Återkallelser för Porsche 911

98 officiella säkerhetsåterkallelser för Porsche 911 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Backkamerabild kanske inte visas vid backning

    Rapporterad 19 december 2025Modellår 2020–2025NHTSA-kampanj 25V896000172 107 berörda fordon

    Backkamerabilden kanske inte visas när backväxel läggs i, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera förarstödets mjukvara utan kostnad.

  2. Baksätets bälteslås kanske inte är ordentligt åtdragna

    Rapporterad 26 februari 2025Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/077184 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att skruvförbanden till de bakre bälteslåsen inte är ordentligt åtdragna. Låsen kan lossna vid en krock eller nödinbromsning, vilket ökar skaderisken. Aluminiummattans position kontrolleras och skruvförbanden åtgärdas vid behov.

  3. Halvljuset kan blända mötande förare

    Rapporterad 12 februari 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V079000878 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att halvljusen bländar för mycket, vilket försämrar sikten för mötande förare och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.

  4. Bultar till bakre bälteslås kan sitta löst

    Rapporterad 12 februari 2025Modellår 2023NHTSA-kampanj 25V078000279 berörda fordon

    Bultarna till de bakre bälteslåsen kan vara felaktigt åtdragna, så att ett bälteslås inte håller fast en åkande vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar och drar åt bultarna samt flyttar ljudisoleringsmattan vid behov utan kostnad.

  5. Centrumbultsfäste för hjul kan gå sönder

    Rapporterad 28 oktober 2024Modellår 2023–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/4271 158 berörda fordon

    Centrumbultsfästet för hjulet kan skadas eller gå av, vilket potentiellt gör att ett hjul lossnar. Systemet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  6. Centrumbulten till hjulet kan gå av

    Rapporterad 28 oktober 2024Modellår 2021–2024NHTSA-kampanj 24V8090002 251 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Centrumbulten till hjulet kan gå av och orsaka att ett hjul lossnar, vilket leder till förlust av kontroll och ökad krockrisk. Fordonet bör inte köras förrän reparation har utförts. Återförsäljare kontrollerar hjulinfästningen och byter vid behov ut felaktigt tillverkade delar utan kostnad.

  7. Rutfästningen kan vara otillräcklig

    Rapporterad 13 mars 2024Modellår 2020–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/1402 098 berörda fordon

    Fram- och bakrutorna kanske inte uppfyller specifikationerna, så deras limning mot karossen kan vara otillräcklig. Rutorna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  8. Vindrutan och bakrutan kan lossna

    Rapporterad 28 februari 2024Modellår 2020–2024NHTSA-kampanj 24V1550008 101 berörda fordon

    Vindrutan och bakrutan kanske inte har fästs ordentligt och kan lossna. En dåligt fäst vindruta kanske inte ger det avsedda stödet för de främre krockkuddarna vid en utlösning. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut rutorna utan kostnad.

  9. Bakre säkerhetsbälte kanske inte låser fast en bilbarnstol

    Rapporterad 20 februari 2024Modellår 2023NHTSA-kampanj 24V123000910 berörda fordon

    Den automatiska låsande rullmekanismen kan inaktiveras för tidigt, vilket förhindrar att en bilbarnstol spänns fast ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut de bakre trepunktsbältena vid behov utan kostnad.

  10. Sidoairbag kan utlösas i oönskade situationer

    Rapporterad 8 november 2023Modellår 2021–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/3191 048 berörda fordon

    En sidoairbag i en skålad stol kan utlösas i oönskade situationer. Airbagens styrenhet omkodas.

  11. Stolsmonterade airbags kan lösas ut i onödan

    Rapporterad 25 oktober 2023Modellår 2021–2024NHTSA-kampanj 23V7150002 923 berörda fordon

    Stolsmonterade airbags kan lösas ut i onödan vid en krock, vilket ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder omprogrammerar airbagens styrenhet utan kostnad.

  12. Bromsljusen kan aktiveras samtidigt

    Rapporterad 26 juni 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 23V446000700 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att fordonets bromsljus samt spoilerns högt placerade bromsljus i mitten aktiveras samtidigt när spoilern fälls ut manuellt under 56 MPH (90 km/h), vilket potentiellt kan förvirra andra förare och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera spoilerstyrenheten utan kostnad.

  13. Fordonets kaross kan sakna svetsar

    Rapporterad 3 maj 2023Modellår 2020–2022NHTSA-kampanj 23V3130003 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att svetsar saknas i karossen. Vid en krock kanske karossen inte skyddar de åkande tillräckligt, vilket ökar risken för personskador. Aterförsäljare kommer att inspektera och reparera svetsarna vid behov, utan kostnad.

  14. Instrumentbrädan kan gå sönder vid utlösning av passagerarkrockkudden

    Rapporterad 6 december 2022Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 22V89700053 berörda fordon

    Vid en krock där passagerarkrockkudden utlöses kan instrumentbrädans konsol gå sönder och orsaka felaktig utlösning av krockkudden, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut instrumentbrädan utan kostnad.

  15. Säkerhetsbältets fästbultar kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 9 november 2022Modellår 2021–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/33410 berörda fordon

    Skruvförbandet till ett ändfäste för säkerhetsbältet på förar- eller passagerarsätet kanske inte uppfyller specifikationerna. Det kontrolleras med avseende på skador, och sätesramen byts ut vid behov.

  16. Bilbältets fästskruv kanske inte är åtdragen

    Rapporterad 25 oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V80300015 berörda fordon

    Skruven som fäster det nedre bilbältesfästet vid sätesramen kan vara lös, och fästet kan lossna vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut och dra åt skruvarna; om gängorna är skadade kommer de även att byta ut sätesramen. Reparationer är kostnadsfria.

  17. Monterade däck kan påverka utsläppen

    Rapporterad 10 januari 2022Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/03544 berörda fordon

    De monterade däcken kan påverka fordonets utsläpp negativt. Däcken kommer att kontrolleras och, om de angivna däcken fortfarande sitter på, bytas ut mot efterföljande modell.

  18. Bromsservots tryckstång kan sitta för löst

    Rapporterad 22 september 2021Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3174 berörda fordon

    Anslutningen för bromsservots tryckinmatningsstång kanske inte är åtdragen enligt kraven. Bromsservot kommer att bytas ut eller omarbetas, beroende på fordonstyp.

  19. Bromsservots stångkoppling kan lossna

    Rapporterad 8 september 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V69700011 berörda fordon

    Tryckstångens anslutning till bromsservot kan lossna, vilket gör att bromspedalen slutar fungera och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att reparera eller byta ut bromsservot vid behov utan kostnad.

  20. Bältesförrullare kan avaktiveras för tidigt

    Rapporterad 4 augusti 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V6080004 924 berörda fordon

    Säkerhetsbältenas automatiska låsrullar kan avaktiveras för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera bältesenheterna och vid behov byta ut dem utan kostnad.

  21. Felaktigt passagerarsäte kan påverka krockkuddens funktion

    Rapporterad 23 juni 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V467000149 berörda fordon

    Ett felaktigt passagerarsäte kan orsaka ett fel i systemet för klassificering av passagerare (OCS), vilket kan påverka den främre passagerarkrockkudden och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att montera rätt säte utan kostnad.

  22. Bultar till bakre övre länkarm kan vara lösa

    Rapporterad 24 mars 2021Modellår 2019–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1266 berörda fordon

    Anslutningarna för de bakre övre länkarmarna kanske inte har dragits åt med det angivna åtdragningsmomentet. Chassibultarna kommer att bytas ut och dras åt till det angivna momentet.

  23. Bakaxelns länkarmssammankoppling kan vara lös

    Rapporterad 24 mars 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 21V2010007 berörda fordon

    Skruvförbandet på bakaxelns övre länkarm kan vara löst och gå sönder, vilket orsakar instabilitet under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att åtgärda och dra åt förbandet utan kostnad.

  24. Hjulupphängningskomponenter kan lossna eller ramla av

    Rapporterad 10 mars 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V157000396 berörda fordon

    Vissa hjulupphängningskomponenter kanske inte är korrekt åtdragna och kan lossna eller ramla av, vilket orsakar plötslig förlust av bilens stabilitet och kontroll. Återförsäljare kommer att byta ut berörda muttrar och bultar samt inspektera omgivande delar och byta ut skadade delar vid behov, utan kostnad.

  25. Fästena för den främre slutväxeln kan vara otillräckligt åtdragna

    Rapporterad 17 juli 2020Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/21130 berörda fordon

    Fästena för framaxelns slutväxel kanske inte är åtdragna enligt specifikation. Framaxelns slutväxel kommer att monteras bort och fästena säkras korrekt; skadade delar kommer att bytas ut vid behov.

  26. Fäste för främre differential kan lossna

    Rapporterad 1 juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V38100014 berörda fordon

    Framaxelns differentialfäste kanske inte är ordentligt åtdraget och kan lossna, vilket kan skada närliggande delar som bränsletanken eller drivaxlarna. Skador på bränsletanken kan orsaka brand om bränsle läcker ut nära en tändkälla. Återförsäljare kommer att inspektera och montera om eller byta ut differentialen samt kontrollera om det finns skador utan kostnad.

  27. Varningsblinkersen kanske inte aktiveras

    Rapporterad 13 december 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/108581 berörda fordon

    Varningsblinkersen kanske inte aktiveras när knappen på mittkonsolen trycks in. Styrdonet i den främre mittkonsolen kommer att omprogrammeras.

  28. Varningsblinkers kanske inte fungerar när de aktiveras

    Rapporterad 11 december 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V8780001 928 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att varningsblinkers inte fungerar när de aktiveras, vilket ökar krockrisken i en farlig situation. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrenheten utan kostnad.

  29. Instruktioner för barnskyddssystem kanske inte förklarar monteringen tydligt

    Rapporterad 11 december 2019Modellår 2014–2019NHTSA-kampanj 19V87500015 501 berörda fordon

    Ägarhandboken kanske inte ger tillräckligt specifika instruktioner för montering av ett barnskyddssystem, vilket kan leda till felaktig montering och öka risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att tillhandahålla ett tillägg med korrekta instruktioner utan kostnad.

  30. Krockkuddens styrenhet kan ha en defekt kondensator

    Rapporterad 23 augusti 2019Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/25010 860 berörda fordon

    Ett möjligt fel i krockkuddens styrenhet kan påverka dess funktion. Enheten kommer att få en mjukvaruuppgradering och bytas ut om den är defekt.

  31. Dörrhögtalarens skydd kan saknas

    Rapporterad 31 juli 2019Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2513 berörda fordon

    Ett skydd kan saknas på dörrens stomme. Dörren kommer att inspekteras och ett skydd monteras vid behov.

  32. Krockkuddarnas styrenhet kan slå av eller lösa ut krockkuddarna oväntat

    Rapporterad 17 juli 2019Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 19V5330007 517 berörda fordon

    En defekt strömförsörjningskondensator i krockkuddarnas styrenhet kan deaktivera krockkuddarna eller få dem att lösas ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en olycka. Återförsäljare kommer att installera ny programvara och byta ut enheten vid behov, utan kostnad.

  33. Bakaxelns fästmuttrar kan vara felaktigt ytbehandlade

    Rapporterad 3 juli 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2075 berörda fordon

    Felaktigt ytbehandlade muttrar säkrar drivaxeln och hjulnavet på bakaxeln. Muttrarna kommer att bytas ut och dras åt enligt specifikation.

  34. Drivaxelns bultar kanske inte är ordentligt åtdragna

    Rapporterad 12 juni 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 19V4450003 berörda fordon

    Bultar som ansluter drivaxeln till hjulnavet kan vara lösa. Om drivaxeln kopplas bort kan krockrisken öka. Återförsäljare drar åt anslutningen ordentligt utan kostnad.

  35. Sidoairbagernas givare kanske inte sitter ordentligt fast

    Rapporterad 25 mars 2019Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/111633 berörda fordon

    Sidoairbagernas givare kanske inte har dragits åt enligt specifikation. Båda givarna kommer att kontrolleras och deras fästen åtgärdas vid behov.

  36. Sidokrockkuddarnas sensorer kan sitta löst

    Rapporterad 6 mars 2019Modellår 2018NHTSA-kampanj 19V179000417 berörda fordon

    Sidokrockkuddarnas kollisionssensorer kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket kan göra att krockkuddarna inte utlöses vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare drar åt sensorerna vid behov utan kostnad.

  37. Passagerarkrockkuddens tändsatser kan påverka utlösningen

    Rapporterad 27 mars 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/10230 berörda fordon

    Felaktiga tändsatser kan påverka utlösningen av passagerarkrockkudden vid en krock. Passagerarkrockkuddens modul kommer att bytas ut.

  38. Vindrutan kan lossna vid en krock

    Rapporterad 2 mars 2017Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/097298 berörda fordon

    Otillräcklig limning kan göra att vindrutan lossnar vid en olycka. Vindrutan limmas om.

  39. Vindrutan kan lossna vid en krasch

    Rapporterad 2 mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V13500021 berörda fordon

    Vindrutan kanske inte är ordentligt limmad och kan lossna vid en krock, vilket ökar risken för skador. Auktoriserade verkstäder limmar om den utan kostnad.

  40. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kanske inte antänds

    Rapporterad 2 mars 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V134000120 berörda fordon

    Tändaren till gasgeneratorn i den främre passagerarkrockkudden kanske inte antänds vid en krock, vilket förhindrar att krockkudden löser ut och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockkuddarna utan kostnad.

  41. Bränslerörsskruvar kan skjuvas av och orsaka läcka

    Rapporterad 15 februari 2017Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/0502 182 berörda fordon

    Skruvar som säkrar bränslerören kan skjuvas av, vilket gör att ett rör separeras från en insprutare och läcker bränsle. Fästskruvarna kommer att bytas ut.

  42. Bränsleröret kan lossna från spridarna

    Rapporterad 25 januari 2017Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/0222 166 berörda fordon

    Högt bränsletryck kan spräcka ett bränslerör och tvinga loss det från spridarna, vilket orsakar bränsleläckage i motorrummet. Fästskruvarna kommer att bytas ut mot andra skruvar.

  43. Bränslerörsskruvar kan skjuvas av och orsaka läckage

    Rapporterad 25 januari 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V0540004 090 berörda fordon

    Skruvar som håller fast bränsleuppsamlingsrören i motorrummet kan skjuvas av, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan öka brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljarna kommer att montera förbättrade skruvar utan kostnad.

  44. Främre sidoairbags kanske inte fungerar som avsett

    Rapporterad 20 januari 2017Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/01522 berörda fordon

    Felaktiga tändpjäser kan förhindra att de främre sidoairbagarna fungerar som avsett vid en kollision. Airbagarna byts ut mot kvalitetssäkrade ersättningskomponenter.

  45. Sidokrockkudden kanske inte löses ut

    Rapporterad 30 december 2016Modellår 2017NHTSA-kampanj 16V94600085 berörda fordon

    Tändaren till sidokrockkuddens inflator kan misslyckas med att antändas vid en olycka, vilket förhindrar att krockkudden löses ut och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockkuddmodulerna utan kostnad.

  46. Bromsservon kan försämras

    Rapporterad 14 oktober 2016Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/240140 berörda fordon

    Bromsservots vakuummatningsledning kan vara felaktigt monterad och lossna, vilket minskar bromsassistansen. Bromsarna fungerar fortfarande, men du kan behöva trycka hårdare på bromspedalen. Ledningsanslutningarna kontrolleras, justeras eller byts ut vid behov.

  47. Motorhuvens lås kan gå sönder

    Rapporterad 4 november 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 14V6980001 382 berörda fordon

    Motorhuven kanske inte låser fast ordentligt, vilket gör att den kan öppnas under körning och skymma siktfältet avsevärt, vilket ökar risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder byter ut motorhuvslåset utan kostnad.

  48. Det främre bagageutrymmets spärr kan lossna

    Rapporterad 3 november 2014Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/1511 134 berörda fordon

    Den övre delen av det främre bagageutrymmets spärr kanske inte sitter fast ordentligt och kan lossna, vilket gör att locket öppnas oavsiktligt. Den övre spärrdelen byts ut och säkras med nya skruvar.

  49. Vevstaksbultar i motor kan gå sönder

    Rapporterad 1 maj 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/059168 berörda fordon

    En eller flera vevstaksbultar i motorn kan gå sönder, vilket skadar vevhuset och i värsta fall orsakar brand. Motorn och de fordonsunika identifieringsdekalerna kommer att bytas ut.

  50. Kolvstången kan lossna

    Rapporterad 24 mars 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V090000209 berörda fordon

    En kolvstång kan lossna och skada vevhuset, vilket gör att olja läcker ut på heta motorkomponenter och orsakar brand. Återförsäljarna kommer att montera en ny motor utan kostnad. Kör inte fordonet förrän motorn har bytts ut.

  51. Ledningsnät i passagerarsätet kan slå ut krockkuddarna

    Rapporterad 17 oktober 2013Modellår 2014NHTSA-kampanj 13V50200081 berörda fordon

    Periodvis kontakt i passagerarsätets ledningsnät kan avaktivera de främre krockkuddarna och knäkrockkuddarna, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut det främre passagerarsätet utan kostnad.

  52. Bakre avgasröret kan spricka och lossna

    Rapporterad 25 april 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/032EU Safety Gate-kampanj A12/0612/13560 berörda fordon

    En bakre ljuddämpare kan ha kortare livslängd än föreskrivet, vilket kan leda till att avgasröret spricker och lossnar och utgör en fara för andra trafikanter. Båda bakre ljuddämparna byts ut.

  53. Passagerarbälten kan sakna barnsäkerhetslåsfunktion

    Rapporterad 26 februari 2013Modellår 2002NHTSA-kampanj 13V0640001 berört fordon

    Passagerarbälten saknar den automatiska låsfunktion som krävs för att säkra en bilbarnstol. Detta kan öka risken för skador på ett barn vid en krasch. Företaget kommer att byta ut alla passagerarbälten utan kostnad.

  54. Passagerarspegelns etikett kan ge felaktig information

    Rapporterad 26 februari 2013Modellår 2002NHTSA-kampanj 13V0630004 berörda fordon

    En felaktigt dimensionerad etikett på passagerarsidans spegel kan göra föraren osäker på hur nära föremål är, vilket ökar krockrisken. Företaget kommer att korrigera texten på spegeln utan kostnad.

  55. Avgassystemets slutrör kan gå av och separera

    Rapporterad 22 februari 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 13V0580002 263 berörda fordon

    Avgassystemets slutrör kan gå av och separera från den bakre ljuddämparen, vilket skapar en fara på vägen och ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att byta ut de bakre ljuddämparna utan kostnad.

  56. Det bakre hjulnavet kan gå sönder

    Rapporterad 10 december 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/15676 berörda fordon

    Hårt belastade bakre hjulnav kan gå sönder, särskilt om serviceintervallen för bankörning inte följs och komponenterna är slitna. Berörda fordon med centralt hjullås får standardmonterade bakre hjulnav.

  57. Hjullagren bak kan gå sönder

    Rapporterad 3 december 2012Modellår 2010NHTSA-kampanj 12V558000455 berörda fordon

    Hjullagren bak kan gå sönder under vissa körförhållanden vilket kan leda till förlorad kontroll och ökad kraschrisk. Återförsäljare byter ut hjullagren bak utan kostnad och serviceintervallen ändras.

  58. Bränsleledningens anslutning kan läcka

    Rapporterad 28 mars 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/040734 berörda fordon

    Kontakt med ett värmerör kan försämra låset på bränsleanslutningen och orsaka bränsleläckage, motorstopp eller brand. Rören kontrolleras. En distans monteras eller bränsleledningen och distansen byts ut, beroende på vad kontrollen visar.

  59. Bränslerör kan lossna vid snabbkoppling

    Rapporterad 21 mars 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V1070001 232 berörda fordon

    Kontakt mellan en kylarvätskeledning och ett bränslerör kan göra att bränslerörskopplingen lossnar och orsakar läckage. Motorn kan misstända eller stanna, vilket ökar krockrisken, och bränsle nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränsleröret, utan kostnad.

  60. Bältesinfästningar kanske inte kan vridas

    Rapporterad 5 augusti 2011Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 11V409000235 berörda fordon

    Monteringshålen för bältesinfästningen kan vara för små, vilket förhindrar att plattorna vrids som avsett. Bältet kanske inte sitter ordentligt runt en åkande eller kan lossna med tiden, vilket ökar risken för personskador vid en krock. Återförsäljare inspekterar infästningarna och byter vid behov ut säkerhetsbältet utan kostnad.

  61. Hjullagerhus kan slitas och hjul kan lossna

    Rapporterad 10 juni 2011Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 11V2850001 702 berörda fordon

    Centrallåsande nav kan slitas i förtid, vilket gör att hjulen kan lossna och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut nav och hjul till en förbättrad konstruktion utan kostnad.

  62. Hjulets låsanordning kan lossna

    Rapporterad 9 maj 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/133430 berörda fordon

    Under racingförhållanden kan felaktig klämkraft eller åtdragningsmoment göra att den centrala hjullåsanordningen lossnar, vilket potentiellt kan få ett hjul att lossna. Låsdetaljerna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  63. Motordistanser kan spricka eller lossna

    Rapporterad 1 januari 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/001434 berörda fordon

    Vibrationer kan orsaka spänningssprickor i en motordistans, vilket vanligtvis resulterar i missljud. På fordon med hög körsträcka kan distanser lossna. Ytterligare dämpningselement kommer att monteras för att minska vibrationer.

  64. Chassifogar kan lossna och försämra styrningen

    Rapporterad 9 oktober 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/14564 berörda fordon

    Chassifogens skruvar är eventuellt inte ordentligt åtdragna och kan lossna. Om de lossnar kan styrningen försämras. Fogarna kontrolleras och dras åt till rätt åtdragningsmoment.

  65. Fjädrings- eller antisladdknappen kan sluta fungera

    Rapporterad 12 december 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/17940 berörda fordon

    En defekt brytarkonsol kan skicka felaktiga signaler eller göra att de aktiva fjädrings- eller antisladdsystemen slutar fungera. Konsolen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  66. Antisladdreglaget kan signalera oavsiktliga ändringar

    Rapporterad 11 december 2007Modellår 2008NHTSA-kampanj 07V55700037 berörda fordon

    Reglagets indikeringslampor kan visa en ändring av fjädringsläge eller antisladdsystem även när reglagen inte rörs. Dessa system kan slås ur funktion utan att föraren märker det, vilket minskar deras säkerhetsfördelar. Återförsäljare kommer att byta ut reglagekonsolen utan kostnad.

  67. Sätesbältets lås kan fastna efter en kollision

    Rapporterad 26 mars 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/05648 berörda fordon

    Ett felaktigt spänne i sexpunktsbältet kanske inte går att öppna efter att dess remmar har utsatts för spänning i en olycka. Låset kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  68. Parkeringsbromsspakens fläns kan gå av

    Rapporterad 24 januari 2006Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/014333 berörda fordon

    En lagerfläns på parkeringsbromsspaken kan gå av, vilket gör parkeringsbromsen verkningslös. Parkeringsbromsspakens enhet byts ut.

  69. Avgasrörets svetsfogar kan brista

    Rapporterad 19 januari 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/0072 566 berörda fordon

    Svetsfogarna på avgasrörets slutstycke kan brista, vilket orsakar skrammel och potentiellt gör att slutstycket går förlorat om körningen fortsätter. Slutstyckena kommer att bytas ut mot modifierade enheter.

  70. Avgasrörets svetsfog kan brista

    Rapporterad 12 januari 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V0080005 094 berörda fordon

    En otillräckligt dimensionerad svets kan gå sönder, vilket gör att avgasröret lossnar och skrämmer föraren, vilket potentiellt kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att installera ett nytt slutrör med en längre sömsvets utan kostnad.

  71. Cabriolettaket kanske inte låses helt

    Rapporterad 29 mars 2005Modellår 1994–1998DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/0091 612 berörda fordon

    Taket kanske inte låser sig helt även när varningslampan är släckt, och kan öppnas under körning. Återförsäljare kommer att montera modifierade låsmekanismmotorer, kontrollera styrpinnarna och ställa in taket korrekt.

  72. Spärrarmen till cabriolettaket kan spricka

    Rapporterad 30 december 2004Modellår 1995–1998NHTSA-kampanj 04V6010008 638 berörda fordon

    Spänningen på cabriolettakets spärrarm kan minska och orsaka en spricka, vilket gör att taket kan öppnas oväntat och skrämma föraren, vilket kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att inspektera takinriktning och låsstift, byta ut båda taklåsmotorerna samt lägga till ett förbättrat sensorsystem.

  73. Framsätenas ryggstöd kan sakna erforderlig styvhet

    Rapporterad 18 maj 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/063519 berörda fordon

    Framsätenas ryggstöd kanske inte har den erforderliga styvheten. Framsätena byts ut mot säten som uppfyller kraven.

  74. Framstolarnas ryggstöd kan vridas vid en krasch

    Rapporterad 18 februari 2004Modellår 2003NHTSA-kampanj 04V0700001 805 berörda fordon

    Framstolarnas ryggstöd uppfyller eventuellt inte hållfasthetskraven och kan vridas och luta åt ena sidan vid en krasch, vilket riskerar att skada en åkande. Återförsäljare byter ut båda framstolarna.

  75. Styrvätskans anslutningsbult kan läcka

    Rapporterad 17 november 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/175303 berörda fordon

    En lös anslutningsbult kan orsaka läckage av styrvätska och förlust av servostyrning. På vissa fordon kan det även påverka kopplingsservot. Läckande vätska kan antändas om den kommer i kontakt med avgasröret. Bultarna dras åt till korrekt vridmoment.

  76. Anslutningen på servostyrningens tryckledning kan sitta löst

    Rapporterad 16 juni 2003Modellår 2003NHTSA-kampanj 03V2180001 043 berörda fordon

    En lös anslutning kan läcka hydraulvätska, vilket kan leda till att servostyrningen slutar fungera och, på fordon med manuell växellåda, att kopplingsservon slutar fungera. Läckande vätska kan antändas om den kommer i kontakt med heta avgaskomponenter. Återförsäljare drar åt anslutningen.

  77. Fel vikt anges på certifieringsetiketten

    Rapporterad 4 juni 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V20900032 berörda fordon

    På certifieringsetiketten anges en totalvikt på 4,244 pounds; det korrekta värdet är 3,814 pounds. Ägare kan få felaktig information om fordonets viktklassning. Återförsäljare sätter dit en korrigerad etikett utan kostnad.

  78. Övre fäste för bilbarnstol saknas

    Rapporterad 29 januari 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V02700048 berörda fordon

    Det lagstadgade övre fästet saknas, vilket gör att en bilbarnstol som kräver ett sådant inte kan monteras korrekt i framsätet. Ett barn kanske inte skyddas ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att montera fästet. Åtgärden är kostnadsfri.

  79. Bränsleledningar kan skava och läcka

    Rapporterad 23 januari 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V016000493 berörda fordon

    Bränsleledningar kan skava och läcka, så att bränsle kommer i kontakt med avgassystemet och ökar brandrisken. Återförsäljare monterar skyddshölje på matningsledningen och byter och flyttar klämman på returledningen i berörda fordon utan kostnad.

  80. Kopplingens tryckledning kan läcka

    Rapporterad 23 januari 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V015000910 berörda fordon

    Kopplingens tryckledning kan läcka nära anslutningen till kopplingscylindern, vilket försämrar eller slår ut servostödet för koppling och styrning. Vätska som läcker ut och kommer i kontakt med avgassystemet kan orsaka brand. Återförsäljare byter ledningen och monterar ett stödfäste där det behövs, utan kostnad.

  81. Felaktig bränslenivå kan göra att bilen får slut på bränsle

    Rapporterad 10 april 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 00V1090002 734 berörda fordon

    Felaktig programmering kan göra att bränslenivån visas felaktigt, så att fordonet kan få slut på bränsle och tappa kraft. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran i instrumentpanelen.

  82. Krockkudden kan utlösas oväntat

    Rapporterad 27 november 1998Modellår 1996NHTSA-kampanj 98V0890011 968 berörda fordon

    En krockkudde kan lösas ut utan förvarning, vilket gör att du tappar kontrollen över bilen och ökar risken för krock eller skador. Återförsäljare kommer att inspektera systemet och installera ett filterrelä för att skydda krockkuddsenheten mot spänningstoppar.

  83. Rattstångens knutpunkt kan spricka

    Rapporterad 8 augusti 1996Modellår 1989–1993NHTSA-kampanj 96V14700012 538 berörda fordon

    En sprucken kardanknut på rattstången kan orsaka oljud och glapp och så småningom leda till att styrförmågan går förlorad. Återförsäljare inspekterar leden och byter ut spruckna leder.

  84. Avgasrörets täckhylsa kan lossna

    Rapporterad 19 februari 1996Modellår 1996DVSA:s återkallelsekampanj R/1996/02418 berörda fordon

    Täckhylsan kan ha fästs med 2 punktsvetsar i stället för 4 och kan lossna under körning. Återförsäljarna kontrollerar avgasrören och byter ut dem som har 2 svetsar mot versioner med 4.

  85. Värmeväxlarens rör kan spricka

    Rapporterad 28 december 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V24800030 berörda fordon

    Spruckna värmeväxlarrör kan släppa in avgaser i kupén när värmen är på, vilket potentiellt kan orsaka kvävning eller förlorad kontroll över fordonet. Återförsäljare kommer att byta ut värmeväxlaren.

  86. Avgasrörets ändstycke kan lossna

    Rapporterad 28 december 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V24700091 berörda fordon

    Ändstyckets hylsa på avgasröret kan lossna och falla av under körning, vilket skapar en fara i trafiken. Återförsäljare inspekterar avgasrören och byter ut dem vid behov.

  87. Bakaxelns sidodelar kan spricka

    Rapporterad 4 augusti 1994Modellår 1994DVSA:s återkallelsekampanj R/1994/04511 berörda fordon

    Sprickliknande ytdefekter kan finnas på bakaxelns sidodelar. Berörda delar byts ut mot kvalitetssäkrade delar.

  88. Bakhjulen kan låsa sig vid kraftig inbromsning

    Rapporterad 5 april 1994Modellår 1991–1992DVSA:s återkallelsekampanj R/1994/013258 berörda fordon

    Under extrema omständigheter kan en felaktig bromsmodulatorventil få bakhjulen att låsa sig vid kraftig inbromsning. Ventilen byts ut mot en modifierad variant.

  89. Bakre kupéfläktens motstånd kan överhettas

    Rapporterad 16 februari 1994Modellår 1989–1992DVSA:s återkallelsekampanj R/1994/0122 709 berörda fordon

    En kärvande eller fastlåst kupéfläkt kan överbelasta det bakre kupéfläktmotståndet elektriskt. Det kan bli så varmt att plaströret för luftflödet antänds. En modifierad motståndsenhet med termosäkring monteras.

  90. Bromstrycksventilen kan få bakhjulen att låsa sig

    Rapporterad 7 december 1993Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 93V2050001 149 berörda fordon

    Bromstrycksreduceringsventilen kan bromsa sänkningen av hydraultrycket, så att bakhjulen låser sig trots att ABS är aktivt. Det kan leda till att föraren tappar kontrollen och orsaka en olycka. Återförsäljare monterar en modifierad ventil.

  91. Bakre värmarens motstånd kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 7 december 1993Modellår 1989–1992NHTSA-kampanj 93V20400011 346 berörda fordon

    En bakre värmarfläkt som kärvar eller har skurit kan överbelasta motståndet efter att motorn stängts av. Motståndet kan bli så varmt att det antänder luftkanalen av plast och orsakar brand i motorutrymmet. Återförsäljare monterar ett nytt motstånd med en automatsäkring.

  92. Cabrioletens taklås kan gå av

    Rapporterad 28 augusti 1993Modellår 1993DVSA:s återkallelsekampanj R/1993/0572 berörda fordon

    De främre låshakarna kan gå av, vilket gör att cabriolettaket fälls in utan förvarning under körning. Hakarna kommer att bytas ut mot modifierade versioner.

  93. Låskrok till sufflett kan spricka

    Rapporterad 6 augusti 1993Modellår 1994NHTSA-kampanj 93V131000126 berörda fordon

    Låskroken kan spricka och gå av, så suffletten kanske inte sitter fast ordentligt och kan öppnas i motorvägsfart, vilket ökar olycksrisken. Byt ut låskrokenheten.

  94. Farthållarens kulskaft kan lossna

    Rapporterad 6 november 1992Modellår 1989–1992DVSA:s återkallelsekampanj R/1993/012192 berörda fordon

    Ett kulskaft till farthållaren kan lossna och kila fast närliggande delar, vilket hindrar gasreglaget från att gå tillbaka till tomgång när pedalen släpps. Kulskaften kommer att bytas ut mot kvalitetssäkrade ståldelar.

  95. Farthållarens länkage kan blockera gasreglaget

    Rapporterad 5 oktober 1992Modellår 1989–1992NHTSA-kampanj 92V14200011 091 berörda fordon

    Kullederna i farthållarens länkage kan gå av, vilket gör att länkaget lossnar och blockerar närliggande delar. Gasreglaget kanske inte går tillbaka till tomgång, vilket orsakar oönskat motorvarvtal och en potentiell olycka. Byt ut plastlederna mot stålleder och smörj reläarmen. Använd inte farthållaren förrän den har modifierats.

  96. Bränsleröret kan skadas och läcka

    Rapporterad 17 juni 1991Modellår 1989NHTSA-kampanj 91V103000975 berörda fordon

    Fjädringsrörelse kan göra att ett fäste för bromsbeläggens slitagemarkör kommer i kontakt med och skadar bränsleröret. Ett läckage kan antändas och orsaka brand. Byt ut skadade bränslerör och dra om alla bränslerör för att förhindra kontakt.

  97. Främre motorhuvslås kanske inte låser ordentligt

    Rapporterad 15 januari 1991Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 91V0120002 451 berörda fordon

    Bagage eller omgivande plastdetaljer kan förhindra att den främre motorhuvens säkerhetsspärr låser sig. Huven kan öppnas och skymma förarens sikt, vilket potentiellt kan orsaka en olycka. Klädseln kommer att bytas ut och ett fäste monteras bakom spärren.

  98. Baksätenas bälten saknar låsande upprullningsdon

    Rapporterad 26 oktober 1983Modellår 1983–1984NHTSA-kampanj 83V11100026 300 berörda fordon

    Baksätenas bälten saknar låsande upprullningsdon och uppfyller inte den angivna säkerhetsstandarden. Det högra bakre bältet och en del av det vänstra bältet kommer att bytas ut mot upprullningsbara bälten.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Porsche 911