Återkallelser för Opel Astra
10 officiella säkerhetsåterkallelser för Opel Astra från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bränsleslangen kan skadas och läcka
En felaktigt dragen bränsleslang kan komma i kontakt med motorns remskiva och skadas, så att bränsle läcker eller sprutar ut i motorutrymmet. Bränsle på heta ytor kan orsaka brand. Återkallelsen uppmanar slutanvändarna att lämna tillbaka produkten.
Vattenpumpens remskiva kan slira eller lossna
Vattenpumpens remskiva kan slira, så att kamremmen hamnar fel och motorn tappar kraft eller stannar. Dess kugghjul kan lossna och falla ner på vägen. Återkallelsen uppmanar slutanvändare att lämna tillbaka produkten.
Högtrycksbränsleslangen kan läcka
Lösa muttrar kan orsaka bränsleläckage från högtrycksslangen mellan pumpen och bränslerälsen, vilket kan leda till fordonsbrand. Återkallelsen uppmanar slutanvändarna att lämna tillbaka produkten.
Kamaxelkedjan kan gå av
Förkolning av olja och högt kontakttryck kan försvaga kamaxelkedjan på 7 mm tills den går av, vilket leder till motorhaveri och kan göra att föraren tappar kontrollen över fordonet. Återkallelsen uppmanar slutanvändarna att lämna tillbaka produkten.
Tändspolens skruv kan skada bränsleledningen
Lågtrycksbränsleledningen kan komma i kontakt med tändspolens skruv och skadas, vilket kan leda till bränsleläckage och brandrisk. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Bränsleledningsanslutningen kan läcka
En svag pressning på högtrycksbränslepumpens anslutning kan orsaka bränsleläckage i motorrummet och därmed brandrisk. Produkten återkallas från slutanvändare.
Kväveoxidutsläppen kan överskrida gränsvärdena
Utsläppen av kväveoxid (NOx) kan överstiga de lagstadgade gränsvärdena, vilket utgör en risk för miljön. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Farthållare kan utlösa plötslig automatisk inbromsning
Den adaptiva farthållaren kanske inte aktiveras, vilket kan orsaka tidig nödbromsning och plötslig, oavsiktlig inbromsning. Detta skapar risk för olyckor och skador. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Förarairbagens gasgenerator kan spricka
Drivmedlet i gasgeneratorn kan brytas ned i mycket varma och fuktiga miljöer. Om krockkudden löser ut efter en kollision kan ett för högt tryck göra att gasgeneratorn spricker och slungar iväg metallfragment genom krockkudden, vilket kan skada de åkande. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Bältessträckare fram kan fungera felaktigt
Bältessträckaren fram kan drabbas av funktionsfel, vilket förhindrar att förarens bältessträckare aktiveras när passagerarens krockkudde är låst och ökar skaderisken. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.