Återkallelser för Mitsubishi Montero Sport

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Varningsetiketter för airbag kan vara för små

   Rapporterad 1 september 2004Modellår 1998–2002NHTSA-kampanj 04V428000100 432 berörda fordon

   De tvåspråkiga borttagbara varningsdekalerna för krockkuddar på instrumentpanelen och solskyddet uppfyller inte den erforderliga storleken. Ägare kommer att få en skriftlig beskrivning och bild av instrumentpanelsdekalen, och nuvarande ägare kommer även att få nya solskyddsdekaler.

2. Däck- och lastetikett kan visa felaktiga vikter för bärkraft

   Rapporterad 20 februari 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V095000491 berörda fordon

   Felaktiga vikter för bärkraft på däck- och lastetiketten kan leda till att fordonet lastas över dess totalvikt. Ägare får ersättningsetiketter och monteringsanvisningar.

3. Bromsservons vakuumslang kan brista

   Rapporterad 5 februari 2001Modellår 1999–2001NHTSA-kampanj 01V02700019 000 berörda fordon

   Vakuumslangar till bromsservon som inte uppfyller kraven kan brista och läcka vätska, vilket försämrar bromsförmågan och kan orsaka en olycka. Återförsäljare byter vakuumslangen utan kostnad.

4. Vevaxelns remskivsbult kan lossna

   Rapporterad 6 december 2000Modellår 1997–1999NHTSA-kampanj 00V31100261 068 berörda fordon

   Vevaxelns remskivsbult kan lossna och remskivan kan ramla av, vilket leder till förlorad servostyrning och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att montera en förbättrad bult eller dra åt bulten enligt specifikation samt byta ut den om den är skadad.

5. Vevaxelns remskivsbult kan lossna

   Rapporterad 2 oktober 2000Modellår 1997–1999NHTSA-kampanj 00V311001210 000 berörda fordon

   Vevaxelns remskivsbult kan lossna och remskivan kan ramla av, vilket leder till förlorad servostyrning och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att montera en förbättrad bult eller dra åt bulten enligt specifikation samt byta ut den om den är skadad.

6. Växellådsolja kan fatta eld på heta avgasrör

   Rapporterad 28 april 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V0410015 berörda fordon

   Oväntad växellådsvärme kan trycka ut olja på det heta avgassystemet, där den kan fatta eld. Aterförsäljare kommer att begränsa fordonets hastighet till under ungefär 30 miles per hour i fyrhjulsdriftens lågväxel, flytta ventilationsröret och tillhandahålla en etikett och en korrigerad instruktionsbok med korrekt användningsinformation.

7. Växellådsolja kan fatta eld på heta avgasrör

   Rapporterad 4 mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V04100010 000 berörda fordon

   Oväntad växellådsvärme kan trycka ut olja på det heta avgassystemet, där den kan fatta eld. Aterförsäljare kommer att begränsa fordonets hastighet till under ungefär 30 miles per hour i fyrhjulsdriftens lågväxel, flytta ventilationsröret och tillhandahålla en etikett och en korrigerad instruktionsbok med korrekt användningsinformation.

8. Främre bromsrör kan skavas och läcka

   Rapporterad 21 september 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 98V2200016 609 berörda fordon

   De främre bromsrören kan skava mot innerskärmen och utveckla pinnhål. Läckande vätska kan försämra bromsverkan och tända bromsvarningslampan. Återförsäljare kommer att inspektera och lägga om rören samt byta ut eventuella slitna rör.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.