Återkallelser för Nissan Kicks
10 officiella säkerhetsåterkallelser för Nissan Kicks från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrumentskärmen kan bli tom
Ett programvarufel kan göra instrumentskärmen delvis eller helt tom, vilket döljer säkerhetsinformation som fordonshastighet och varningslampor och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera programvaran utan kostnad.
Framsätesramarna kan lossna
Ett otillräckligt svetsat fäste för framsätets ramkrok kan göra att sätesramen lossnar, så att den kanske inte håller fast passageraren som avsett vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Dealers byter framsätena utan kostnad.
Dörrbyglarna kan gå sönder
Dörrbyglar som svetsats felaktigt kan gå sönder och göra att en dörr öppnas under körning, vilket ökar risken för personskador eller olycka. Återförsäljare byter ut dörrbyglarna utan kostnad.
Mittdisplayen kan bli svart vid backning
Mittdisplayen kan visa en svart skärm när backväxeln läggs i, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar displayens programvara utan kostnad.
Typskylten kan visa fel vikt eller hjuluppgifter
Etiketten kan visa felaktiga viktgränser för fordonet eller axlarna, vilket kan leda till överlastning, eller fel information om hjulstorlek, vilket kan leda till felaktigt däcktryck. Båda kan öka krockrisken. Återförsäljare monterar nya etiketter utan kostnad och skickar ersättning till ägarna.
Varningen om att lägga i Park kanske inte aktiveras
Varningen kanske inte aktiveras när fordonet stängs av med en annan växel än Park ilagd, vilket kan göra att det rör sig oväntat och öka risken för att det rullar iväg eller kolliderar. Dealers konfigurerar om karossstyrmodulen så att varningen aktiveras, utan kostnad.
Förarens krockkudde kan lösas ut felaktigt
Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator drar åt sig fukt och löser ut felaktigt, vilket minskar skyddet vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut den främre förarkrockkuddsmodulen utan kostnad.
Servostyrningen kan sluta fungera
En glappande elanslutning i rattens vridmomentsensor kan slå ut servostyrningen, vilket ökar styrkrafterna – särskilt i låga hastigheter – och krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera sensorns tillverkningskod och vid behov byta ut rattstången utan kostnad.
Servostyrningen kan sluta fungera
En intermittent elektrisk anslutning i styrmomentgivaren kan slå ut servostyrningen, så att det krävs mer kraft för att styra, särskilt vid låg hastighet. Det ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar givarens felkod och byter styrkolonnen vid behov utan kostnad.
Backkamerans bild kan sluta fungera
Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.