Återkallelser för Peugeot 206

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vevstakslager kan orsaka motorhaveri

   Rapporterad 13 november 2012Modellår 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/1357 404 berörda fordon

   Vevstakslagren kan ligga utanför specifikationen och försämras i förtid, vilket eventuellt kan leda till motorhaveri. Lagren byts ut.

2. Bränslerör kan läcka

   Rapporterad 26 november 2008Modellår 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/18261 berörda fordon

   Ett bränslerör kanske inte är korrekt tätat, vilket gör att bränsle kan läcka ut. Röret kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

3. Vindrutetorkarmekanismen kan gå sönder

   Rapporterad 27 oktober 2008Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/15517 551 berörda fordon

   Vindrutetorkarmekanismen uppfyller eventuellt inte specifikationerna och kan gå sönder med tiden. Den byts ut.

4. Främre säkerhetsbältets infästning kan lossna

   Rapporterad 22 november 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/2124 berörda fordon

   En felaktigt monterad distansbricka på bulten till det högra främre säkerhetsbältets infästning kan göra att monteringen lossnar med tiden. Distansbrickans montering kontrolleras; vid behov flyttas klädseln och monteringen dras åt till rätt moment.

5. Returledning för dieselbränsle kan läcka

   Rapporterad 11 april 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/0477 719 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel i returledningen för dieselbränsle kan göra att bränsle sipprar ut. Röret kommer att bytas ut och förses med skyddshylsor.

6. Startmotorns kablage kan orsaka kortslutning

   Rapporterad 13 september 2004Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/1671 128 berörda fordon

   Startmotorns kablage kan vara felaktigt draget, vilket skapar risk för kortslutning. Kablaget kommer att monteras korrekt.

7. Gasspjällsfel kan minska bromskraftsförstärkningen

   Rapporterad 14 maj 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/0872 735 berörda fordon

   Ett programvarufel kan orsaka oregelbunden funktion hos det motordrivna gasspjället och göra att gasspjällets stopp går sönder. Motorn kan gå in i nödläge, vilket kan minska bromskraftsförstärkningen. Programvaran i motorstyrenheten uppdateras.

8. Bakre spoilern kan lossna

   Rapporterad 7 maj 2004Modellår 2001–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/0825 388 berörda fordon

   Svaga punkter i monteringen av den bakre spoilern kan orsaka oljud och göra att spoilern lossnar. De fyra fästbultarna kommer att bytas ut och två säkerhetsband monteras.

9. Bultar till bromspedallänkage kan lossna

   Rapporterad 24 november 2003Modellår 1998–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/158284 339 berörda fordon

   En saxsprint på bromspedalsystemet kanske inte är ordentligt låst, vilket riskerar förlorad bromsverkan. Båda sprintarna kommer att bytas ut.

10. Tändningsnyckeln kan fastna i startläget

    Rapporterad 4 maj 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/06812 747 berörda fordon

    Feljusterad kåpa runt rattstången kan ta i tändningslåset så att det fastnar i startläget. Rattstångens klämma kontrolleras och byts vid behov, och kåpan byts.

11. Säkerhetsbältets infästning kan sitta löst

    Rapporterad 28 februari 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/00646 berörda fordon

    Den nedre infästningen till det främre eller bakre vänstra säkerhetsbältet kan sitta löst. Säkerhetsbältets fästen kontrolleras och dras åt vid behov.

12. Passagerarkrockkudden kanske inte utlöses

    Rapporterad 12 november 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/14386 berörda fordon

    Passagerarkrockkudden har en invändig modul med fel specifikation och kanske inte utlöses. Åtgärden är att byta ut krockkudden.

13. Främre axeltapp kan skiljas från nedre länkarmen

    Rapporterad 15 januari 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/008384 berörda fordon

    Felaktig bearbetning av den främre axeltappens infästning för den nedre spindelleden kan göra att axeltappen skiljs från spindelleden eller den nedre länkarmen. Båda axeltapparna kontrolleras och byts vid behov utan kostnad.

14. Sidokrockkuddarna kan utlösas oavsiktligt

    Rapporterad 19 september 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/0961 416 berörda fordon

    En av sidokrockkuddarna kan utlösas oavsiktligt. Båda styrenheterna för sidokrockkuddarna byts ut.

15. Bränsle kan läcka från korroderat filter

    Rapporterad 18 maj 2000Modellår 1998–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/09949 235 berörda fordon

    Yttre korrosion kan göra att bränsle sipprar ut från bränslefilterhuset och skapa brandrisk. Åtgärden är att byta ut aluminiumbränslefiltret mot ett av plast.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.