Återkallelser för Peugeot 505

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsletankens monteringsfläns kan korrodera och gå sönder

   Rapporterad 5 januari 1996Modellår 1988–1992NHTSA-kampanj 96V0280003 561 berörda fordon

   Korrosion kan försvaga och bryta sönder bränsletankens monteringsfläns, vilket gör att tanken sjunker ner och tar i marken. Tanken kan spricka och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut vaggan för bränsletankens monteringsfläns.

2. Bakaxeln kan överbelastas om fordonet är fullt lastat

   Rapporterad 14 december 1989Modellår 1989NHTSA-kampanj 89V231000999 berörda fordon

   Ett fordon som lastas med 8 personer plus bagage kan överbelasta bakaxeln, vilket gör hanteringen svår och potentiellt orsakar förlust av kontroll och en olycka. En korrigerad skylt kommer att monteras.

3. Jordningsbultar kan gå av

   Rapporterad 5 januari 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V019000200 berörda fordon

   Felaktigt värmebehandlade jordningsbultar kan gå av, vilket leder till strömavbrott i system som bränslepump, belysning eller torkare. Bilen kan stanna eller föraren kan förlora sikten, vilket ökar risken för en olycka. Korrekt värmebehandlade ersättningsbultar monteras.

4. Tanklocket kanske inte tätar ordentligt

   Rapporterad 26 november 1984Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 84V15100018 232 berörda fordon

   Bränsle kan få lockets packning att svälla och förhindra att locket tätar ordentligt. Ett ersättningslock skickas till varje ägare utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.