Återkallelser för Plymouth Grand Voyager

23 officiella säkerhetsåterkallelser för Plymouth Grand Voyager från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Rattremsfel kan slå ut förarkrockkudden

    Rapporterad 6 oktober 2004Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 04V480000955 344 berörda fordon

    En trasig klockfjäder i ratten kan göra förarkrockkudden obrukbar; krockkuddens varningslampa kan tändas och krockkuddens krets kan till slut brytas. Återförsäljare kommer att byta ut klockfjädern på fordon som har gått 70 000 miles eller mindre. För fordon som har gått mer än 70 000 miles täcks byte utan kostnad av en livstidsgaranti om den går sönder.

  2. Klockfjäder för krockkudde kan vara felaktigt lindad

    Rapporterad 7 november 2002Modellår 1996–1998NHTSA-kampanj 02V2930001 500 521 berörda fordon

    En felaktigt lindad klockfjäder kan tända varningslampan för krockkudden och till slut orsaka ett avbrott i förarkrockkuddens krets. Återförsäljare kommer att byta ut klockfjädern på fordon som har gått 70 000 miles eller mindre; en utökad livstidsgaranti kommer att täcka komponenten på alla berörda fordon, och ägare som har betalat för byte kommer att få ersättning.

  3. Ratten kan spricka och lossna

    Rapporterad 12 oktober 2000Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 00V305000679 000 berörda fordon

    Rattens stomme kan spricka och lossna från navet, vilket leder till förlorad styrkontroll och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att inspektera ratten, byta ut spruckna rattar och montera en förstärkningsplatta på övriga fordon.

  4. Bränslerälsens tätningar kan brytas ned och läcka

    Rapporterad 13 september 2000Modellår 1996–2000NHTSA-kampanj 00V2680001 163 000 berörda fordon

    Bränslerälsens O-ringstätningar kan brytas ned med tiden och göra att bränsle läcker, vilket kan orsaka brand om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Återförsäljare kommer att montera en tätning för att förhindra yttre läckage från bränslerälsens överströmningsrör.

  5. Bultar till bakluckans gasfjädrar kan gå av

    Rapporterad 2 september 1999Modellår 1991–1994NHTSA-kampanj 99V2130001 318 189 berörda fordon

    Om en bult är lös, gasfjädern är övertrycksatt och bakluckan öppnas och stängs oftare än genomsnittet, kan utmattningsskador göra att bultarna går av och bakluckan faller plötsligt. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut eller montera om och dra åt fästena efter behov.

  6. Bränsle kan läcka vid bränslepumpsmodulen

    Rapporterad 9 augusti 1999Modellår 1996NHTSA-kampanj 99V216000635 469 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från tanken där bränslepumpsmodulen är monterad. Om det når en tändkälla kan brand uppstå. Återförsäljare kommer att byta ut fästmuttern och tätnings-O-ringen.

  7. Torkarens drivarm kan lossna

    Rapporterad 16 juli 1999Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 99V189000828 559 berörda fordon

    Den vänstra vindrutetorkarens drivarm kan lossna från sin axel, vilket gör att torkaren stannar och försämrar förarens sikt, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den vänstra torkarleden.

  8. Strålkastarmodulen identifierar inte parkeringsljus som DRL

    Rapporterad 6 maj 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V1160001 635 berörda fordon

    Strålkastarmodulen identifierar inte parkeringsljuset som ”DRL”, vilket gör att fordonet inte uppfyller gällande belysningskrav. Vagnparksägare och operatörer kommer att få icke borttagbara dekaler med de obligatoriska bokstäverna på posten.

  9. Krockkuddens kablage kan kortslutas och lösa ut krockkuddar oväntat

    Rapporterad 6 maj 1999Modellår 1993–1995NHTSA-kampanj 99V113000736 824 berörda fordon

    En kortslutning till jord i förar- eller passagerarkrockkuddens kablage kan göra att en krockkudde löser ut oväntat och skadar en åkande i framsätet. Återförsäljare kommer att kontrollera kretsarna och reparera eventuella kortslutningar.

  10. Integrerade barnstolens sele kan vara svår att lossa

    Rapporterad 6 augusti 1998Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 98V185000157 000 berörda fordon

    Smuts vid bälteslåset kan göra den integrerade barnstolens axelband svårt att dra ut, vilket försvårar lossningen av ett barn. Återförsäljare kommer att rengöra låset, lägga till en förlängare för att göra nödspärrarna mer synliga och lättåtkomliga samt tillhandahålla ett instruktionskort.

  11. Axelrem för bilbarnstol kan vara feldraget

    Rapporterad 15 december 1997Modellår 1998NHTSA-kampanj 97V231000900 berörda fordon

    Felaktigt draget axelremband kanske inte håller fast en bilbarnstolsåkande på rätt sätt vid en kollision. Återförsäljare kommer att inspektera dragningen och korrigera den vid behov.

  12. Däcket kan förlora luft plötsligt

    Rapporterad 13 november 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V20000025 000 berörda fordon

    Däcket kan förlora luft plötsligt utan förvarning, vilket kan orsaka förlust av förarkontroll. Återförsäljare kommer att byta ut däcken som är monterade på stålfälgar.

  13. Baksätets bältesinfästning kan lossna

    Rapporterad 9 september 1997Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 97V1490001 100 000 berörda fordon

    Baksätets bältesögla kan lossna från karossen, vilket gör att den åkande inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut låsclipset mot ett reviderat clips och täckplåt.

  14. Bälteslåsets hölje kan göra att låsningen inte blir komplett

    Rapporterad 9 september 1997Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 97V1480001 100 000 berörda fordon

    Ett bälteslåshölje kan lossna och blockera utlösningsknappen, vilket gör att säkerhetsbältet endast låses delvis. Den åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att montera ett låsclip på bälteslåsets hölje.

  15. Bultar till bakluckans gasfjäder kan gå av

    Rapporterad 16 maj 1997Modellår 1992NHTSA-kampanj 97V079000436 000 berörda fordon

    Under vissa förhållanden kan utmattning göra att bultarna som håller bakluckans gasfjäder går av, så att bakluckan faller plötsligt och kan skada någon. Återförsäljare inspekterar fästena och byter ut gasfjädern om de är lösa, eller monterar om bulten med större brickor om den visar tecken på att ha dragits åt.

  16. Rattens stomme kan spricka och gå av

    Rapporterad 18 november 1996Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 96V229000675 000 berörda fordon

    Rattens stomme kan spricka och lossna från sitt nav, vilket leder till förlorad kontroll och ökad olycksrisk. Återförsäljare inspekterar ratten, byter ut rattar med sprickor och monterar en förstärkningsplatta på de övriga.

  17. Bultar till integrerad bilbarnstol kan gå av

    Rapporterad 18 juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V136000200 berörda fordon

    Bultar som fäster en integrerad bilbarnstol i sätesramen kan gå av, så att bilbarnstolen kanske inte skyddar barnet tillräckligt vid en krock. Återförsäljare byter ut bultarna.

  18. ABS-enheten kan slitas ut och förlora funktionen

    Rapporterad 13 juni 1996Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 96V099000321 000 berörda fordon

    Överdrivet slitage i ABS-enhetens hydrauliska styrenhet kan orsaka att pumpmotorn bryts ned. ABS kan sluta fungera och bromsningen kan få minskad servoassistans. Återförsäljare testar systemet och reparerar det vid behov; garantin för ABS-komponenter förlängs, och angivna enheter omfattas under fordonets hela livslängd.

  19. Bränslepåfyllningsröret kan laddas med statisk elektricitet

    Rapporterad 16 januari 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V002000265 000 berörda fordon

    Statisk elektricitet kan byggas upp på det ojordade bränslepåfyllningsröret av metall och slå gnistor vid tankning, vilket kan antända bränsleångor. Återförsäljare monterar en jordningsfläta.

  20. Topplockets oljeplugg kan läcka

    Rapporterad 11 januari 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V00600040 000 berörda fordon

    En dåligt tätad oljeplugg i topplocket kan göra att olja läcker ut, vilket potentiellt kan orsaka brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att montera en expansionsplugg och fästbygel.

  21. Vältventilen kan släppa ut bränsle

    Rapporterad 8 december 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V23600080 000 berörda fordon

    Bränsletankens vältventil kan leda in bränsle i ångbehållaren, vilket kan orsaka bränsleläckage och fordonsbrand. Återförsäljare byter ut påfyllningsröret mot ett som har en extra vältventil och drar om tillhörande ångslangar.

  22. Bultarna till baksätet kan gå av

    Rapporterad 28 november 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V22500020 000 berörda fordon

    Bultarna till baksätet kan gå av, vilket gör att sätet kan lossna från sina upphöjningar vid en krock och öka skaderisken. Återförsäljare byter ut bultarna.

  23. Hjulmuttrarna kan tappa åtdragningsmoment och hjulen lossna

    Rapporterad 14 december 1993Modellår 1994NHTSA-kampanj 93V21500090 berörda fordon

    Felaktigt formade anliggningsytor för hjulmuttrarna minskar kontakten med hjulet och dess möjlighet att centreras vid montering, vilket kan få hjulmuttrarna att tappa åtdragningsmoment. Om hjulmuttrarna går sönder kan hjulet lossna och orsaka en olycka. Reparationen innebär att hjulets fabrikskod kontrolleras, berörda hjul byts ut och nya hjulmuttrar monteras.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Plymouth Grand Voyager