 766 |
| 2011–2012 | 3,4 l | 243 kW (330 hk) | Bensin | 224 g/km | 894 |
| 2011–2012 | 3,4 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 224–226 g/km | 1 410 |
| 2011 | 2,9 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 218 g/km | 44 |
| 2011 | 3,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 218 g/km | 26 |
| 2011 | 3,4 l | 217 kW (295 hk) | Bensin | 222 g/km | 12 |
| 2010 | 2,9 l | – | Bensin | 217 g/km | 1 888 |
| 2010 | 3,4 l | – | Bensin | 224 g/km | 1 586 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 218 g/km | 60 |
| 2010 | 3,4 l | – | Bensin | 256 g/km | 52 |
| 2010 | 2,7 l | – | Bensin | 225 g/km | 22 |
| 2010 | – | – | Bensin | 219 g/km | 18 |
Storbritannien 13 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–20122.9 | 2,9 l | Bensin | 6-växlad manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2009–20122.9 PDK | 2,9 l | Bensin | 7-växlad automat | 9,1 l/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2012Manual | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2012PDK | 3,4 l | Bensin | 7-växlad automat | 9,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2009–20123.4 | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 9,5 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2009–20123.4 PDK | 3,4 l | Bensin | 7-växlad automat | 9,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2008–20096-speed · 6-speed Porsche Design Edition 1 · Sport Edition 6-Speed | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,6 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2008–2009Tiptronic S · Tiptronic S Porsche Sport Design Edition 1 · Sport Edition Tiptronic S | 3,4 l | Bensin | 5-växlad automat | 11,0 l/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2007–2008Tiptronic S | 2,7 l | Bensin | 5-växlad automat | 10,1 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2007–20085-speed | 2,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | 9,3 l/100 km NEDC | 222 g/km |
| 2007–20086-speed | 2,7 l | Bensin | 6-växlad manuell | 9,5 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2006–20076-speed | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,6 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2006–2007Tiptronic S | 3,4 l | Bensin | 5-växlad automat | 11,0 l/100 km NEDC | 262 g/km |
USA 9 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012 | 2,9 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2009–2012 | 2,9 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2009–2012SIDI | 3,4 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2009–2012SIDI | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 2007–20082MODE | 2,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007–2008 | 2,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2007–2008 | 2,7 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2006–20082MODE | 3,4 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2006–2008 | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 10 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012Two-seater | 2,9 l | Bensin | 7-växlad automat | 10,0 l/100 km 5-cycle | 230 g/km |
| 2010–2012Two-seater | 2,9 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,9 l/100 km 5-cycle | 251 g/km |
| 2010–2012Two-seater | 3,4 l | Bensin | 7-växlad automat | 10,1–10,2 l/100 km 5-cycle | 232–235 g/km |
| 2008–2012Two-seater | 3,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,7–11,4 l/100 km 5-cycle | 246–262 g/km |
| 2007–2008Two-seater | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,9 l/100 km 5-cycle | 251 g/km |
| 2007–2008Two-seater | 2,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | 10,0 l/100 km 5-cycle | 230 g/km |
| 2007–2008Two-seater | 2,7 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,5 l/100 km 5-cycle | 242 g/km |
| 2008Two-seater | 3,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,4 l/100 km 5-cycle | 262 g/km |
| 2007Two-seater | 3,2 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,4 l/100 km 5-cycle | 262 g/km |
| 2007Two-seater | 3,2 l | Bensin | 6-växlad manuell | 11,4 l/100 km 5-cycle | 262 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.