Återkallelser för Pontiac Sunbird

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drivaxeln eller spindelmuttern kan brista

   Rapporterad 24 juni 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V11500065 berörda fordon

   Spindelmuttrar på drivaxeln som dragits åt för hårt kan överbelasta axeln eller muttern och få någon av dem att brista, så att styrspindeln och hjulenheten lossnar. Det kan leda till att föraren tappar kontrollen över fordonet och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut båda drivaxlarna, hjulnavsenheterna med lager, spindelmuttrarna och brickorna.

2. Gasvajern kan kärva i kall väderlek

   Rapporterad 22 november 1993Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 93V190000108 898 berörda fordon

   Vid mycket kall väderlek kan vatten i gasvajerns hölje frysa och få vajern att kärva eller gå trögare. Gasspjället kanske inte återgår till tomgång när pedalen släpps, vilket kan leda till att föraren tappar kontrollen och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut gasreglageenheten.

3. Bromsslangar kan försämra bromsverkan

   Rapporterad 21 juli 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V1210002 848 berörda fordon

   Felaktigt tillverkade bromsslangar kan försämra bromsverkan eller orsaka ojämn bromsning, vilket kan leda till en olycka. De angivna främre eller bakre bromsslangenheterna byts ut.

4. Gasvajer kan kärva eller gå av

   Rapporterad 3 april 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V04800022 452 berörda fordon

   En vikt gasvajer kan kräva stor kraft, kärva eller gå av, vilket kan leda till att gasregleringen går förlorad och eventuellt orsaka en olycka. Gasvajerenheten byts ut.

5. Axelbältesguider kan spricka

   Rapporterad 10 januari 1992Modellår 1991NHTSA-kampanj 92V003000347 866 berörda fordon

   Axelbältesöglorna i framdörrarna kan vara spruckna och inte uppfylla säkerhetskraven, vilket ökar skaderisken vid en plötslig inbromsning eller kollision. Förstärkningsplåtar monteras på spruckna guider.

6. Sekundär motorhuvsspärr kanske inte går i lås

   Rapporterad 23 september 1991Modellår 1992NHTSA-kampanj 91V1660003 212 berörda fordon

   Fjädern till den sekundära motorhuvsspärren kan saknas eller vara felmonterad, vilket hindrar spärren från att gå i lås. Om båda motorhuvsspärrarna inte går i lås kan motorhuven öppnas under körning och skymma förarens sikt. Spärren kontrolleras och en ny fjäder monteras vid behov.

7. Låsklack för framdörrens spärr kan gå sönder

   Rapporterad 23 september 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V16500041 718 berörda fordon

   En låsklack på en framdörr kan gå sönder, så att dörramen kollapsar och axelbältets infästning försvagas. Fordonet uppfyller inte FMVSS 210. Låsklackarnas tappar på framdörrarna byts ut.

8. Bränsletanken kan spricka och läcka

   Rapporterad 6 december 1988Modellår 1989NHTSA-kampanj 88V18900013 095 berörda fordon

   Små veck på bränsletankens undersida kan spricka under normala tryckvariationer, vilket orsakar bränsleläckage. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan det orsaka brand. Åtgärden är att byta ut bränsletanken.

9. Vindrutan kan lossna

   Rapporterad 25 juli 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V12100033 berörda fordon

   Dålig vidhäftning mellan vindrutan och dess fäste kan göra att rutan lossnar vid en krock, vilket kan leda till att en oknäppt åkande slungas ut och skadas. Vindrutan monteras om med korrekt vidhäftning.

10. Kablage till baklyktor kan krångla periodvis

    Rapporterad 14 juni 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V09500014 840 berörda fordon

    Avbrott eller periodvis återkommande fel i baklyktornas kablage kan göra att backljusen eller skyltbelysningen blinkar eller slutar fungera. En ny kabelstam kommer att installeras.

11. Bränsleslangar eller rör kan spricka och läcka

    Rapporterad 1 december 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V184000131 476 berörda fordon

    Bränsletillförsel- eller returslangar eller rör kan spricka eller gå av, vilket läcker bränsle i utrymmet under motorhuven och skapar en brandrisk som kan skada de åkande. Både bränsletillförsel- och returslangar samt rörmonteringar kommer att bytas ut.

12. Förarsätets fäststång kan gå av

    Rapporterad 7 maj 1987Modellår 1983–1984NHTSA-kampanj 87V0790001 136 407 berörda fordon

    Fäststången i golvplåten vid förarsätet kan utmattas och gå av, så att en justerbult till sätet lossnar. Sätet kan då oväntat tippa bakåt, vilket kan leda till att föraren tappar kontrollen och till en olycka. Ett förstärkningsfäste ska monteras.

13. Strålkastaromkopplaren kan få lamporna att flimra eller slockna

    Rapporterad 28 april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V05600093 317 berörda fordon

    Elektriska kontakter i strålkastaromkopplaren kan göra att strålkastarna flimrar eller plötsligt slocknar, vilket försämrar sikten. Omkopplaren byts ut vid behov.

14. Ryggstödets lås kan gå sönder vid en krock

    Rapporterad 6 februari 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V01100076 586 berörda fordon

    Vissa ryggstödslås kanske inte uppfyller den angivna säkerhetsstandarden och kan sluta fungera vid en krock. Lås med bockade, trasiga eller saknade krokar kommer att bytas ut efter inspektion.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.