Återkallelser för Pontiac Grand Am

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tändningslåset kan flyttas ur läget Run

   Rapporterad 3 juli 2014Modellår 1999–2005NHTSA-kampanj 14V4000005 877 718 berörda fordon

   Nyckelringens vikt eller en häftig stöt kan flytta tändningslåset ur läget Run och stänga av motorn. Airbagarna kan då sluta fungera vid en krock. Återförsäljarna kommer att installera två nyckelringar och en insats i nyckelspåret eller ett skydd över nyckelhuvudet utan kostnad.

2. Bultar till bakre hjulupphängningsspindeln kan brista

   Rapporterad 14 februari 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V0540009 402 berörda fordon

   Bultar till bakre hjulupphängningsspindeln kan brista under höga belastningar, vilket gör att bakre länkarmar lossnar och hjulet vrids inåt eller utåt. Plötsliga förändringar i väghållningen kan göra fordonet svårt att kontrollera och orsaka en krock. Återförsäljare kommer att byta ut båda bultarna kostnadsfritt.

3. Gaspedalen kan fastna vid höga temperaturer

   Rapporterad 1 november 2004Modellår 2003NHTSA-kampanj 04V52800092 863 berörda fordon

   Vid varma förhållanden kan gaspedalsarmen fastna i sitt fäste och inte återgå till tomgång när föraren släpper pedalen, vilket kan leda till en krasch. Återförsäljare kommer att inspektera armen och vid behov byta ut gaspedals- och bromspedalsenheten.

4. Bränsletankens svetsfog kan läcka

   Rapporterad 30 juni 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V3010002 857 berörda fordon

   En otillräcklig svetsfog på bränsletanken kan orsaka bränsleläckage, vilket kan leda till brand om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Verkstäder kommer att inspektera tanken och byta ut den vid behov.

5. Tändningslås kan överhettas och orsaka brand

   Rapporterad 27 januari 2004Modellår 1998NHTSA-kampanj 04V0360001 415 231 berörda fordon

   Att hålla nyckeln i Start-läget under lång tid när motorn inte startar kan skicka hög ström genom tändningslåset och smälta interna delar. Ett skadat tändningslås kan orsaka brand i rattstången, även med motorn avstängd och nyckeln urdragen. Återförsäljare installerar ett reläkit, kontrollerar batteriet och byter ut tändningslåset vid behov.

6. Varningsblinkerskontakten kan orsaka intermittenta körriktningsvisare

   Rapporterad 28 augusti 2003Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 03V327000670 740 berörda fordon

   Spruckna lödfogar i varningsblinkerskontakten kan bryta kretsen, så att körriktningsvisarna eller varningsblinkersen fungerar intermittent eller slutar fungera. Återförsäljare byter kontakten.

7. Instruktionsboken saknar symboler för barnstolsfästen

   Rapporterad 15 juli 2003Modellår 2001NHTSA-kampanj 03V2500001 707 825 berörda fordon

   Instruktionsboken förklarar inte symbolerna som visar var de nedre fästena för barnstolar finns, och uppfyller därför inte den angivna standarden. Ägare får ett tillägg till instruktionsboken som beskriver och visar symbolerna.

8. Tändningslåset kan överhettas och orsaka brand

   Rapporterad 6 mars 2002Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 02V0700001 589 948 berörda fordon

   Om motorn inte startar och nyckeln hålls kvar i startläget under en längre tid kan tändningslåset överhettas och smälta invändigt. En skadad strömbrytare kan orsaka brand i rattstången, även när motorn är avstängd och nyckeln är utdragen. Återförsäljare kommer att installera ett reläkit utan kostnad.

9. Växellådan kan förbli i en framåtväxel när backen väljs

   Rapporterad 13 november 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 00V372000216 berörda fordon

   Vid växling från 5:e växeln till backen kan växellådan förbli i 4:e växeln trots att spaken anger backen. Nyckeln kan därefter tas ur medan växellådan är i en framåtväxel. Återförsäljare kommer att ta bort en låspinne för att avaktivera växelspärren och byta ut växelspaksenheten.

10. Startmotorfel kan överhetta tändningslåset

    Rapporterad 2 oktober 2000Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 00V287000699 617 berörda fordon

    Om startmotorn inte griper in och nyckeln hålls kvar i startläget kan hög ström värma upp och smälta delar av tändningslåset. En brand kan starta i rattstången och sprida sig till fordonet. Återförsäljare kommer att installera ett reläkit och kontrollera starten med ett fulladdat batteri.

11. Mittkonsolens lock kan öppnas vid en krock

    Rapporterad 18 maj 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 00V140000487 400 berörda fordon

    Mittkonsolens lock kanske inte förblir stängt vid en angiven vertikal belastning. Vid en krock kan det öppnas och locket eller förvarade föremål kan skada en åkande. Återförsäljare kommer att byta ut konsolens låsmekanism.

12. Bult till bakre hjulupphängning kan lossna

    Rapporterad 18 april 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V11600023 berörda fordon

    Bulten som fäster den bakre hjulupphängningens bärarm i det vänstra bakre hjulnavet kanske inte är tillräckligt åtdragen och kan lossna, vilket påverkar fordonskontrollen. Återförsäljare kommer att dra åt bulten.

13. Ratten kan lossna

    Rapporterad 15 december 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V320000217 berörda fordon

    Muttern som håller ratten är kanske inte tillräckligt åtdragen, vilket gör att ratten kan lossna från rattstången och orsaka förlust av styrkontroll. Aterförsäljare kommer att inspektera muttern och dra åt den vid behov.

14. Interiörbelysning kan tändas oväntat

    Rapporterad 17 februari 1998Modellår 1996NHTSA-kampanj 98V027000249 420 berörda fordon

    Interiörbelysningen kan tändas under körning och skrämma föraren, vilket potentiellt kan orsaka tillfällig förlust av kontroll och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att testa lampans styrdon och byta ut det vid behov.

15. Saknat säkringsskydd kan orsaka brand i motorrummet

    Rapporterad 8 april 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V0590003 464 berörda fordon

    Utan säkringscentralens lock kan den positiva polbulten komma i kontakt med den negativa batterikabeln om dess isolering nöts igenom. En kortslutning kan orsaka ljusbågar och brand i motorutrymmet. Återförsäljare kontrollerar om locket finns och monterar ett vid behov.

16. Varningsblinkers kanske inte blinkar

    Rapporterad 17 december 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V250000270 014 berörda fordon

    De främre och/eller bakre varningsblinkerslamporna kanske inte blinkar när de slås på, så andra förare kanske inte ser att fordonet står stilla. Återförsäljare eller ägare kontrollerar lamporna; återförsäljare byter ut reglaget vid behov.

17. Styrstångens klämskruv kan lossna

    Rapporterad 17 december 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V249000424 berörda fordon

    Den nedre klämbulten på rattstången kan vara för löst åtdragen, vilket orsakar skrammel och glapp i styrningen. Om den gängar ut kan styrförmågan gå förlorad. Återförsäljare kontrollerar bultens åtdragningsmoment och drar åt den enligt specifikation vid behov.

18. Svetsar i bakre utrymmet kan orsaka bränsletanksläckage

    Rapporterad 1 juli 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V1220001 681 berörda fordon

    Svetsarna i det bakre utrymmet kanske inte hindrar bränsletanken från att läcka vid en påkörning bakifrån, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare monterar nitar nära de berörda svetsarna.

19. Startspärrkontakten i neutralläge kan spricka

    Rapporterad 14 september 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V1530001 103 berörda fordon

    En sprucken kontakt kan hindra bilen från att starta eller göra att den startar med en växel ilagd och börjar röra sig oväntat, vilket kan orsaka en olycka. Återförsäljaren byter kontakten och kontrollerar växellådans manuella kontakt. Den byts ut om den är överdimensionerad.

20. Främre bränsletillförselslangen kan spricka eller lossna

    Rapporterad 19 oktober 1992Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 92V150000108 836 berörda fordon

    Den främre bränslematningsslangen kan spricka eller lossna vid motoränden, så att bränsle läcker ut i motorutrymmet och kan orsaka brand. Byt ut slangaggregatet.

21. Bränsletankens påfyllningsrör kan skäras av

    Rapporterad 17 juli 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V10600020 berörda fordon

    Vid en påkörning bakifrån kan hjulhusets fläns skära av bränsletankens påfyllningsrör, så att bränsle läcker ut och kan antändas. Inspektera och byt ut det felaktiga övre fjädersätet.

22. Modulen för elhiss kan kortslutas

    Rapporterad 1 april 1992Modellår 1991NHTSA-kampanj 92V04300037 030 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i styrmodulen för snabb öppning av fönstret och orsaka kortslutning, okontrollerad fönsterrörelse och överhettning som kan leda till brand i dörren. Modulen byts ut.

23. Fästdon till bakaxelns lager och nav kan lossna

    Rapporterad 19 november 1991Modellår 1992NHTSA-kampanj 91V204000272 berörda fordon

    Lösa fästdon till lager och nav kan leda till kraftiga rörelser, skada bulthålen och göra att hjulet och däcket lossnar, vilket innebär en olycksrisk. Fästdonen dras åt; alla fästdon på ett hjul byts ut om två eller fler bultar är lösa.

24. Passagerarsätets justering kanske inte låser

    Rapporterad 21 oktober 1991Modellår 1992NHTSA-kampanj 91V1820001 851 berörda fordon

    Passagerarsätets justermekanism kanske inte låser efter att sätet fällts framåt och flyttats, så att sätet glider framåt vid en plötslig inbromsning eller krock och skaderisken ökar. Justermekanismen byts ut.

25. Rattstångsenheten ska bytas ut

    Rapporterad 4 januari 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V01800035 berörda fordon

    Återkallelsetexten anger inte vad som kan gå sönder eller vad följden kan bli. Rattstångsenheten byts ut.

26. Bränsleslangen fram kan spricka eller lossna

    Rapporterad 5 mars 1990Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 90V04200061 765 berörda fordon

    Bränsletillförselslangen fram kan spricka eller lossna vid motorns koppling, vilket leder till bränsleläckage i motorrummet och brandrisk. Byt ut bränsletillförselslangens montage.

27. Bränsleslangar kan skava mot växelväljaren

    Rapporterad 15 mars 1988Modellår 1987NHTSA-kampanj 88V03200022 300 berörda fordon

    En bränsleslang kan skava mot växelväljaren, nöta igenom och läcka bränsle i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Verkstäder kommer att byta ut bränsletillförsel- och returslang samt rörkomponenter.

28. Bränsleslangar eller rör kan spricka och läcka

    Rapporterad 1 december 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V184000131 476 berörda fordon

    Bränsletillförsel- eller returslangar eller rör kan spricka eller gå av, vilket läcker bränsle i utrymmet under motorhuven och skapar en brandrisk som kan skada de åkande. Både bränsletillförsel- och returslangar samt rörmonteringar kommer att bytas ut.

29. Sprickor i karosstolpar kan göra att dörren öppnas vid en olycka

    Rapporterad 10 augusti 1987Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 87V124000261 171 berörda fordon

    Sprickor kan uppstå runt hålet för dörrens låsbygelbult, vilket gör dörren svår att stänga och kan leda till att den öppnas vid en olycka, med ökad skaderisk som följd. Förstärkningsplåtar ska monteras på båda karosstolparna.

30. Gasåtergångsfjädern kan gå sönder

    Rapporterad 21 februari 1986Modellår 1985NHTSA-kampanj 86V030000135 623 berörda fordon

    Gasåtergångsfjädern kan misslyckas med att föra tillbaka spjället till tomgång när gaspedalen släpps. Motorvarvat kanske inte sjunker, vilket medför risk för förlorad kontroll över gasen och en olycka. Gasåtergångsfjädern byts ut.

31. Torkarhastigheterna kan vara för lika

    Rapporterad 20 november 1984Modellår 1985NHTSA-kampanj 84V146000973 berörda fordon

    En inkompatibel omkopplare kan göra att torkarna går i nästan samma hastighet i läge hög och låg. Torkarreglaget byts ut vid behov, utan kostnad.

32. Styrstångens bultar kan lossna

    Rapporterad 10 oktober 1984Modellår 1985NHTSA-kampanj 84V12400010 359 berörda fordon

    Bultar som fäster styrstängerna vid deras justeringar kan lossna, vilket gör att en styrstång kan lossna. Ändbultarna på styrstången dras åt utan kostnad för ägaren.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.