Återkallelser för Nissan Sentra

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Främre drivaxeln kanske inte sitter helt på plats

   Rapporterad 26 juni 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V410000946 berörda fordon

   Den främre vänstra drivaxeln kanske inte sitter helt på plats i transmissionen, vilket kan orsaka vätskeläckage och drivkraftsbortfall. Om parkeringsbromsen inte är ilagd kan bilen också rulla iväg. Återförsäljare kontrollerar drivaxeln och byter vid behov ut den och transmissionen, utan kostnad.

2. Framsätesramarna kan lossna

   Rapporterad 13 mars 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V14500015 berörda fordon

   Ett otillräckligt svetsat fäste för framsätets ramkrok kan göra att sätesramen lossnar, så att den kanske inte håller fast passageraren som avsett vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Dealers byter framsätena utan kostnad.

3. Dörrbyglarna kan gå sönder

   Rapporterad 20 januari 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V02300026 432 berörda fordon

   Dörrbyglar som svetsats felaktigt kan gå sönder och göra att en dörr öppnas under körning, vilket ökar risken för personskador eller olycka. Återförsäljare byter ut dörrbyglarna utan kostnad.

4. Luftbubblor i vindrutan kan skymma sikten

   Rapporterad 20 november 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V80700041 797 berörda fordon

   Synliga luftbubblor i vindrutan kan skymma förarens sikt och öka krockrisken. Verkstäder inspekterar vindrutan och byter ut den vid behov utan kostnad.

5. Förarstolens ram kan sitta löst

   Rapporterad 11 mars 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V153000199 berörda fordon

   Förarstolens ram kan vara ofullständigt fäst i stolsskenan och kanske inte håller fast föraren tillräckligt väl vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar och byter den nedre sätesramenheten vid behov utan kostnad.

6. Luftbubblor i vindrutan kan skymma VIN

   Rapporterad 1 juli 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V4980001 608 berörda fordon

   Luftbubblor i vindrutan kan skymma VIN, vilket gör det svårare att upptäcka att fordonet omfattas av en återkallelse och få åtgärden utförd. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut vindrutan vid behov utan kostnad.

7. Främre drivaxel kan orsaka vätskeläckage och kraftförlust

   Rapporterad 29 april 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V3040009 645 berörda fordon

   Den vänstra främre drivaxeln kanske inte sitter helt på plats eller kan ha en lös eller saknad låsclips, vilket orsakar läckage av växellådsolja och förlust av drivkraft som kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera den och vid behov byta ut drivaxeln och växellådan utan kostnad.

8. Förarens krockkudde kan lösas ut felaktigt

   Rapporterad 27 februari 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V154000351 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator drar åt sig fukt och löser ut felaktigt, vilket minskar skyddet vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut den främre förarkrockkuddsmodulen utan kostnad.

9. Skada på kamerans kablage kan förvanska eller slå ut bilden bakifrån

   Rapporterad 8 september 2023Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 23V628000153 376 berörda fordon

   Skada på kamerans kablage kan förvanska eller slå ut bilden från backkameran, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut skadade delar vid behov, eller applicera skyddstejp och dra om kablaget om inga skador upptäcks. Reparationer utförs utan kostnad.

10. Styrstag kan böjas och gå av

    Rapporterad 15 augusti 2023Modellår 2020–2022NHTSA-kampanj 23V581000236 238 berörda fordon

    Ett styrstag kan böjas och gå av, vilket leder till förlorad styrförmåga och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut böjda eller trasiga styrstag som en tillfällig reparation utan kostnad, för att sedan byta ut båda styrstagen mot nydesignade delar när de finns tillgängliga, utan kostnad.

11. Läckage vid vindrutans nederkant kan orsaka korrosion på elektriska komponenter

    Rapporterad 12 juni 2023Modellår 2022NHTSA-kampanj 23V421000230 berörda fordon

    En saknad eller felaktig tätning kan släppa in vatten i fordonet och få elektriska komponenter att korrodera. System som vindrutetorkare, belysning och airbags kan sluta fungera, eller så kan en kortslutning orsaka brand, vilket ökar risken för krock eller brand. Återförsäljare kommer att inspektera och täta om vindrutekåpan samt byta ut kablaget om fukt eller korrosion upptäcks, utan kostnad.

12. Höger strålkastare kan vara felriktad

    Rapporterad 13 april 2022Modellår 2020NHTSA-kampanj 22V2440005 520 berörda fordon

    Höger strålkastare kan vara felriktad, vilket försämrar förarens sikt och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut strålkastaren utan kostnad.

13. Styrstagen kan böjas och gå av

    Rapporterad 17 juni 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V461000138 736 berörda fordon

    Ett böjt vänster eller höger styrstag kan gå av, vilket leder till förlust av styrförmåga och ökar risken för olycka. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut styrstagen utan kostnad.

14. Bromsljuskontakten kan förhindra att lamporna tänds

    Rapporterad 3 mars 2021Modellår 2016–2019NHTSA-kampanj 21V135000807 376 berörda fordon

    Föroreningar kan hindra bromsljuskontaktens krets från att slutas, vilket kan göra att bromsljusen inte tänds och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut kontakten och montera en skyddsbussning utan kostnad.

15. Passagerarens krockkuddes gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 1 december 2020Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 20V7470003 930 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Krockkuddens gasgenerator kan explodera efter att drivmedlet brutits ned, vilket slungar vassa metallfragment in i fordonet och medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att inspektera fordonet på nytt och byta ut gasgeneratorn vid behov utan kostnad.

16. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 9 januari 2020Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 20V008000307 962 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera efter att dess drivmedel brutits ned, vilket slungar metallfragment mot åkande och medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en alternativ uttorkad gasgenerator utan kostnad.

17. Backkamerans bild kan sluta fungera

    Rapporterad 12 september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V6540001 228 830 berörda fordon

    Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.

18. Tung nyckelring kan stänga av motorn

    Rapporterad 21 augusti 2018Modellår 2017NHTSA-kampanj 18V551000153 047 berörda fordon

    Tyngden från en nyckelring eller en kraftig stöt kan flytta tändningslåset från Run till Accessory och stänga av motorn, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kontrollerar tändningslåset och byter ut det vid behov, utan kostnad.

19. Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt

    Rapporterad 13 april 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 17V25300030 038 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel i krockkuddsgeneratorn kan hindra passagerarkrockkudden fram från att lösas ut korrekt vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder byter ut passagerarkrockkuddens gasgenerator utan kostnad.

20. Motorkablagets stift kan tappa kontakten

    Rapporterad 29 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V4850001 522 berörda fordon

    Ett polstift i motorkablaget kan tappa kontakten med motorstyrdonet, vilket gör att bilen inte startar eller att motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut stiftet utan kostnad.

21. Kabelkontakten för passagerarairbagen kan lossna

    Rapporterad 15 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V4360004 355 berörda fordon

    Kabelkontakten kan lossna från passagerarairbagen, vilket förhindrar utlösning vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera anslutningen och vid behov byta ut airbagmodulen och huvudkabelstammen utan kostnad.

22. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut för en vuxen

    Rapporterad 26 april 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 16V2440003 296 947 berörda fordon

    Systemet för identifiering av passagerare kan missta en vuxen för ett barn eller ett upptaget säte för ett tomt, vilket stänger av passagerarkrockkudden. Om den inte löses ut vid en krock ökar skaderisken. Verkstäder kommer att omprogrammera eller byta ut systemets styrenhet utan kostnad.

23. Passagerarkrockkudden kan förbli påslagen med barnstol

    Rapporterad 26 april 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 16V242000645 898 berörda fordon

    Ett deformerat fäste för passagerarsidans säkerhetsbälte kan göra att systemet för identifiering av passagerare klassificerar en barnstol felaktigt, vilket gör att passagerarkrockkudden förblir påslagen. Den kan skada ett barn vid en krock. Installera inte en barnstol i framsätet. Verkstäder kommer att förstärka fästet och omprogrammera styrenheterna utan kostnad.

24. Passagerarairbagen kan avaktiveras för en vuxen

    Rapporterad 20 oktober 2015Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 15V681000919 berörda fordon

    Passageraravkänningssystemet kan missta ett upptaget passagerarsäte för ett tomt och därmed avaktivera passagerarairbagen. Airbagen kanske inte löser ut vid en krock när den behövs. Återförsäljare kommer att uppdatera systemets mjukvara utan kostnad.

25. Dörrarna kanske inte går i lås ordentligt

    Rapporterad 21 juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V4530006 595 berörda fordon

    Fram- och bakdörrarna på förarsidan kanske inte går i lås ordentligt och kan öppnas under körning, vilket distraherar föraren eller gör att en passagerare kan ramla ut. Återförsäljare kommer att inspektera låsen och vid behov byta ut dem utan kostnad.

26. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 15 maj 2015Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 15V2870001 090 569 berörda fordon

    För högt internt tryck kan göra att passagerarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket slungar metallfragment mot de åkande och potentiellt kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens gasgenerator utan kostnad.

27. Mjukvaran kan avaktivera passagerarkrockkudden

    Rapporterad 25 mars 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V138000989 701 berörda fordon

    Passageraravkänningssystemet kan missta ett upptaget passagerarsäte för ett tomt och avaktivera passagerarkrockkudden, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljarna uppdaterar programvaran utan kostnad.

28. Passagerarkrockkudden kan vara permanent avstängd

    Rapporterad 1 mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V06900082 038 berörda fordon

    Sensorer för passagerardetektering utanför specifikationen kan fungera felaktigt och permanent stänga av passagerarkrockkudden, vilket ökar risken för skador vid en krasch som kräver att krockkudden löses ut. Återförsäljare kommer att inspektera sensorerna och byta ut dem vid behov utan kostnad.

29. Bränsletanken kan läcka bensin

    Rapporterad 1 mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V068000392 berörda fordon

    En felaktigt förseglad bränsletank kan läcka en liten mängd bensin när den är full. Bränsle som läcker nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletankar vid behov utan kostnad.

30. Batteripolbulten kan göra att motorn stannar

    Rapporterad 15 december 2011Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 11V57900033 803 berörda fordon

    En för tjock zinkbeläggning på batteripolens bult kan orsaka spänningsfall, trögstartad motor eller skador på motorstyrdonet. Motorn kan stanna under färd och kanske inte gå att starta igen. Återförsäljare byter ut den positiva batteripolen och kåpan utan kostnad.

31. Batteriets pluskabel kan orsaka spänningsfall

    Rapporterad 12 november 2010Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 10V55500013 737 berörda fordon

    Ett glapp i batteriets pluskabelanslutning kan orsaka spänningsfall, vilket gör bilen trögstartad och potentiellt skadar motorstyrenheten. Motorn kan stanna under körning i låg fart. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut kabeländen, utan kostnad.

32. Navigationsenhetens batteri kan överhettas

    Rapporterad 10 september 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanj 10V4010007 948 berörda fordon

    Navigationsenhetens batteri kan överhettas och orsaka brand. Garmin-tekniker kommer att byta ut batteriet och sätta in ett distansstycke utan kostnad.

33. Bromsvätska kan läcka från huvudcylindern

    Rapporterad 3 november 2009Modellår 2008NHTSA-kampanj 09V43100010 586 berörda fordon

    En läcka i huvudcylindern kan sänka bromsvätskenivån under minimigränsen och göra att bromsarna inte fungerar som de ska. Om varningslampan ignoreras kan en bromskrets sluta fungera, vilket ökar stoppsträckan och olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut huvudcylindern och bromsservot utan kostnad.

34. Bromshuvudcylindern kan läcka bromsvätska

    Rapporterad 11 juli 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 08V311000169 202 berörda fordon

    En bearbetningsavvikelse kan göra att bromsvätska läcker från huvudcylindern in i bromsservot och tänder bromsvarningslampan. Om problemet ignoreras kanske en bromskrets inte fungerar som avsett, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar enheten och byter ut huvudcylindern om den läcker, utan kostnad.

35. Vevaxelgivaren kan överhettas

    Rapporterad 14 november 2007Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 07V527000653 910 berörda fordon

    Vevaxelgivaren kan överhettas och kortvarigt avbryta signalen. Motorn kan stanna utan förvarning vid låg hastighet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare programmerar om motorstyrenheten utan kostnad.

36. Motorn kan stanna på grund av signalen från vevaxelgivaren

    Rapporterad 7 juli 2006Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 06V242000294 166 berörda fordon

    Temperaturförändringar kan tillfälligt avbryta signalen från vevaxelgivaren. Vid låg hastighet kan motorn stanna utan förvarning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare omprogrammerar motorstyrenheten utan kostnad.

37. Kolvringarna kan orsaka hög oljeförbrukning

    Rapporterad 21 juni 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V22300085 000 berörda fordon

    Kolvringar som inte fungerar som de ska kan leda till hög motoroljeförbrukning. Om oljenivån sjunker under minimigränsen kan motorn skadas och i extrema fall kan en motorbrand uppstå. Återförsäljare omprogrammerar motorstyrenheten, kontrollerar oljeförbrukningen och byter vid behov ut motorn i en liten andel av bilarna.

38. Bränsle kan spillas från ångkanistern

    Rapporterad 7 juni 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V26900044 000 berörda fordon

    En avluftningsslang från bränsletanken kan vara felaktigt utformad, så att bränsle rinner in i ångkanistern när bilen står parkerad med full tank. Kanistern kan svämma över och bränsle spillas ut, vilket kan orsaka brand om det kommer i kontakt med en antändningskälla. Återförsäljare kontrollerar slanganslutningarna och monterar en ny tank utan kostnad om en dålig tätning upptäcks.

39. Fäste för främre länkarmsled kan gå av

    Rapporterad 10 december 2003Modellår 2000–2003NHTSA-kampanj 03V51100070 berörda fordon

    Spänningar vid en ojämn, skårad snittyta kan göra att fästet för främre bärarmens spindelled går av. Återförsäljare kommer att byta ut fästet.

40. Motorns lägessensor kan gå sönder och stänga av motorn

    Rapporterad 17 november 2003Modellår 2000–2003NHTSA-kampanj 03V455000630 000 berörda fordon

    En felaktig lödning i vev- eller kamaxelgivaren kan leda till startsvårigheter, minskad effekt eller att motorn stannar oväntat, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut berörda givare.

41. ECM-motstånd kan korrodera

    Rapporterad 14 november 2003Modellår 2000–2003NHTSA-kampanj 03V477000276 000 berörda fordon

    Gas från motorstyronsboxens foder kan korrodera ett sprucket motstånd, vilket ger dåliga köregenskaper eller gör att motorn stannar under körning. Återförsäljare kommer att ta bort fodermaterialet.

42. Avgaskomponenter kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 11 mars 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V084000338 000 berörda fordon

    Avgasrörets upphängningspinne kan fånga upp skräp som kan antändas på huvudkatalysatorn. Under vissa förhållanden kan även förkatalysatorn överhettas, skada sitt substrat och leda till motorskada eller brand. Återförsäljare kommer att kapa pinnen, montera värmesköldar, testa förkatalysatorn och vid behov byta ut den eller motorn, utan kostnad.

43. Golvmattan kan hindra gaspedalen

    Rapporterad 15 februari 2002Modellår 2002NHTSA-kampanj 02V0560009 640 berörda fordon

    Förarmattan kan hindra gaspedalen från att återgå, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att inspektera mattan och byta ut båda främre mattorna om de berörs, utan kostnad.

44. Strålkastarna saknar justeringslock

    Rapporterad 12 december 2001Modellår 2001–2002NHTSA-kampanj 01V37600081 393 berörda fordon

    Utan manipuleringssäkra lock kan strålkastarna felaktigt justeras i horisontell led. Återförsäljare kommer att montera ett lock över den horisontella justerskruven på varje strålkastare utan kostnad.

45. Vevaxelns lägesgivare kan stoppa motorn

    Rapporterad 16 november 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V357000103 000 berörda fordon

    En defekt vevaxelgivare kan göra att motorn stannar under körning, tända servicelampan eller minska motoreffekten. Om motorn stannar under körning kan det leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut givarna utan kostnad.

46. Fälgen kan spricka och lossna från navet

    Rapporterad 29 augusti 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V277000115 000 berörda fordon

    Gradar på stålfälgens kylhål kan göra att sprickor sprider sig mellan hålen. Fälgen kan gå sönder och lossna från navet utan förvarning, vilket potentiellt kan orsaka en krock. Återförsäljare kontrollerar fälgarna och byter ut eventuella fälgar med sprickor utan kostnad.

47. Bultar till främre nedre länkarm kan gå av

    Rapporterad 23 maj 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V174000101 000 berörda fordon

    En eller flera bultar som fäster en nedre länkarm fram i karossen kan gå av, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut fästbultarna.

48. Främre spiralfjäder kan gå av och punktera däck

    Rapporterad 2 mars 2000Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 00V06300014 800 berörda fordon

    Främre spiralfjädrar kan rosta och gå av. En trasig fjäder kan komma ur sitt nedre säte och punktera ett däck. Återförsäljare kommer att byta ut den främre spiralfjädern.

49. Vatten kan göra att torkarlänkaget lossnar

    Rapporterad 5 maj 1998Modellår 1995–1998NHTSA-kampanj 98V093000512 387 berörda fordon

    Vatten kan tvätta bort fett från torkarlänkagets kulled, vilket orsakar slitage som kan göra att länken lossnar från torkarmotorn så att torkarna stannar. Återförsäljare kommer att lägga till en vattenskyddstätning för att hålla vatten borta från leden.

50. Broms-/bakljus kan vara för svaga

    Rapporterad 21 januari 1998Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 98V00800065 000 berörda fordon

    Broms-/bakljusen kanske inte är tillräckligt starka, vilket gör att bakomvarande förare kanske inte märker att fordonet saktar in, vilket ökar krockrisken. Ägare kommer att få två starkare glödlampor och en dekal med det nya lampnumret; en återförsäljare kan installera lamporna på begäran.

51. Krockskyddsdyna i bakdörr kan saknas

    Rapporterad 22 juli 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V110000450 berörda fordon

    En saknad dyna i vardera bakdörren kan lämna en åkande utan fullgott skydd vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att montera de saknade dynorna.

52. Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder

    Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1987–1991NHTSA-kampanj 95V1030022 730 462 berörda fordon

    Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt.

53. Luft i ABS kan öka bromssträckan

    Rapporterad 1 mars 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V028000950 berörda fordon

    Luftbubblor i ABS-hydraulaggregatet kan öka bromspedalens rörelse och bromssträckan. Återförsäljare luftar aggregatet för att få bort luften.

54. Bältesstyrningen kan göra att bältet fransar sig

    Rapporterad 8 februari 1991Modellår 1990–1991NHTSA-kampanj 91V022000165 000 berörda fordon

    Felaktig funktion hos bältesstyrningen kan göra att axelbältet fransar sig, vilket försämrar indragningen och skyddet vid en plötslig inbromsning eller olycka och ökar skaderisken. Styrningarna modifieras för att förhindra att bältet fransar sig; ett fransigt upprullningsdon byts ut.

55. Torkarbladet kan fastna i antennfästet

    Rapporterad 26 oktober 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V112000238 055 berörda fordon

    Ett torkarblad kan fastna i radioantennens fäste och skada torkararmens anslutning. Återförsäljaren kommer att inspektera den, byta ut leden vid behov och justera torkarens rörelselängd.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.