Återkallelser för Opel Vivaro
7 officiella säkerhetsåterkallelser för Opel Vivaro från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vätgastanken kan läcka
Vätgas kan läcka från tanken. Under körning stänger systemet av bränslecellssystemet när läckan upptäcks. Då återstår batteridrift med en räckvidd på cirka 30 km och ingen möjlighet att fylla på vätgas ombord. När fordonet är parkerat fungerar sensorerna inte, så vätgas kan ansamlas och börja brinna. Åtgärden vid återkallelsen är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Stötdämparens infästning kan gå av
Stötdämparen kan vara monterad med ett för lågt åtdragningsmoment (90 Nm), vilket kan leda till att infästningen går av och att föraren tappar kontrollen och råkar ut för en olycka. Produkten återkallas från slutanvändare.
Radioskärmen kan lossna vid en krock
Radioskärmen kan vara otillräckligt fastsatt och lossna vid en krock, vilket kan skada passagerare eller skada airbagen när den utlöses. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Hjulbultar kan vara felaktigt åtdragna
Hjulbultar kan ha dragits åt med felaktigt åtdragningsmoment och kan lossna, vilket gör att ett hjul lossnar och ökar risken för en olycka. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Motorhuvens låskolvar kan vara felaktigt åtdragna
Felaktigt åtdragna låskolvar för motorhuven kan göra att huven inte går i lås. Den kan öppnas under körning och orsaka en olycka. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Bultar till motorhuvens primärlås kan vara otillräckligt åtdragna
Om motorhuvens primära låsbultar är otillräckligt åtdragna kan motorhuven låsas upp oväntat under körning. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Kablage, hjulupphängningsfäste eller handbromsvajer kan gå sönder
Kablage kan komma i kontakt med torkarmekanismen, vilket gör att motorn inte startar eller att torkarna stannar. Ett löst fäste för nedre länkarmen kan påverka styrningen, och en lossnad handbromsvajer kan göra handbromsen obrukbar. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.