Polestar Polestar 3 first generation
Polestar Polestar 3 first generation (sedan 2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 15 på Europeiska unionen, USA och Kanada.
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 900 mm RDW | – | 4 900 mm |
| Bredd | 1 970 mm RDW | – | 1 968 mm |
| Höjd | 1 610 mm RDW | – | 1 614 mm |
| Hjulbas | 2 990 mm RDW | – | 2 985 mm |
| Spårvidd fram | 1 675–1 679 mm ASTRA | – | – |
| Spårvidd bak | 1 669–1 680 mm ASTRA | – | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 380–2 560 kg RDW | – | 2 584–2 670 kg |
| Massa i körklart skick | 2 480–2 660 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 950–3 100 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 500–2 200 kg ASTRA | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | 484–597 L EV DB | – | 484 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180–210 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| 0–100 km/h | 4,7–7,8 s EV DB | – | – |
| Vridmoment | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 220–500 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 107,0 kWh EV DB | – | 111,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 111,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (WLTP) | 560–706 km EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 449–563 km EPA | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 11 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 250 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 10,0–11,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
79 klagomål för modellåren 2025–2025. 4 olyckor · 1 personskada
- Elsystem 49
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 15 versioner av Polestar Polestar 3 first generation
Visa alla 15 versioner
Europeiska unionen 7 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 360 kW (489 hk) | El | 19,7–20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 611–630 km | 2 522 |
| 2025 | Elmotor | 187 kW (254 hk) | El | 19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km | 703 |
| 2024–2025 | Elmotor | 380 kW (517 hk) | El | 22,1–22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–562 km | 1 221 |
| 2025 | Elmotor | 200 kW (272 hk) | El | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 233 |
| 2025 | Elmotor | 220 kW (299 hk) | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 690 km | 196 |
| 2025 | Elmotor | 238 kW (324 hk) | El | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 626 km | 43 |
| 2025 | Elmotor | 252 kW (343 hk) | El | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km | 24 |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 77–90 MPGe EPA | 0 g/km | 449–507 km |
| 2025–2026 | Elmotor | El | Automat | Bakhjulsdrift | 91–97 MPGe EPA | 0 g/km | 460–563 km |
Kanada 6 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 245 kW (333 hk) | El | Automat | 21,6–22,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 460–468 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 400 kW (544 hk) | El | Automat | 23,3–25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 452–502 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 500 kW (680 hk) | El | Automat | 25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 452 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 220 kW (299 hk) | El | Automat | 21,9–23,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–563 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 360 kW (489 hk) | El | Automat | 23,8–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 462–507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 380 kW (517 hk) | El | Automat | 27,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.