Återkallelser för Nissan Maxima

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bakrutans glas sitter eventuellt inte fast ordentligt

   Rapporterad 22 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V570000150 berörda fordon

   Bakrutans glas sitter eventuellt inte fast ordentligt och kan lossna från fordonet, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bakrutan, utan kostnad.

2. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 9 januari 2020Modellår 2001–2003NHTSA-kampanj 20V008000307 962 berörda fordon

   Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera efter att dess drivmedel brutits ned, vilket slungar metallfragment mot åkande och medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en alternativ uttorkad gasgenerator utan kostnad.

3. ABS-aggregatet kan läcka bromsvätska

   Rapporterad 8 november 2019Modellår 2016–2018NHTSA-kampanj 19V807000391 479 berörda fordon

   Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.

   ABS-aggregatet kan läcka bromsvätska på ett kretskort, vilket orsakar elektrisk kortslutning och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut ABS-aggregatet utan kostnad.

4. Backkamerans bild kan sluta fungera

   Rapporterad 12 september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V6540001 228 830 berörda fordon

   Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.

5. Bromsvätska kan läcka på ABS-kretskortet

   Rapporterad 7 september 2018Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 18V601000215 124 berörda fordon

   Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.

   Bromsvätska kan läcka från ABS-aktuatorn på dess kretskort och orsaka en elektrisk kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar aktuatorns serienummer och byter ut den vid behov, utan kostnad.

6. Passagerarkrockkudden kan lösas ut felaktigt

   Rapporterad 19 december 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V911000757 berörda fordon

   En felaktig styrenhet för passageraridentifiering kan klassificera den främre passageraren felaktigt, vilket gör att krockkudden löser ut felaktigt vid en olycka och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten och uppdatera programvaran utan kostnad.

7. Bromsvätska kan läcka på ett kretskort

   Rapporterad 2 september 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V636000120 329 berörda fordon

   Bromsvätska kan läcka från ABS-aggregatet till ett kretskort och orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera aggregatet och byta ut det vid behov, utan kostnad.

8. Bakre syresensor kanske inte varnar för avgasproblem

   Rapporterad 30 juni 2016Modellår 2015EU Safety Gate-kampanj A12/0879/16

   Den bakre syresensorn kanske inte upptäcker olämpligt avgasinnehåll eller sätter en felkod, så att varningslampan på instrumentpanelen kanske inte varnar föraren. Produkten återkallas från slutanvändarna.

9. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut för en vuxen

   Rapporterad 26 april 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V2440003 296 947 berörda fordon

   Systemet för identifiering av passagerare kan missta en vuxen för ett barn eller ett upptaget säte för ett tomt, vilket stänger av passagerarkrockkudden. Om den inte löses ut vid en krock ökar skaderisken. Verkstäder kommer att omprogrammera eller byta ut systemets styrenhet utan kostnad.

10. O-ring i ABS-aggregatet kan sänka bromstrycket

    Rapporterad 7 april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V19300012 616 berörda fordon

    En skadad O-ring i ABS-aggregatet kan minska bromsvätsketrycket och förlänga bromssträckan, vilket ökar risken för en olycka. Verkstäder kommer att inspektera aggregatet och byta ut det vid behov, utan kostnad.

11. Bultar till främre bromsok kan lossna

    Rapporterad 5 november 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V733000119 berörda fordon

    Monteringsbultarna till de främre bromsoken kanske inte är tillräckligt åtdragna. Ett bromsok kan lossna och minska bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.

12. Bränsle kan läcka från tankanslutningen vid en krock

    Rapporterad 4 augusti 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V48600046 846 berörda fordon

    En felaktigt monterad tätning kan göra att bränsle läcker där bränslegivaren är ansluten till tanken vid en krock, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att installera en låsring mellan tanken och bränslegivaren.

13. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 15 maj 2015Modellår 2001–2003NHTSA-kampanj 15V2870001 090 569 berörda fordon

    För högt internt tryck kan göra att passagerarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket slungar metallfragment mot de åkande och potentiellt kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens gasgenerator utan kostnad.

14. Främre fjäderbensisolatorer kan spricka

    Rapporterad 16 september 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 09V35800026 398 berörda fordon

    En främre fjäderbensisolator kan spricka, så att fjäderbenets stång lossnar från sitt fäste och påverkar bilens stabilitet, vilket kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut båda främre fjäderbensisolatorerna utan kostnad.

15. Ratten kan låsas när växellådan inte står i Park

    Rapporterad 23 oktober 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V4020009 506 berörda fordon

    Ratten kan låsas när tändningen är av, även om växellådan inte står i läge Park. Återförsäljare kontrollerar och byter ut rattlåsenheten kostnadsfritt.

16. Bakhjulsupphängningens fäste kan spricka

    Rapporterad 13 februari 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V046000759 berörda fordon

    En felaktigt tillverkad bakre hjälpram kan utveckla en spricka i ett bakre hjulupphängningsfäste, vilket påverkar bilens stabilitet och potentiellt kan orsaka förlorad kontroll och en krock. Återförsäljare kommer att inspektera hjälpramen och byta ut den vid behov.

17. Förarsätets kablage kan kortslutas och orsaka brand

    Rapporterad 7 november 2005Modellår 2004–2006NHTSA-kampanj 05V512000102 551 berörda fordon

    Ett kablage under förarsätet kan klämmas och kortslutas på grund av vibrationer under körning, vilket potentiellt kan orsaka brand i sätet. Återförsäljare kommer att byta ut kablaget och dra det på rätt sätt.

18. Nedre fästen för bilbarnstol kan sitta fel

    Rapporterad 26 juli 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V33800090 016 berörda fordon

    De nedre fästena för bilbarnstol i baksätet kan sitta fel, vilket gör vissa bilbarnstolar svåra att montera. Om en bilbarnstol inte är ordentligt fastsatt kan barnet skadas vid en kollision. Återförsäljare byter fästena mot modifierade fästen.

19. Glastak kan splittras

    Rapporterad 7 juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V32600032 100 berörda fordon

    Felaktigt härdat glastak kan utveckla inre spänningar och till slut splittras, vilket skapar risk för personskador. Verkstäder kommer att inspektera och byta ut glastaket.

20. Motorns lägessensor kan gå sönder och stänga av motorn

    Rapporterad 17 november 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V455000630 000 berörda fordon

    En felaktig lödning i vev- eller kamaxelgivaren kan leda till startsvårigheter, minskad effekt eller att motorn stannar oväntat, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut berörda givare.

21. Främre hjulupphängningens tvärarmsbult kan gå av

    Rapporterad 15 juli 2002Modellår 2001–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/07042 berörda fordon

    En stöt, till exempel mot en trottoarkant, kan få en bakre pivotbult på en främre tvärlänk i hjulupphängningen att gå av, vilket påverkar stabiliteten och möjligheten att kontrollera bilen säkert. Nya tvärlänkar till vänster och höger sida monteras.

22. Generatorns diod kan kortslutas och smälta sitt hus

    Rapporterad 24 juni 2002Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 02V171000161 000 berörda fordon

    En skadad diod kan gå sönder och kortslutas, vilket smälter generatorns plasthölje. Gas från den smälta plasten kan antändas och sätta eld på generatorns fläktstyrning. Återförsäljare kommer att byta ut generatorn kostnadsfritt.

23. Bult till främre länkarm kan gå av

    Rapporterad 30 maj 2002Modellår 2001–2002NHTSA-kampanj 02V14600090 500 berörda fordon

    En tapp på den främre nedre länkarmen kan gå av där den fästs vid ramen, vilket orsakar oljud och onormal styrning som kan göra bilen svår att kontrollera. Återförsäljare kommer att byta ut länkarna på båda sidor.

24. Acceleratorpedalen kan tryckas för långt

    Rapporterad 12 februari 2002Modellår 2002NHTSA-kampanj 02V04300039 000 berörda fordon

    Gaspedalen kan tryckas för långt åt höger om den trycks ned med kraft, vilket tänder motorns varningslampa och kraftigt begränsar motorvarvtalet, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att installera ett nytt pedalstopp utan kostnad.

25. Vägmätaren kan visa avståndet i kilometer

    Rapporterad 11 januari 2002Modellår 2002NHTSA-kampanj 02V010000843 berörda fordon

    Vägmätaren kan registrera avstånd i kilometer i stället för miles och saknar en etikett som anger kilometer eller km. Återförsäljare kommer att kontrollera vägmätaren och byta ut hastighetsmätar- och vägmätarenheten om den är felaktig, utan kostnad.

26. Korrosion kan drabba bränslepåfyllningsrör och bältesfäste

    Rapporterad 15 december 1995Modellår 1989–1994NHTSA-kampanj 95V244000747 000 berörda fordon

    Fastnad lera och salt kan göra att bränslepåfyllningsröret och hjulhuset korroderar. Kraftig korrosion kan orsaka bränsleläckage och brand, eller göra att det vänstra bakre säkerhetsbältets upprullningsmekanisms infästning brister vid en krock. Återförsäljare kontrollerar om det finns korrosion och vidtar åtgärder utifrån dess omfattning.

27. Hjulmuttrar kan lossna

    Rapporterad 5 oktober 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V19400097 000 berörda fordon

    Ett för tjockt lager beläggning på aluminiumfälgarna kan hindra hjulmuttrarna från att ligga tillräckligt nära navet, så att de lossnar. Navbultarna kan gå av och ett hjul kan lossna. Återförsäljaren tar bort beläggningen från anliggningsytorna, monterar och drar åt hjulen på nytt samt byter vid behov fälgar, bultar eller muttrar.

28. Krockkudden kan utlösas efter en stöt under bilen

    Rapporterad 12 januari 1994Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 94V00700065 000 berörda fordon

    En stöt under bilen kan aktivera sensorn och utlösa förarens krockkudde när något skydd inte behövs, vilket kan orsaka lindriga skador. En tunnelgivare med annan konstruktion monteras.

29. Vindrutan kan lossna vid en olycka

    Rapporterad 16 juli 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 86V09600033 000 berörda fordon

    Det kan finnas för lite lim där vindrutans nederkant möter karossen. Vindrutan kan lossna vid en olycka, vilket ökar risken för att de åkande slungas ut. Mer lim appliceras i nederkanten på vindrutan.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.