Återkallelser för Peugeot 301
5 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 301 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Höger drivaxelns pinjong kan gå av
Höger drivaxelns pinjong kan gå av eftersom den inte värmebehandlats, vilket bryter kraftöverföringen till drivhjulen och ökar olycksrisken. Motorn fortsätter att gå. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Motorns mjukvara kan orsaka för stora NOx-utsläpp
Ett mjukvaruproblem i motorstyrningen kan orsaka utsläpp som inte uppfyller föreskrivna gränsvärden. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Bromspedalkåpan kan lossna
Bromspedalkåpan kan plötsligt lossna, vilket gör att förarens fot tappar fästet och tillfälligt sänker bromsprestandan. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Krockkuddar kanske inte fungerar korrekt efter en krock
En stöt under transport kan orsaka ett internt fel i krockkuddsstyrenheten, så att krockkuddarna kanske inte fungerar korrekt vid en krock. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Motorkomponent kan orsaka försämrad prestanda
En motorkomponent kan ligga utanför specifikationen, vilket orsakar sämre prestanda, motorstopp eller motorskada. Under mycket osannolika omständigheter kan fordonets hastighet öka utan förvarning under några sekunder innan det stannar av sig självt. Motorn kommer att diagnostiseras och bytas ut vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.