Återkallelser för Oldsmobile Intrigue
11 officiella säkerhetsåterkallelser för Oldsmobile Intrigue från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorolja kan droppa på det heta grenröret
Motorolja kan droppa på det heta grenröret och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut den främre ventilkåpan och packningen som en del av den förbättrade åtgärden.
Tändningslåset kan flyttas ur läget Run
Nyckelringens vikt eller en häftig stöt kan flytta tändningslåset ur läget Run och stänga av motorn. Airbagarna kan då sluta fungera vid en krock. Återförsäljarna kommer att installera två nyckelringar och en insats i nyckelspåret eller ett skydd över nyckelhuvudet utan kostnad.
Motorolja kan antändas på avgasgrenröret
Kraftig inbromsning kan leda till att motorolja hamnar på avgasgrenröret. Om grenröret är tillräckligt varmt kan oljan antändas och elden spridas, vilket ökar risken för brand i motorrummet. Återförsäljare monterar en förbättrad främre ventilkåpa och packning samt tar bort motorkåpan av plast och förlängningen till oljepåfyllningsröret utan kostnad.
Låset för servostyrningens pinjonglager kan gå sönder
Låsflikarna kan gå sönder och släppa ut kullagren, vilket gör styrningen trögare och potentiellt orsakar högt motstånd vid vänstersväng följt av oönskad servoverkan åt höger. Återförsäljare kommer att montera ett nytt nedre pinjonglager eller vid behov byta ut snäckväxeln.
Varningsetikett för krockkudde uppfyller inte kraven
Krockkuddens varningsetiketts textyta är mindre än vad som krävs, vilket gör att bilen inte uppfyller gällande säkerhetsstandard. En ny tvåspråkig etikett och monteringsanvisningar kommer att skickas med posten; en återförsäljare kan montera den utan kostnad.
Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter
Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås.
Bromsstyrenheten kan läcka internt
Ett internt vätskeläckage i bromssystemets hydrauliska styrenhet kan förhindra att bakre bromskraftsfördelning, låsningsfria bromsar, antispinn eller stabilitetskontroll fungerar som avsett i vissa situationer. Återförsäljare kommer att inspektera enheten och byta ut den vid behov.
Baksätets bältesväv kan fastna
Twistad väv på det bakre axelbältet kan fastna i upprullaren, vilket gör bältet oanvändbart och lämnar en åkande obältad vid en krock. Återförsäljare kommer att ta bort eventuella tvinningar och installera clips för att förhindra tvinning.
Värmeslangen kan läcka nära det varma avgasröret
Utan låsklammer kan värmeslangen hänga ner och komma i kontakt med syresensorn, vilket orsakar kylarvätskeläcka. Om kylarvätska når det varma avgassamlingsröret kan det leda till motorrummsbrand. Återförsäljare kommer att montera en slangklämma.
Ägarhandboken saknar information om strålkastarinställning
Utan den obligatoriska informationen om strålkastarinställning kan det vara svårt för dig att ställa in utbytesstrålkastare på rätt sätt. Du kommer att få ett tillägg med informationen per post.
Ägarhandboken saknar information om strålkastarinställning
Utan den obligatoriska informationen om strålkastarinställning kan det vara svårt för dig att ställa in utbytesstrålkastare på rätt sätt. Du kommer att få ett tillägg med informationen per post.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.