Återkallelser för Oldsmobile Cutlass

2 officiella säkerhetsåterkallelser för Oldsmobile Cutlass från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Låset för servostyrningens pinjonglager kan gå sönder

    Rapporterad 11 december 2003Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 03V527000750 283 berörda fordon

    Låsflikarna kan gå sönder och släppa ut kullagren, vilket gör styrningen trögare och potentiellt orsakar högt motstånd vid vänstersväng följt av oönskad servoverkan åt höger. Återförsäljare kommer att montera ett nytt nedre pinjonglager eller vid behov byta ut snäckväxeln.

  2. Torkarens pivothus kan spricka

    Rapporterad 8 mars 2001Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 01V068000129 427 berörda fordon

    Om snö eller is hindrar torkaren på passagerarsidan kan dess pivothus spricka och torkarna sluta fungera, vilket försämrar sikten i dåligt väder och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut pivothuset.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Oldsmobile Cutlass