Återkallelser för Nissan Altima

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krockkuddarnas fästdetaljer kan vara felaktiga

   Rapporterad 12 augusti 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V526000149 berörda fordon

   Felaktiga fästelement kan förhindra att krockkuddarna för främre passagerare löser ut som avsett, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut fästdetaljerna utan kostnad.

2. Dörrbyglarna kan gå sönder

   Rapporterad 20 januari 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V02300026 432 berörda fordon

   Dörrbyglar som svetsats felaktigt kan gå sönder och göra att en dörr öppnas under körning, vilket ökar risken för personskador eller olycka. Återförsäljare byter ut dörrbyglarna utan kostnad.

3. Motorlagren kan haverera

   Rapporterad 27 juni 2025Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 25V437000443 899 berörda fordon

   Tillverkningsfel kan få motorlagren att haverera, vilket kan leda till motorhaveri och ökad krockrisk. Ett lagerhaveri kan också skada motorblocket och pressa ut het olja, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare programmerar om motorstyrenhetens programvara utan kostnad.

4. Styrväxelns bultar kan lossna

   Rapporterad 21 december 2023Modellår 2024NHTSA-kampanj 23V8820005 berörda fordon

   Bultar som fäster den elektroniska servostyrningsenheten vid styrväxeln kan lossna, vilket kan leda till förlust av styrförmågan eller att styrningen låser sig och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrväxelenheten utan kostnad.

5. Skada på kamerans kablage kan förvanska eller slå ut bilden bakifrån

   Rapporterad 8 september 2023Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 23V628000153 376 berörda fordon

   Skada på kamerans kablage kan förvanska eller slå ut bilden från backkameran, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut skadade delar vid behov, eller applicera skyddstejp och dra om kablaget om inga skador upptäcks. Reparationer utförs utan kostnad.

6. Övervulkade däck kan förlora luft eller mönster

   Rapporterad 11 mars 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 21V16900036 141 berörda fordon

   Däck som har vulkats för länge under tillverkningen kan utveckla sprickor i däcksidan eller separation i kordkanten, vilket orsakar plötslig luftförlust eller förlust av slitbana/kord och eventuellt att föraren förlorar kontrollen över fordonet. Återförsäljare kommer att inspektera däcken och byta ut dem vid behov utan kostnad.

7. Spindelledsfästet kan lossna

   Rapporterad 4 mars 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V1380002 407 berörda fordon

   Ett felaktigt åtdraget fäste kan göra att en styrstagsled lossnar från styrspindeln, vilket leder till förlorad styrförmåga och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att dra åt fästena eller byta ut dem vid behov utan kostnad.

8. Övervulkade däck kan gå sönder eller tappa slitbanan

   Rapporterad 5 november 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V6850002 214 berörda fordon

   Övervulkade däck kan få en spricka i däcksidan och plötslig luftförlust, eller så kan slitbanan lossna, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera däcken och byta ut berörda däck vid behov, utan kostnad.

9. Bakrutans glas sitter eventuellt inte fast ordentligt

   Rapporterad 22 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V570000150 berörda fordon

   Bakrutans glas sitter eventuellt inte fast ordentligt och kan lossna från fordonet, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bakrutan, utan kostnad.

10. Sekundär huvspärr kan fastna och inte gå i lås

    Rapporterad 28 maj 2020Modellår 2013–2018NHTSA-kampanj 20V3150001 831 818 berörda fordon

    Den sekundära motorhuvsspärren kan korrodera och kärva i olåst läge. Om den primära spärren släpper och den sekundära spärren inte har gått i lås kan huven öppnas under körning och öka krockrisken. Auktoriserade verkstäder kommer att montera en kraftigare returfjäder samt tillhandahålla en varningsdekal och ett tillägg till instruktionsboken med underhållsinstruktioner för spärren utan kostnad.

11. Backkamerans bild kan sluta fungera

    Rapporterad 12 september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V6540001 228 830 berörda fordon

    Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.

12. Bränslepumpens låsring kan orsaka läckage

    Rapporterad 18 april 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V316000374 berörda fordon

    Bränslepumpens låsring kanske inte har klickat i ordentligt, vilket gör att bränsle kan läcka och ökar brandrisken om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att inspektera tankenheten och dra åt ringen eller byta ut bränslepumpen vid behov, kostnadsfritt.

13. Bromskontakten kan förbli aktiverad

    Rapporterad 25 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2350005 744 berörda fordon

    Fästet till bromskontakten kan vara felplacerat, vilket gör att kontakten förblir aktiverad. Bromsljusen kan fortsätta lysa när bromsen inte är nedtryckt och förvirra andra förare, eller så kan fordonet växlas ur Park utan att bromspedalen är nedtryckt och börja rulla oväntat. Återförsäljare kontrollerar och monterar vid behov en ny bromspedal utan kostnad.

14. Låsklämman på bränsleröret kan vara olåst

    Rapporterad 20 december 2018Modellår 2019NHTSA-kampanj 18V92200023 903 berörda fordon

    En olåst låsklämma kan göra att bränsleröret förskjuts och läcker, vilket ökar brandrisken. Om röret lossnar kan motorn stanna, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna drar slangen genom hållarklämman och låser låsklämman vid behov, utan kostnad.

15. Bakdörr kan låsas upp när rutan sänks

    Rapporterad 19 december 2018Modellår 2015–2017NHTSA-kampanj 18V915000341 003 berörda fordon

    En låskabel kan komma i vägen för fönsterhissen, vilket kan göra att en bakdörr låses upp och öppnas utan förvarning när rutan sänks. Om det händer under färd ökar passagerarnas skaderisk. Återförsäljare säkrar kablarna i rätt läge utan kostnad.

16. Bakdörrens vajer kan göra att dörren öppnas av misstag

    Rapporterad 18 januari 2017Modellår 2015–2017NHTSA-kampanj 17V040000341 005 berörda fordon

    En felaktigt dragen vajer till bakdörrens lås kan göra att dörren går upp när en bakruta sänks. Om detta inträffar under körning kan baksätespassagerare skadas. Återförsäljare kommer att korrigera vajerns dragning utan kostnad.

17. Passagerarkrockkudden kan lösas ut felaktigt

    Rapporterad 19 december 2016Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 16V911000757 berörda fordon

    En felaktig styrenhet för passageraridentifiering kan klassificera den främre passageraren felaktigt, vilket gör att krockkudden löser ut felaktigt vid en olycka och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten och uppdatera programvaran utan kostnad.

18. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut för en vuxen

    Rapporterad 26 april 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 16V2440003 296 947 berörda fordon

    Systemet för identifiering av passagerare kan missta en vuxen för ett barn eller ett upptaget säte för ett tomt, vilket stänger av passagerarkrockkudden. Om den inte löses ut vid en krock ökar skaderisken. Verkstäder kommer att omprogrammera eller byta ut systemets styrenhet utan kostnad.

19. Den sekundära motorhuvsspärren kan inte haka i

    Rapporterad 22 januari 2016Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 16V029000846 000 berörda fordon

    Den sekundära motorhuvsspärren kan kärva och förbli olåst. Om den primära spärren släpper kan motorhuven öppnas under körning och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut motorhuvsspärren mot en ny utan kostnad.

20. Bultar till främre bromsok kan lossna

    Rapporterad 5 november 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V733000119 berörda fordon

    Monteringsbultarna till de främre bromsoken kanske inte är tillräckligt åtdragna. Ett bromsok kan lossna och minska bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.

21. Passagerarairbagen kan avaktiveras för en vuxen

    Rapporterad 20 oktober 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 15V681000919 berörda fordon

    Passageraravkänningssystemet kan missta ett upptaget passagerarsäte för ett tomt och därmed avaktivera passagerarairbagen. Airbagen kanske inte löser ut vid en krock när den behövs. Återförsäljare kommer att uppdatera systemets mjukvara utan kostnad.

22. Bränsle kan läcka från tankanslutningen vid en krock

    Rapporterad 4 augusti 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 15V48600046 846 berörda fordon

    En felaktigt monterad tätning kan göra att bränsle läcker där bränslegivaren är ansluten till tanken vid en krock, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att installera en låsring mellan tanken och bränslegivaren.

23. Sekundär motorhuvspärr kan förbli olåst

    Rapporterad 27 februari 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 15V116000625 400 berörda fordon

    Den sekundära motorhuvspärren kan kärva och förbli olåst när huven stängs. Om primärlåset släpper kan huven öppnas under körning och öka olycksrisken. Återförsäljare kommer att justera huvarmen, rengöra och smörja spärren samt byta ut den om omfattande korrosion upptäcks. Reparationerna är kostnadsfria.

24. Sekundär huvspärr kan fastna

    Rapporterad 15 september 2014Modellår 2013NHTSA-kampanj 14V565000220 423 berörda fordon

    Störningar, smuts och korrosion kan göra att den sekundära huvspärren kärvar utan att gå i lås. Om den primära spärren öppnas kan huven slås upp under färd och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att justera länkaget, rengöra och smörja spärren samt byta ut den om den är kraftigt korroderad, utan kostnad.

25. Mjukvaran kan avaktivera passagerarkrockkudden

    Rapporterad 25 mars 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V138000989 701 berörda fordon

    Passageraravkänningssystemet kan missta ett upptaget passagerarsäte för ett tomt och avaktivera passagerarkrockkudden, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljarna uppdaterar programvaran utan kostnad.

26. Reservhjulet kan vara över- eller undertrycksatt

    Rapporterad 24 april 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V158000123 308 berörda fordon

    Reservhjulet kan vara avsevärt över- eller undertrycksatt och kan gå sönder utan förvarning, vilket ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att inspektera och justera dess tryck vid behov, utan kostnad.

27. Passagerarkrockkudden kan vara permanent avstängd

    Rapporterad 1 mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V06900082 038 berörda fordon

    Sensorer för passagerardetektering utanför specifikationen kan fungera felaktigt och permanent stänga av passagerarkrockkudden, vilket ökar risken för skador vid en krasch som kräver att krockkudden löses ut. Återförsäljare kommer att inspektera sensorerna och byta ut dem vid behov utan kostnad.

28. Bultar till hjulupphängning och styrning kan lossna

    Rapporterad 10 oktober 2012Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 12V49400013 919 berörda fordon

    Bultar för länkarm eller styrväxel kanske inte är åtdragna enligt specifikation och kan lossna eller ramla av vilket leder till förlorad kontroll över bilen och ökad kraschrisk. Återförsäljare drar åt bultarna enligt specifikation.

29. Sidokrockgardiner kanske inte löser ut

    Rapporterad 14 februari 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V055000976 berörda fordon

    En felaktig drivmedelsblandning kan ge otillräckligt med trycksatt gas, vilket gör att sidokrockgardinerna kanske inte löser ut och kan öka skaderisken. Återförsäljare byter ut en eller båda sidokrockgardinsmodulerna vid behov, utan kostnad.

30. Krockkuddarna kanske inte löser ut vid en krock

    Rapporterad 9 augusti 2011Modellår 2012NHTSA-kampanj 11V40800054 berörda fordon

    En felaktigt monterad krockkuddsstyrenhet kanske inte fungerar som avsett, vilket gör att krockkuddarna kanske inte löser ut när det behövs vid en krock, vilket ökar skaderisken. Krockkuddsstyrenheten byts ut utan kostnad.

31. Bulten till den tvärgående länkarmen kan lossna

    Rapporterad 19 juli 2011Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 11V37100020 000 berörda fordon

    En bult till den tvärgående länkarmen kan lossna under körning och falla ur, vilket gör fordonet svårt att styra och potentiellt kan orsaka en krock. Återförsäljare byter ut bultar och muttrar och drar åt dem enligt specifikation utan kostnad.

32. Navigationsenhetens batteri kan överhettas

    Rapporterad 10 september 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanj 10V4010007 948 berörda fordon

    Navigationsenhetens batteri kan överhettas och orsaka brand. Garmin-tekniker kommer att byta ut batteriet och sätta in ett distansstycke utan kostnad.

33. Svetsar på främre sidobalken kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 7 maj 2010Modellår 2010NHTSA-kampanj 10V193000113 berörda fordon

    Vissa komponenter i den främre sidobalken kan ha svetsar som inte uppfyller specifikationerna. Om flera svetsar är berörda på ett fordon kan krockegenskaperna påverkas. Återförsäljare inspekterar och reparerar vid behov utan kostnad.

34. Främre fjäderbensisolatorer kan spricka

    Rapporterad 16 september 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 09V35800026 398 berörda fordon

    En främre fjäderbensisolator kan spricka, så att fjäderbenets stång lossnar från sitt fäste och påverkar bilens stabilitet, vilket kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut båda främre fjäderbensisolatorerna utan kostnad.

35. Dörrenheten kan ha en svets utanför specifikationerna

    Rapporterad 9 januari 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V006000225 berörda fordon

    En svets på dörrenheten som inte uppfyller specifikationerna innebär att fordonen inte uppfyller kraven på skydd vid sidokollision. De berörda fordonen återlämnades från återförsäljarna och reparerades på fabriken innan de såldes.

36. Passagerarkrockkudden kan inaktiveras

    Rapporterad 7 oktober 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 08V521000204 361 berörda fordon

    En defekt komponent i styrenheten för passagerarklassificering kan bryta signalen till krockkuddens styrenhet, så att passagerarkrockkudden inaktiveras och inte ger tillräckligt skydd vid en olycka. Återförsäljare testar signalen och byter vid behov ut sittdynan som innehåller systemet.

37. Hjulet kan lossna från hjulmuttrarna

    Rapporterad 15 september 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V4640003 403 berörda fordon

    Ett hjul som inte tillverkats enligt specifikationen kan göra att en eller flera hjulmuttrar lossnar, vilket kan leda till att föraren förlorar kontrollen och till en olycka. Återförsäljare kontrollerar om ett berört hjul är monterat och byter i så fall ut det mot ett hjul som uppfyller specifikationen.

38. En bult i framvagnen kan lossna

    Rapporterad 31 juli 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V3630001 018 berörda fordon

    Bulten till vänster främre tvärlänk kan lossna eller falla ur, vilket gör bilen svår att kontrollera och kan orsaka en olycka. Återförsäljare drar åt bulten enligt specifikationen utan kostnad.

39. Däcktrycksövervakningssystemet kan ha avaktiverats

    Rapporterad 28 december 2007Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 07V599000114 berörda fordon

    Efter byte av karossens styrdon kan däcktrycksövervakningssystemet ha stängts av och kanske inte varnar för lågt tryck. Att köra på däck med för lågt lufttryck kan leda till en krasch. Återförsäljare kommer att kontrollera systemet och vid behov aktivera det igen.

40. Vevaxelgivaren kan överhettas

    Rapporterad 14 november 2007Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 07V527000653 910 berörda fordon

    Vevaxelgivaren kan överhettas och kortvarigt avbryta signalen. Motorn kan stanna utan förvarning vid låg hastighet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare programmerar om motorstyrenheten utan kostnad.

41. Luftfiltret kan fatta eld

    Rapporterad 21 juni 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V267000140 582 berörda fordon

    Om ett tillräckligt hett föremål kommer in i luftfilterhuset och vidrör luftfiltret kan filtret fatta eld. Återförsäljare byter ut det mot ett filter av material med förbättrat flamskydd.

42. Motorn kan stanna på grund av signalen från vevaxelgivaren

    Rapporterad 7 juli 2006Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 06V242000294 166 berörda fordon

    Temperaturförändringar kan tillfälligt avbryta signalen från vevaxelgivaren. Vid låg hastighet kan motorn stanna utan förvarning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare omprogrammerar motorstyrenheten utan kostnad.

43. Kolvringarna kan orsaka hög oljeförbrukning

    Rapporterad 21 juni 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V22300085 000 berörda fordon

    Kolvringar som inte fungerar som de ska kan leda till hög motoroljeförbrukning. Om oljenivån sjunker under minimigränsen kan motorn skadas och i extrema fall kan en motorbrand uppstå. Återförsäljare omprogrammerar motorstyrenheten, kontrollerar oljeförbrukningen och byter vid behov ut motorn i en liten andel av bilarna.

44. Bakhjulsupphängningens fäste kan spricka

    Rapporterad 13 februari 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V046000759 berörda fordon

    En felaktigt tillverkad bakre hjälpram kan utveckla en spricka i ett bakre hjulupphängningsfäste, vilket påverkar bilens stabilitet och potentiellt kan orsaka förlorad kontroll och en krock. Återförsäljare kommer att inspektera hjälpramen och byta ut den vid behov.

45. Motorns lägessensor kan gå sönder och stänga av motorn

    Rapporterad 17 november 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V455000630 000 berörda fordon

    En felaktig lödning i vev- eller kamaxelgivaren kan leda till startsvårigheter, minskad effekt eller att motorn stannar oväntat, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut berörda givare.

46. Is kan blockera bränslepumpens öppning

    Rapporterad 14 juli 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V251000377 000 berörda fordon

    Vid extremt låga temperaturer kan fukt i bränsletanken frysa till iskristaller och blockera bränslepumpens öppning, så att motorn inte får bränsle och stannar. Det kan leda till en olycka. Återförsäljare monterar en sil vid pumpens öppning utan kostnad.

47. Passagerarkrockkudden kan orsaka ögonskador

    Rapporterad 25 april 2003Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 03V150000190 000 berörda fordon

    Utlösning av passagerarkrockkudden har orsakat måttliga till svåra ögonskador. En mindre kraftfull ersättningskrockkudde är avsedd att minska risken för uppblåsningsrelaterade skador. Passagerarkrockkudden kommer att bytas ut utan kostnad.

48. Avgaskomponenter kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 11 mars 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V084000338 000 berörda fordon

    Avgasrörets upphängningspinne kan fånga upp skräp som kan antändas på huvudkatalysatorn. Under vissa förhållanden kan även förkatalysatorn överhettas, skada sitt substrat och leda till motorskada eller brand. Återförsäljare kommer att kapa pinnen, montera värmesköldar, testa förkatalysatorn och vid behov byta ut den eller motorn, utan kostnad.

49. Elanslutning för förarkrockkudde kan lossna

    Rapporterad 27 februari 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V06100064 562 berörda fordon

    Den elektriska anslutningen för förarkrockkudden kan lossna, vilket gör att varningslampan blinkar periodvis och krockkudden inte löser ut vid en krock. Återförsäljare kommer att montera en låsklammer på anslutningen utan kostnad.

50. Sprickor i däcken kan blotta kordkanten

    Rapporterad 23 februari 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V06500021 622 berörda fordon

    Däcken kan få sprickor nära skuldran, vilket blottar kordkanten. Detta kan leda till att däcket separerar och tappar lufttryck. Firestone kommer att byta ut de berörda däcken.

51. Säkerhetsbältets låshusbas kan gå av

    Rapporterad 10 oktober 1996Modellår 1997NHTSA-kampanj 96V18500036 000 berörda fordon

    En felaktigt värmebehandlad bas till bältesspännet kan bli spröd, så att bältet inte håller fast en åkande vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare inspekterar bältesspännena och byter ut dem vid behov.

52. Höger bakre bromsslang kan läcka

    Rapporterad 24 januari 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V00800068 berörda fordon

    En felaktigt dragen slang kan skava mot en fjädringskomponent, nötas igenom och läcka, vilket försämrar bromsförmågan och ökar bromssträckan. Slangen kontrolleras, skadade slangar byts vid behov och dragningen korrigeras.

53. Växelväljarens låsplåt kan gå sönder

    Rapporterad 2 september 1994Modellår 1995NHTSA-kampanj 94V1650001 000 berörda fordon

    Växellådans växellägespinne kan bryta sönder låsplåten, så att växelväljaren kan röra sig utan att föraren påverkar den. Bilen kan komma i rullning och orsaka en olycka. Återförsäljaren monterar ett fäste som hindrar pinnen från att bryta sönder plåten.

54. Gasspjällsvajern kan lossna från sitt fäste

    Rapporterad 28 februari 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V035000206 000 berörda fordon

    Motorrörelser kan dra gasspjällsvajerns hölje ur sitt fäste, så att gasspjället inte återgår till tomgång när pedalen släpps, vilket kan orsaka en olycka. Vajern placeras om och säkras. Den kontrolleras med avseende på skador och gasspjällsenheten byts ut vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.