Nissan Frontier third generation
Nissan Frontier third generation (sedan 2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 6 på USA och Kanada.
Modellkoder: D41 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 5 340–5 690 mm TC | 5 339–5 692 mm |
| Bredd | 1 850 mm TC | 1 854 mm |
| Höjd | 1 820–1 830 mm TC | 1 839 mm |
| Hjulbas | 3 200–3 550 mm TC | 3 200–3 551 mm |
| Spårvidd fram | 1 570 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 570 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 2 064–2 180 kg TC | – |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2022–2026: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
218 klagomål för modellåren 2022–2026. 15 olyckor · 7 bränder · 5 personskador
- Elsystem 62
- Förarassistans 55
- Växellåda och drivlina 48
- Bromsar 39
- Hastighetsreglering 22
- Motor 21
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 6 versioner av Nissan Frontier third generation
USA 5 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 l | Bensin | 9-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 l | Bensin | 9-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 l | Bensin | 9-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 l | Bensin | 9-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 l | Bensin | 9-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 l | Bensin | 9-växlad automat | 11,1–13,0 l/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.