Återkallelser för Oldsmobile Calais

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Främre bränsletillförselslangen kan spricka eller lossna

   Rapporterad 19 oktober 1992Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 92V150000108 836 berörda fordon

   Den främre bränslematningsslangen kan spricka eller lossna vid motoränden, så att bränsle läcker ut i motorutrymmet och kan orsaka brand. Byt ut slangaggregatet.

2. Bränsleslangens kopplingar kan lossna och läcka

   Rapporterad 15 juni 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V1190003 202 berörda fordon

   Felaktigt åtdragna anslutningar för bränsletillförsel- och returslang kan lossna och läcka bränsle under huven. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan brand uppstå. Anslutningarna dras åt ordentligt.

3. Bränsleslangen fram kan spricka eller lossna

   Rapporterad 5 mars 1990Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 90V04200061 765 berörda fordon

   Bränsletillförselslangen fram kan spricka eller lossna vid motorns koppling, vilket leder till bränsleläckage i motorrummet och brandrisk. Byt ut bränsletillförselslangens montage.

4. Bränsleslangar kan skava mot växelväljaren

   Rapporterad 15 mars 1988Modellår 1987NHTSA-kampanj 88V03200022 300 berörda fordon

   En bränsleslang kan skava mot växelväljaren, nöta igenom och läcka bränsle i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Verkstäder kommer att byta ut bränsletillförsel- och returslang samt rörkomponenter.

5. Sprickor i karosstolpar kan göra att dörren öppnas vid en olycka

   Rapporterad 10 augusti 1987Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 87V124000261 171 berörda fordon

   Sprickor kan uppstå runt hålet för dörrens låsbygelbult, vilket gör dörren svår att stänga och kan leda till att den öppnas vid en olycka, med ökad skaderisk som följd. Förstärkningsplåtar ska monteras på båda karosstolparna.

6. Motorhuvens spärr kan göra att huven öppnas under körning

   Rapporterad 28 augusti 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 86V121000206 651 berörda fordon

   En feljusterad eller trög sekundär motorhuvsspärr kan hindra den primära spärren från att haka i ordentligt. Motorhuven kan öppnas under körning och skymma förarens sikt. Den sekundära spärren byts ut och den primära spärrens uppfällningsarm kontrolleras.

7. Gasåtergångsfjädern kan gå sönder

   Rapporterad 21 februari 1986Modellår 1985NHTSA-kampanj 86V030000135 623 berörda fordon

   Gasåtergångsfjädern kan misslyckas med att föra tillbaka spjället till tomgång när gaspedalen släpps. Motorvarvat kanske inte sjunker, vilket medför risk för förlorad kontroll över gasen och en olycka. Gasåtergångsfjädern byts ut.

8. Vindrutan kan lossna vid en krock

   Rapporterad 26 april 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V04700020 berörda fordon

   Dålig färgvidhäftning runt vindruteöppningen kan göra att vindrutan lossnar vid en krock, vilket ökar risken för att en obältad åkande slungas ut och skadas allvarligt. Återförsäljare kommer att ta bort och montera om vindrutan om dålig färgvidhäftning upptäcks.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.