Återkallelser för Porsche 718 Cayman
12 officiella säkerhetsåterkallelser för Porsche 718 Cayman från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Centrumbulten till hjulet kan gå av
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Centrumbulten till hjulet kan gå av och orsaka att ett hjul lossnar, vilket leder till förlust av kontroll och ökad krockrisk. Fordonet bör inte köras förrän reparation har utförts. Återförsäljare kontrollerar hjulinfästningen och byter vid behov ut felaktigt tillverkade delar utan kostnad.
Växelvajerns klämma kan förhindra att växellådan låser i läge P
En felaktigt monterad säkerhetsklämma kan hindra växellådan från att låsa i P-läge, vilket gör att bilen kan rulla iväg och ökar krockrisken. Auktioriserade verkstäder kommer att byta ut växelvajern kostnadsfritt.
Bakre spoiler kan gå upp för högt
Det bakre styrdonet kan göra att spoilern går upp för högt, vilket försämrar sikten för det mittersta bromsljuset samt påverkar köregenskaper och aerodynamik. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Bränslerörstätning kan läcka
En defekt tätning på högtrycksbränsleröret kan göra att bränsle läcker vid högtryckssensorns anslutning, vilket ökar risken för brand. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Vevstakar kanske inte uppfyller specifikationerna
Vevarmar (stakar) som inte uppfyller specifikationerna kan ha monterats i motorn. Motorn kommer att bytas ut.
Högtrycksbränsleröret kan vara otät
Ett tillverkningsfel kan göra att högtrycksbränsleröret på cylinderbank 2 inte är åtdraget. Bränsleröret och givaren på den banken kommer att bytas ut.
Krockkuddarnas styrenhet kan slå av eller lösa ut krockkuddarna oväntat
En defekt strömförsörjningskondensator i krockkuddarnas styrenhet kan deaktivera krockkuddarna eller få dem att lösas ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en olycka. Återförsäljare kommer att installera ny programvara och byta ut enheten vid behov, utan kostnad.
Sidokrockkuddarnas sensorer kan sitta löst
Sidokrockkuddarnas kollisionssensorer kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket kan göra att krockkuddarna inte utlöses vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare drar åt sensorerna vid behov utan kostnad.
Tvärbalk kan lossna och orsaka bränsleläckage
Vid en kollision kan en tvärbalk lossna från fästet i bagageutrymmet och orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare fäster tvärbalken med ytterligare nitar utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kanske inte antänds
Tändaren till gasgeneratorn i den främre passagerarkrockkudden kanske inte antänds vid en krock, vilket förhindrar att krockkudden löser ut och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockkuddarna utan kostnad.
Bränslerörsskruvar kan skjuvas av och orsaka läckage
Skruvar som håller fast bränsleuppsamlingsrören i motorrummet kan skjuvas av, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan öka brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljarna kommer att montera förbättrade skruvar utan kostnad.
Sidokrockkudden kanske inte löses ut
Tändaren till sidokrockkuddens inflator kan misslyckas med att antändas vid en olycka, vilket förhindrar att krockkudden löses ut och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockkuddmodulerna utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.