Återkallelser för Peugeot 307
25 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 307 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bromsservopumpens ventil kan ge sämre bromshjälp
Under sällsynta omständigheter kanske bromsservopumpens backventil inte fungerar korrekt, vilket minskar bromshjälpen. Ventilen kommer att bytas ut.
Exteriörbelysning kan släckas utan förvarning
Belysningssystemet kanske inte känner av reglagets läge, vilket gör att exteriörbelysningen släcks utan förvarning. Programvaran för belysningsstyrningen kommer att uppdateras.
Lamporna kan släckas oväntat
Belysningshanteringssystemet kan läsa av ljusomkopplarens läge felaktigt, vilket gör att lamporna slocknar. Mjukvaran för utvändig belysning kommer att uppdateras.
Motorns säkringsdosa kan orsaka utrustningsfel
Motorns huvudsäkringsdosa kanske inte uppfyller specifikationen, vilket orsakar driftstörningar eller att viss utrustning slutar fungera. Säkringsdosan byts ut.
Bromsvakuumpumpen kan försämra bromsverkan
Ett fel på bromsvakuumpumpen kan göra bromspedalen hård och minska bromsverkan. Auktoriserade verkstäder byter ut pumpen.
Vatten kan påverka ABS- och ESP-bromsarna
Vatten kan tränga in i ABS/ESP-bromsenheten och påverka dess funktion. Enhetens motståndskraft mot vatten förbättras.
Bakaxelns fästbultar kan bli lösa
Svetsar på upphängningens monteringsförstärkningsplattor kanske inte uppfyller specifikationerna. Svetsarna kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.
Bränsleläckage i motorn kan förhindra omstart
Ett fel i motorns styrsystem kan göra att bränsle läcker genom spridarna efter avstängning. Överskottsbränsle kan förhindra att motorn startar om. Styrprogramvaran för motorn kommer att uppdateras.
Krockgardinen kan lösa ut felaktigt
Felaktig montering av den vänstra krockgardinen kan göra att den löser ut på fel sätt vid en krock från vänster sida eller en frontalkollision med kraftig vinkel åt vänster. Krockkudden kommer att monteras om på rätt sätt.
Felaktig returstångsspak kan påverka bromsverkan
En felaktig returspak kan minska bromseffektiviteten. Överföringsstången kommer att kontrolleras och bytas ut om den är defekt.
ABS-elanslutningen kan kortslutas
Saltvatten kan tränga in i ABS-elanslutningen och orsaka kortslutningar, vilket potentiellt kan leda till brand i motorrummet. Anslutningarna kommer att kontrolleras och deras tätning förstärkas, samt reparationer utföras vid behov.
Styrningens elpumpanslutning kan orsaka brand
Upprepad inträngning av saltvatten i styrningens elpumpanslutning kan orsaka kortslutning och brand i motorrummet. Fordonet kommer att kontrolleras och reparationer utföras vid behov.
Fel på gasspjällsventilen kan minska bromskraftsförstärkningen
Programvara kan orsaka överdriven spjällventilsrörelse och i sällsynta fall skada dess stopp. Motorn kan gå in i säkert läge och bromskraftsförstärkningen kan minska. Motorstyrdonet (ECU) kommer att kontrolleras och sedan uppdateras eller bytas ut.
Returledning för dieselbränsle kan läcka
Ett tillverkningsfel i returledningen för dieselbränsle kan göra att bränsle sipprar ut. Röret kommer att bytas ut och förses med skyddshylsor.
Framvagnens nedre kulled kan vara lös
Den nedre kulleden i framfjädringen är eventuellt inte tillräckligt åtdragen. Dess infästning och åtdragning kommer att kontrolleras, och kulleden bytas ut om den inte uppfyller specifikationerna.
Gasspjällets stopp kan gå av och minska bromskraftsförstärkningen
Oregelbunden funktion hos det motordrivna gasspjället kan göra att gasspjällets stopp går sönder, vilket försätter motorn i nödläge och kan minska bromskraftsförstärkningen. Auktoriserade verkstäder installerar uppdaterad programvara för motorstyrenheten.
Förstärkning för baksätets infästning kan saknas
Förstärkningen för baksätets infästning kan saknas, vilket gör att fordonet kanske inte uppfyller kvarhållningskraven vid en krock. Fordon kommer att inspekteras och återställas till specifikation om förstärkningen saknas.
Svetsar i bakre chassit uppfyller kanske inte specifikationen
Felaktiga svetsar på de bakre sidobalkarna i chassit kan innebära att fordonet inte uppfyller kraven för energiabsorption vid en kollision. Svetsarna kommer att kontrolleras; om de inte uppfyller specifikationerna ska produktservice kontaktas.
EGR-fästet kan gå av och stoppa motorn
EGR-fästet kan gå av och orsaka en kortslutning som stänger av motorn. Fästet byts ut.
Däck kan ha skärsår
Ett tillverkningsfel kan ha orsakat skärsår i däckssidan eller slitbanan på ett eller båda högra däcken. Däcken inspekteras och eventuella skurna däck byts ut.
Klämt kablage i växellådan kan tillåta start i växelläge
Automatiska växellådans kabelstam kan komma i kläm, vilket gör att motorn kan startas medan bilen är i växelläge. Kabelstammen kontrolleras, repareras vid behov och placeras om.
Främre bromsrör kan skavas mot krängningshämmaren
Det främre krängningshämmarlänkaget kan komma i kontakt med och skava på bromsrör vid fullt rattutslag åt vänster. Röret kommer att inspekteras och positioneras om vid behov.
Bromsvätskan kan ha fel specifikation
Bromsvätskan kan ha fel specifikation, vilket kan minska bromsprestandan över tid. Vätskan i broms- och kopplingskretsarna kommer att bytas ut.
Nedre fästgaffeln på främre stötdämparen kan spricka
Den nedre fästgaffeln på en främre stötdämpare kan avvika från specifikationen och spricka, vilket försämrar väghållningen. Det nedre stödet inspekteras med avseende på sprickor och stötdämpare monteras vid behov.
Tändningslåset kan fastna i startläget
Tändningslåset kan bli trögt eller fastna. Om det fastnar i startläget kan startmotorn brännas ut. Hela rattlåsenheten kommer att bytas ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.