Oldsmobile Custom Cruiser second generation

Oldsmobile Custom Cruiser second generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oldsmobile Custom Cruiser second generation (1986–1990): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 2 på USA.

Modellkoder: B-body

Mått, vikter och kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mått
Längd5 500–5 630 mm Traficom–5 596 mm
Bredd2 020–2 030 mm Traficom–2 027 mm
Höjd––1 486 mm
Hjulbas2 950 mm RDW–2 944 mm
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt1 860 kg RDW––
Massa i körklart skick1 960 kg RDW––
Totalvikt2 480–2 720 kg Traficom––
Säten och utrymme
Säten3–8 Traficom––
Dörrar5 RDW––
Bagageutrymme (EPA)–1 416 L EPA–
Passagerarutrymme (EPA)–3 087–3 115 L EPA–

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Wikipedia, RDW-typgodkännanden (Nederländerna), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

15 klagomål för modellåren 1986–1989. 1 olycka · 1 personskada

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 2 versioner av Oldsmobile Custom Cruiser second generation

USA 2 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
1988–1990(307) (FFS), CLKUP · (GM-OLDS) (FFS), CLKUP5,0 lBensin4-växlad automatBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1986–1987(307) (FFS)5,0 lBensin4-växlad automatBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.