Återkallelser för Plymouth Voyager

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rattremsfel kan slå ut förarkrockkudden

   Rapporterad 6 oktober 2004Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 04V480000955 344 berörda fordon

   En trasig klockfjäder i ratten kan göra förarkrockkudden obrukbar; krockkuddens varningslampa kan tändas och krockkuddens krets kan till slut brytas. Återförsäljare kommer att byta ut klockfjädern på fordon som har gått 70 000 miles eller mindre. För fordon som har gått mer än 70 000 miles täcks byte utan kostnad av en livstidsgaranti om den går sönder.

2. Klockfjäder för krockkudde kan vara felaktigt lindad

   Rapporterad 7 november 2002Modellår 1996–1998NHTSA-kampanj 02V2930001 500 521 berörda fordon

   En felaktigt lindad klockfjäder kan tända varningslampan för krockkudden och till slut orsaka ett avbrott i förarkrockkuddens krets. Återförsäljare kommer att byta ut klockfjädern på fordon som har gått 70 000 miles eller mindre; en utökad livstidsgaranti kommer att täcka komponenten på alla berörda fordon, och ägare som har betalat för byte kommer att få ersättning.

3. Baksätets bälte kan sluta fungera

   Rapporterad 8 mars 2002Modellår 1997–1999NHTSA-kampanj 02V076000545 311 berörda fordon

   Löst inredningsmaterial kan ramla ner i ett av baksätets yttre bältesaggregat och göra bältet obrukbart, vilket gör att en åkande inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att ersätta inredningen med skumblock samt inspektera och byta ut bälten på tredje raden vid behov, utan kostnad.

4. Ratten kan spricka och lossna

   Rapporterad 12 oktober 2000Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 00V305000679 000 berörda fordon

   Rattens stomme kan spricka och lossna från navet, vilket leder till förlorad styrkontroll och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att inspektera ratten, byta ut spruckna rattar och montera en förstärkningsplatta på övriga fordon.

5. Bränslerälsens tätningar kan brytas ned och läcka

   Rapporterad 13 september 2000Modellår 1996–2000NHTSA-kampanj 00V2680001 163 000 berörda fordon

   Bränslerälsens O-ringstätningar kan brytas ned med tiden och göra att bränsle läcker, vilket kan orsaka brand om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Återförsäljare kommer att montera en tätning för att förhindra yttre läckage från bränslerälsens överströmningsrör.

6. Bultar till bakluckans gasfjädrar kan gå av

   Rapporterad 2 september 1999Modellår 1991–1994NHTSA-kampanj 99V2130001 318 189 berörda fordon

   Om en bult är lös, gasfjädern är övertrycksatt och bakluckan öppnas och stängs oftare än genomsnittet, kan utmattningsskador göra att bultarna går av och bakluckan faller plötsligt. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut eller montera om och dra åt fästena efter behov.

7. Bränsle kan läcka vid bränslepumpsmodulen

   Rapporterad 9 augusti 1999Modellår 1996NHTSA-kampanj 99V216000635 469 berörda fordon

   Bränsle kan läcka från tanken där bränslepumpsmodulen är monterad. Om det når en tändkälla kan brand uppstå. Återförsäljare kommer att byta ut fästmuttern och tätnings-O-ringen.

8. Torkarens drivarm kan lossna

   Rapporterad 16 juli 1999Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 99V189000828 559 berörda fordon

   Den vänstra vindrutetorkarens drivarm kan lossna från sin axel, vilket gör att torkaren stannar och försämrar förarens sikt, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den vänstra torkarleden.

9. Strålkastarmodulen identifierar inte parkeringsljus som DRL

   Rapporterad 6 maj 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V1160001 635 berörda fordon

   Strålkastarmodulen identifierar inte parkeringsljuset som ”DRL”, vilket gör att fordonet inte uppfyller gällande belysningskrav. Vagnparksägare och operatörer kommer att få icke borttagbara dekaler med de obligatoriska bokstäverna på posten.

10. Krockkuddens kablage kan kortslutas och lösa ut krockkuddar oväntat

    Rapporterad 6 maj 1999Modellår 1993–1995NHTSA-kampanj 99V113000736 824 berörda fordon

    En kortslutning till jord i förar- eller passagerarkrockkuddens kablage kan göra att en krockkudde löser ut oväntat och skadar en åkande i framsätet. Återförsäljare kommer att kontrollera kretsarna och reparera eventuella kortslutningar.

11. Integrerade barnstolens sele kan vara svår att lossa

    Rapporterad 6 augusti 1998Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 98V185000157 000 berörda fordon

    Smuts vid bälteslåset kan göra den integrerade barnstolens axelband svårt att dra ut, vilket försvårar lossningen av ett barn. Återförsäljare kommer att rengöra låset, lägga till en förlängare för att göra nödspärrarna mer synliga och lättåtkomliga samt tillhandahålla ett instruktionskort.

12. Axelrem för bilbarnstol kan vara feldraget

    Rapporterad 15 december 1997Modellår 1998NHTSA-kampanj 97V231000900 berörda fordon

    Felaktigt draget axelremband kanske inte håller fast en bilbarnstolsåkande på rätt sätt vid en kollision. Återförsäljare kommer att inspektera dragningen och korrigera den vid behov.

13. Däcket kan förlora luft plötsligt

    Rapporterad 13 november 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V20000025 000 berörda fordon

    Däcket kan förlora luft plötsligt utan förvarning, vilket kan orsaka förlust av förarkontroll. Återförsäljare kommer att byta ut däcken som är monterade på stålfälgar.

14. Baksätets bältesinfästning kan lossna

    Rapporterad 9 september 1997Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 97V1490001 100 000 berörda fordon

    Baksätets bältesögla kan lossna från karossen, vilket gör att den åkande inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut låsclipset mot ett reviderat clips och täckplåt.

15. Bälteslåsets hölje kan göra att låsningen inte blir komplett

    Rapporterad 9 september 1997Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 97V1480001 100 000 berörda fordon

    Ett bälteslåshölje kan lossna och blockera utlösningsknappen, vilket gör att säkerhetsbältet endast låses delvis. Den åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att montera ett låsclip på bälteslåsets hölje.

16. Bultar till bakluckans gasfjäder kan gå av

    Rapporterad 16 maj 1997Modellår 1992NHTSA-kampanj 97V079000436 000 berörda fordon

    Under vissa förhållanden kan utmattning göra att bultarna som håller bakluckans gasfjäder går av, så att bakluckan faller plötsligt och kan skada någon. Återförsäljare inspekterar fästena och byter ut gasfjädern om de är lösa, eller monterar om bulten med större brickor om den visar tecken på att ha dragits åt.

17. Fälgar av stål kan vara skadade

    Rapporterad 28 april 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V07000060 berörda fordon

    Utrustning som används för att montera däck på fälgar kan ha repat stålfälgarna, vilket påverkar deras hållbarhet. Återförsäljare byter ut samtliga väghjul och fullstora reservhjul.

18. Rattens stomme kan spricka och gå av

    Rapporterad 18 november 1996Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 96V229000675 000 berörda fordon

    Rattens stomme kan spricka och lossna från sitt nav, vilket leder till förlorad kontroll och ökad olycksrisk. Återförsäljare inspekterar ratten, byter ut rattar med sprickor och monterar en förstärkningsplatta på de övriga.

19. Bultar till integrerad bilbarnstol kan gå av

    Rapporterad 18 juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V136000200 berörda fordon

    Bultar som fäster en integrerad bilbarnstol i sätesramen kan gå av, så att bilbarnstolen kanske inte skyddar barnet tillräckligt vid en krock. Återförsäljare byter ut bultarna.

20. ABS-enheten kan slitas ut och förlora funktionen

    Rapporterad 13 juni 1996Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 96V099000321 000 berörda fordon

    Överdrivet slitage i ABS-enhetens hydrauliska styrenhet kan orsaka att pumpmotorn bryts ned. ABS kan sluta fungera och bromsningen kan få minskad servoassistans. Återförsäljare testar systemet och reparerar det vid behov; garantin för ABS-komponenter förlängs, och angivna enheter omfattas under fordonets hela livslängd.

21. Bränslepåfyllningsröret kan laddas med statisk elektricitet

    Rapporterad 16 januari 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V002000265 000 berörda fordon

    Statisk elektricitet kan byggas upp på det ojordade bränslepåfyllningsröret av metall och slå gnistor vid tankning, vilket kan antända bränsleångor. Återförsäljare monterar en jordningsfläta.

22. Topplockets oljeplugg kan läcka

    Rapporterad 11 januari 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V00600040 000 berörda fordon

    En dåligt tätad oljeplugg i topplocket kan göra att olja läcker ut, vilket potentiellt kan orsaka brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att montera en expansionsplugg och fästbygel.

23. Vältventilen kan släppa ut bränsle

    Rapporterad 8 december 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V23600080 000 berörda fordon

    Bränsletankens vältventil kan leda in bränsle i ångbehållaren, vilket kan orsaka bränsleläckage och fordonsbrand. Återförsäljare byter ut påfyllningsröret mot ett som har en extra vältventil och drar om tillhörande ångslangar.

24. Bultarna till baksätet kan gå av

    Rapporterad 28 november 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V22500020 000 berörda fordon

    Bultarna till baksätet kan gå av, vilket gör att sätet kan lossna från sina upphöjningar vid en krock och öka skaderisken. Återförsäljare byter ut bultarna.

25. Hjulmuttrarnas säten kan ge dålig hjulpassning

    Rapporterad 4 juni 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V098000600 berörda fordon

    Felaktigt formade hjulmutterssäten på 15-tumsfälgar kan hindra korrekt anliggning och centrering vid montering, vilket kan leda till att hjulet lossnar och föraren tappar kontrollen. Berörda hjul och reservhjul byts ut.

26. Bränsletankens flänsar kan skada fästband eller ledningar

    Rapporterad 14 oktober 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V1470003 000 berörda fordon

    Oböjda bränsletanksflänsar kan skada fästbanden eller bränsleledningarna. Ett band kan gå av så att tanken faller ned, eller så kan en ledning läcka; utspillt bränsle kan antändas om det kommer i kontakt med en tändkälla. Böj flänsen till rätt vinkel och byt ut skadade ledningar och band.

27. ABS-pump kan läcka bromsvätska

    Rapporterad 10 mars 1992Modellår 1991NHTSA-kampanj 92V03000010 492 berörda fordon

    En porös högtryckspump kan läcka bromsvätska, vilket så småningom kan slå ut ABS och den hydrauliska bromsassistansen. Det kan öka risken för att bromsarna låser sig och ge längre bromssträcka. Pumpen och högtrycksslangen byts ut om de sista sex siffrorna på pumpens etikett ligger mellan 052300 och 059262.

28. Kopplingsbulten till rattstången kan gå av

    Rapporterad 14 februari 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V01500020 000 berörda fordon

    Väteförsprödning till följd av zinkplätering kan göra att den övre kopplingsbulten till rattstången går av, vilket leder till förlust av styrförmåga. Den zinkpläterade bulten byts ut mot en fosfatpläterad bult.

29. ABS-högtrycksslang kan läcka eller lossna

    Rapporterad 1 november 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V19100080 000 berörda fordon

    ABS-högtrycksslangen kan läcka eller lossna vid sin pressade anslutning, vilket så småningom kan slå ut ABS och den hydrauliska bromsservoverkan. Det kan öka risken för att bromsarna låser sig och förlänga bromssträckan. Slangen byts ut mot en annan konstruktion.

30. Bromspedalens fäste kan gå sönder

    Rapporterad 4 oktober 1991Modellår 1992NHTSA-kampanj 91V170000360 berörda fordon

    Felplacerade svetsar kan göra bromspedalens fäste för svagt, så att det kan gå sönder och leda till förlust av bromsförmåga och en eventuell olycka. Bromspedalerna med bristfälligt utförande byts ut mot korrekt tillverkade pedaler.

31. Fästbanden för bälteslåsen fram kan uttröttas och gå av

    Rapporterad 10 april 1991Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 91V053000640 000 berörda fordon

    De inre fästbanden för bälteslåsen fram kan uttröttas och gå av nära sina förankringar, vilket ökar skaderisken vid en kraftig inbromsning eller en krock. Banden kommer att bytas ut eller förstärkas för att förhindra brott.

32. Skruvarna till bromsreduceringsventilen kan vara felaktiga

    Rapporterad 10 augusti 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V145000100 berörda fordon

    Felaktiga skruvar kan göra att bromsreduceringsventilens klämma lossnar, vilket ger ojämn bromsverkan fram/bak och eventuell sladd med bakhjulen vid kraftig inbromsning. Skruvarna byts ut mot rätt längd.

33. Motorns ventilspackning kan läcka olja

    Rapporterad 27 december 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 89V237000634 000 berörda fordon

    Ventilkåpspackningen kan flytta på sig och läcka olja i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Kåpan kommer att bytas ut mot en reviderad konstruktion och tätningsmedel appliceras i stället för packning.

34. Bränsletankens skarv kan läcka

    Rapporterad 1 juli 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V1070004 000 berörda fordon

    Bränsletankar tillverkade av felaktigt material kan läcka i skarven. Om bränsle når en tändkälla kan det leda till brand. Misstänkta bränsletankar kommer att bytas ut.

35. Skada på bränsletanken kan orsaka läckage eller brand

    Rapporterad 26 januari 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V010000375 berörda fordon

    Bränsletankar kan ha skadats under tillverkningen, vilket potentiellt kan orsaka bränsleläckage och brand. Tankar kommer att bytas ut vid behov.

36. Baksätets distans på vänster sida kan lossna vid en olycka

    Rapporterad 23 januari 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V010000275 berörda fordon

    En felaktig distans på vänster sida av det första baksätet kan göra att sätet lossnar vid en olycka, vilket kan leda till allvarliga personskador. De felaktiga sätesdistanserna byts ut.

37. Saknad backspegel på passagerarsidan begränsar sikten bakåt

    Rapporterad 11 december 1985Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 85V16400010 800 berörda fordon

    Med solskyddsglas i bakrutan som släpper igenom mindre än 70 procent ljus begränsar avsaknaden av en utvändig backspegel på passagerarsidan förarens synfält och kan göra säker manövrering svår. En utvändig backspegel monteras på passagerarsidan.

38. Stenar kan göra att bromskraftregleringsventilen slutar fungera

    Rapporterad 1 maj 1985Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 85V053000264 000 berörda fordon

    Vägstenar kan fastna i den höjtkännande bromskraftregleringsventilen och orsaka funktionsfel, vilket ökar bromssträckan vid kraftig inbromsning med lätt last. Ventilen rensas från stenar och förses med ett skyddande hölje.

39. Bränsletillförselröret kan spricka

    Rapporterad 26 november 1984Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 84V15000082 500 berörda fordon

    Vibrationer kan spricka bränsletillförselröret i metall vid bränslepumpen, vilket orsakar ett bränsleläckage. Ett låsclipsmontering installeras utan kostnad för att begränsa vibrationer och förhindra sprickor.

40. Tändningslåset kan spricka och aktivera startmotorn

    Rapporterad 5 oktober 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V0950001 725 berörda fordon

    En sprucken intern brytarhållare kan gå sönder, vilket tillåter onormal elektrisk kontakt och möjlig aktivering av startmotorn i tillbehörsläget. Misstänkta strömbrytare kommer att bytas ut utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.