Återkallelser för Nissan Murano

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Mjukvarufel kan förhindra att backkamerabilden visas

   Rapporterad 26 november 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V82100064 085 berörda fordon

   Ett mjukvarufel i infotainmentsystemet vid start kan förhindra att backkamerabilden visas vid backning, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. En verkstad eller trådlös uppdatering uppdaterar mjukvaran utan kostnad.

2. Främre bromsok kan gå sönder

   Rapporterad 19 mars 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V1730001 430 berörda fordon

   En främre bromsoksenhet kan ha nedsatt hållfasthet och gå sönder, vilket kan slå ut frambromsarna och öka krockrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut bromsoken vid behov utan kostnad.

3. Sidofönster bak kan lossna

   Rapporterad 30 januari 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V0530006 berörda fordon

   Felaktig primer kan göra att de vänstra och högra sidofönstren bak (karossglasen) lossnar, vilket skapar en fara på vägen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut båda glasen utan kostnad.

4. Hybridsystemet kan stängas av och bryta drivkraften

   Rapporterad 4 oktober 2021Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 21V7740007 634 berörda fordon

   Programvaran kan stänga av hybridsystemet och motorn under vissa förhållanden, vilket leder till att drivkraften försvinner och olycksrisken ökar. Återförsäljare programmerar om programvaran, utan kostnad.

5. Styrspindel eller bakaxelhus kan deformeras

   Rapporterad 27 maj 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V40200014 276 berörda fordon

   Felaktig värmebehandling kan försvaga styrspindeln eller bakaxelhuset. Vid en kollision kan någon av delarna deformeras, vilket leder till förlust av styrförmåga eller att ett hjul lossnar och ökar risken för olycka. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut delarna vid behov utan kostnad.

6. Länkarmen kan separera från kulleden

   Rapporterad 11 mars 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V17000015 223 berörda fordon

   En vänster eller höger tvärlänk kan vara felaktigt tillverkad och lossna från sin kulled, vilket leder till att föraren förlorar kontrollen över fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera partinummer och vid behov byta ut länkarna och utföra hjulinställning utan kostnad.

7. ABS-aggregatet kan läcka bromsvätska

   Rapporterad 8 november 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanj 19V807000391 479 berörda fordon

   Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.

   ABS-aggregatet kan läcka bromsvätska på ett kretskort, vilket orsakar elektrisk kortslutning och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut ABS-aggregatet utan kostnad.

8. Backkamerans bild kan sluta fungera

   Rapporterad 12 september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V6540001 228 830 berörda fordon

   Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.

9. ABS-ventiler kanske inte stänger ordentligt

   Rapporterad 19 december 2018Modellår 2009NHTSA-kampanj 18V91600086 265 berörda fordon

   Tillsatser i bromsvätskan kan göra att ABS-ventiler fastnar i öppet läge, vilket ökar pedalrörelsen som krävs för att stanna. Återförsäljarna spolar bromssystemet med DOT 4-vätska, testar styrenheten och byter ut den vid behov, utan kostnad.

10. Bromsvätska kan läcka på ABS-kretskortet

    Rapporterad 7 september 2018Modellår 2015–2017NHTSA-kampanj 18V601000215 124 berörda fordon

    Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.

    Bromsvätska kan läcka från ABS-aktuatorn på dess kretskort och orsaka en elektrisk kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar aktuatorns serienummer och byter ut den vid behov, utan kostnad.

11. Servostyrningsslangen kan lossna och läcka

    Rapporterad 16 mars 2017Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 17V18400056 766 berörda fordon

    Slangklämman till servostyrningen kanske inte håller fast slangen ordentligt, vilket gör att den kan lossna och läcka vätska. Vätska som når varma motor- eller avgasdelar kan öka brandrisken. Auktomerade verkstäder monterar en högtrycksslangssats utan kostnad.

12. Bromsvätska kan läcka på ett kretskort

    Rapporterad 2 september 2016Modellår 2015–2017NHTSA-kampanj 16V636000120 329 berörda fordon

    Bromsvätska kan läcka från ABS-aggregatet till ett kretskort och orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera aggregatet och byta ut det vid behov, utan kostnad.

13. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut för en vuxen

    Rapporterad 26 april 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 16V2440003 296 947 berörda fordon

    Systemet för identifiering av passagerare kan missta en vuxen för ett barn eller ett upptaget säte för ett tomt, vilket stänger av passagerarkrockkudden. Om den inte löses ut vid en krock ökar skaderisken. Verkstäder kommer att omprogrammera eller byta ut systemets styrenhet utan kostnad.

14. O-ring i ABS-aggregatet kan sänka bromstrycket

    Rapporterad 7 april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V19300012 616 berörda fordon

    En skadad O-ring i ABS-aggregatet kan minska bromsvätsketrycket och förlänga bromssträckan, vilket ökar risken för en olycka. Verkstäder kommer att inspektera aggregatet och byta ut det vid behov, utan kostnad.

15. Föroreningar i ABS-ställdonet kan påverka bromsverkan

    Rapporterad 10 juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V3640009 614 berörda fordon

    Föroreningar i ABS-ställdonets ventiler kan förhindra dem från att stängas eller öppnas helt. När ABS aktiveras kan detta leda till förlust av bilens stabilitet och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut ställdonet vid behov, utan kostnad.

16. Däcktrycksövervakningssystemet kanske inte varnar för lågt tryck

    Rapporterad 22 februari 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V0680002 983 berörda fordon

    Däcktrycksövervakningssystemet kanske inte är aktiverat och kan därför inte varna om ett däck har för lågt tryck. Lågt däcktryck kan orsaka däckexplosion och krock. Återförsäljare kommer att aktivera systemet.

17. Däcktryckssensorns mutter kan korrodera och spricka

    Rapporterad 5 oktober 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V393000143 223 berörda fordon

    Däcktryckssensorns mutter kan korrodera och spricka, så att den lossnar och varningslampan tänds. Om problemet ignoreras kan däcket snabbt tappa luft och bli platt, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut muttern utan kostnad.

18. Insugningsluftkanalen kan lossna

    Rapporterad 19 maj 2009Modellår 2003–2007NHTSA-kampanj 09V169000362 891 berörda fordon

    Insugningsluftkanalen kan krympa med åldern och lossna från resonatorn när motorn rör sig, vilket kan få motorn att stanna och öka krockrisken. Återförsäljare kontrollerar och reparerar eller byter berörda komponenter utan kostnad.

19. Passagerarkrockkudden kan inaktiveras

    Rapporterad 7 oktober 2008Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 08V521000204 361 berörda fordon

    En defekt komponent i styrenheten för passagerarklassificering kan bryta signalen till krockkuddens styrenhet, så att passagerarkrockkudden inaktiveras och inte ger tillräckligt skydd vid en olycka. Återförsäljare testar signalen och byter vid behov ut sittdynan som innehåller systemet.

20. Passagerarkrockkudden kanske inte blåses upp efter batteriurladdning

    Rapporterad 12 februari 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V06600016 365 berörda fordon

    Om batteriet laddas ur kraftigt kan felaktig programvara i krockkuddens styrenhet hindra passagerarkrockkudden från att lösa ut vid en kollision när den borde göra det. Återförsäljare omprogrammerar styrenheten.

21. Ratten kan låsas när växellådan inte står i Park

    Rapporterad 20 oktober 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V40100067 014 berörda fordon

    Ratten kan låsas när tändningen är av, även om växellådan inte står i läge Park. Återförsäljare kontrollerar och byter ut rattlåsenheten kostnadsfritt.

22. Baksidans bältesband kan skadas vid en krock

    Rapporterad 23 maj 2006Modellår 2002–2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/0291 434 berörda fordon

    Vid vissa frontalkollisioner kan det bakre bältesbandet skadas, vilket ökar risken för skador på de åkande. Ett skydd kommer att monteras på det berörda bältesområdet.

23. Vassa föremål kan skada bränsletanken

    Rapporterad 23 maj 2006Modellår 2002–2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/0281 684 berörda fordon

    Ett vasst föremål som körs över av ett framdäck kan slungas bakåt och skada bränsletankens framkant. Ett skydd monteras på tankens utsatta område.

24. Bränsletankens tankurluftningsanslutning kan lossna

    Rapporterad 21 februari 2006Modellår 2005NHTSA-kampanj 06V05400014 268 berörda fordon

    Återcirkulationsanslutningen för ångor kan lossna från bränsletanken, vilket gör att varningslampan tänds och bränsle läcker. Bränsle kan antändas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.

25. Det bakre bältesbandet kan skäras av stolsgångjärnet

    Rapporterad 13 februari 2006Modellår 2003–2006NHTSA-kampanj 06V048000203 000 berörda fordon

    Vid vissa kraftiga frontalkollisioner kan det bakre bältesbandet komma i kontakt med en vass kant på ryggstödets gångjärn och skäras av. Om bältesbandet går av kan risken för skador vid en krock öka. Återförsäljare kommer att montera skydd över de bakre bältesbanden.

26. Bränsletanken kan punkteras av vägskräp

    Rapporterad 10 januari 2006Modellår 2003–2006NHTSA-kampanj 06V003000205 000 berörda fordon

    Ett litet, vasst föremål som fångas upp av ett framdäck kan slungas bakåt och punktera bränsletanken, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att montera skydd framför tanken utan kostnad.

27. Generatorledning kan gå av och stoppa batteriladdningen

    Rapporterad 14 juli 2005Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 05V319000125 466 berörda fordon

    En ledning inne i generatorn kan gå av och stoppa batteriladdningen. Varningslampor kan tändas, motorn kan begränsa hastigheten och sedan stanna, vilket kan orsaka en olycka. Återförsäljare kontrollerar och byter generatorn mot en modifierad version.

28. Motorns lägessensor kan gå sönder och stänga av motorn

    Rapporterad 17 november 2003Modellår 2003NHTSA-kampanj 03V455000630 000 berörda fordon

    En felaktig lödning i vev- eller kamaxelgivaren kan leda till startsvårigheter, minskad effekt eller att motorn stannar oväntat, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut berörda givare.

29. Mutter till växellänkage kan vara lös

    Rapporterad 31 mars 2003Modellår 2003NHTSA-kampanj 03V123000128 berörda fordon

    En lös mutter i växellänkaget kan göra att den valda växeln och den visade växeln inte stämmer överens, vilket kan leda till oväntade fordonsrörelser och en krock. Återförsäljare kommer att kontrollera och vid behov dra åt muttern.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.