Återkallelser för Pontiac G6

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera

   Rapporterad 4 februari 2015Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 15V06400069 633 berörda fordon

   Den elektriska servostyrningen kan plötsligt sluta fungera under körning, vilket kräver mer kraft för att styra i låga hastigheter och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut vridmomentsensoraggregatet utan kostnad.

2. Bromssensorns krets kan göra att säkerhetsfunktioner slutar fungera

   Rapporterad 14 maj 2014Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 14V2520002 440 524 berörda fordon

   Ökat motstånd i en kabelanslutning kan göra att bromsljusen inte fungerar som de ska, göra farthållaren svår att stänga av, göra det möjligt att växla ur P utan att trycka på bromsen, eller slå ut krockundandragande funktioner. Dessa tillstånd ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder fäster kablaget, applicerar smörjmedel och lär in bromspedalens läge på nytt utan kostnad.

3. Växelväljarens vajer kan gå av

   Rapporterad 30 april 2014Modellår 2005–2008NHTSA-kampanj 14V2240001 131 113 berörda fordon

   Om växelväljarens vajer går av kanske den valda växeln inte överensstämmer med den indikerade, och fordonet kan röra sig oväntat. Den kanske inte heller står i P när detta valts och kan då rulla iväg. Auktomerade verkstäder byter ut växelväljarens vajermontage och monteringsfäste utan kostnad.

4. Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera

   Rapporterad 31 mars 2014Modellår 2005–2009NHTSA-kampanj 14V1530001 373 177 berörda fordon

   Den elektriska servostyrningen kan plötsligt sluta fungera under körning, vilket gör att det krävs mer kraft för att styra vid låga hastigheter och ökar krockrisken. Återförsäljarna följer tillämpligt reparationsmeddelande. Reparationen kan innebära att styrmotorn, vridmomentsgivaren eller motorstyrenheten byts ut.

5. Växellådans växelvajer kan lossna

   Rapporterad 18 september 2012Modellår 2008–2010NHTSA-kampanj 12V460000426 240 berörda fordon

   Växelvajerns ändflikar kan gå av och lossna, så att den valda växeln kanske inte stämmer överens med växelspakens läge. Fordonet kanske inte startar om eller kan rulla iväg efter att föraren stigit ur, vilket möjligen orsakar en olycka. Återförsäljare kommer att installera en låsring eller vid behov byta ut vajern utan kostnad.

6. Växelvajerns clips kanske inte hakar i helt

   Rapporterad 6 mars 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V073000276 729 berörda fordon

   Om växelvajerns clips inte har hakat i helt kan den valda växeln skilja sig från växelväljarens läge. Fordonet kanske inte går att starta igen eller kan rulla iväg efter att ha lämnats i parkeringsläge. Återförsäljare kontrollerar clipset och byter växelvajern utan kostnad om det inte hakar i.

7. Bromsljusen kan fungera intermittent

   Rapporterad 30 januari 2009Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 09V0360008 012 berörda fordon

   Korrosion i en kabelkontakt kan göra att bromsljusen tänds när pedalen inte trycks ned eller inte tänds när den trycks ned. Förare bakom fordonet kanske inte varnas när det bromsar, vilket kan leda till en krock. Återförsäljare applicerar dielektriskt smörjmedel på kontakten utan kostnad.

8. Passagerarens airbagsystem kan ligga utanför specifikationen

   Rapporterad 30 mars 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V146000359 berörda fordon

   Störningar under kalibreringen kan göra att passageraravkänningssystemet hamnar utanför specifikationen, vilket ökar skaderisken för ett barn i bilbarnstol vid vissa kollisioner. Återförsäljare byter ut passageraravkänningssystemet utan kostnad.

9. Eftermonterade sätesöverdrag kan påverka passageraravkänningen

   Rapporterad 31 oktober 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V417000794 berörda fordon

   Eftermonterade läderöverdrag kan orsaka funktionsfel i passageraravkänningssystemet, så att den främre passagerarkrockkudden är avaktiverad när den behövs eller aktiverad när den ska vara avstängd. Bilen återköps enligt villkoren som meddelats ägarna.

10. Instruktionerna för barnsäkerhetsfästen kan vara ofullständiga

    Rapporterad 14 mars 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V09800035 777 berörda fordon

    De mellersta bakre fästpunkterna för bilbarnstolar sitter cirka 90 mm bakom motsvarande fästpunkter, och instruktionsboken identifierar dem inte. Utan korrigerad information kan det vara svårt att montera en bilbarnstol med stela fästen i mittläget. Ägare kommer att få ett tillägg till instruktionsboken per post.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.