Återkallelser för Mitsubishi Galant
30 officiella säkerhetsåterkallelser för Mitsubishi Galant från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Växellådsoljekylarens rör kan korrodera och läcka
Otillräckligt korrosionsskydd kan göra att växellådsoljekylarens rör får ett hål och läcker vätska, vilket medför brandrisk om vätskan når en antändningskälla. Återförsäljarna kontrollerar röret och byter vid behov ut det mot en korrekt pläterad del utan kostnad.
Bränsletankens fäste kan brista vid en allvarlig kollision
En spricka i det vänstra bakre fästet till bränsletanken kan göra att det brister vid en allvarlig kollision när tanken är full, så att tanken faller ner och eventuellt börjar läcka. Bränsle som når en antändningskälla kan orsaka brand. Återförsäljare kontrollerar fästet och förstärker det om sprickan överskrider den angivna gränsen.
Tändningsnyckeln kan tas ur när växelväljaren inte står i Park
Spärren kan göra att tändningsnyckeln går att ta ur när växelväljaren inte står i Park. Om parkeringsbromsen inte är ansatt kan bilen börja rulla och kollidera. Återförsäljare kontrollerar och åtgärdar felet.
Huvudbromscylindern kan förlora tryck
Bromsvätska kan läcka internt vid bromsning, vilket leder till partiellt bromsbortfall och längre stoppsträckor, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut huvudbromscylindern.
Passagerarairbagen kan lösas ut för sent
Airbagen för framsätespassageraren kan lösas ut för sent, vilket kan orsaka skador. Airbagen kommer att bytas ut mot en som uppfyller rätt kriterier för utlösningsbedömning.
Varningsetiketter för airbag kan vara för små
De tvåspråkiga borttagbara varningsdekalerna för krockkuddar på instrumentpanelen och solskyddet uppfyller inte den erforderliga storleken. Ägare kommer att få en skriftlig beskrivning och bild av instrumentpanelsdekalen, och nuvarande ägare kommer även att få nya solskyddsdekaler.
Vatten kan tränga in i framvagnens nedre spindelleder
Otillräcklig tätning kan släppa in vatten i framvagnens nedre spindelleder. Deras glapp kontrolleras; om det är inom toleransen och dammskyddet är oskadat, rengörs och tätas det. Om skyddet är skadat eller glappet är för stort byts den nedre länkarmen ut.
Strypning i bränslepumpen kan orsaka bränsleläckage
En strypt anslutning för bränsleretur kan höra trycket och få returslangen att läcka, vilket skapar en brandrisk om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare kommer att kontrollera bränsletrycket och modifiera pumpen om trycket är högt.
Bränsletanken kan läcka
Felaktig svetsning av bränsletankens nivelleringsventil kan orsaka bränsleläckage. En förbättrad bränsletank kommer att monteras.
Främre kablagehärva kan skavas
Den främre kabelstammen kan skava mot en ojämn kant och nötas, vilket kan jorda kretsar. Broms- eller körriktningsvisarlampor kan sluta fungera, eller så kan motorn tveka. Återförsäljare kommer att montera ett skydd för att förhindra kontakt.
Servostyrningsröret kan läcka vätska
Servostyrningsröret kan skava mot en avgassköld och få ett hål. Läckande vätska kan orsaka brand, och fortsatt vätskeförlust kan försämra servostödet och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut röret mot ett med en annan dragning.
Spindelled kan slitas i förtid
Vatten och smuts kan tränga in i en spindelled på en nedre länkarm och orsaka förtida slitage. Kulbulten kan lossna ur sitt hus. Lederna kontrolleras och byts ut om glappet överskrider den angivna gränsen.
Bränsletanken kan läcka
En utbuktning i bränsletanken kan ha gjort godset tunnare vid svetsningen, vilket ökar risken för bränsleläckage. Bränsle som läcker nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljarna kommer att byta ut hela bränsletanken.
Bränsletanken kan spricka och läcka
En felaktigt svetsad bränsletank kan spricka och läcka bränsle. Tanken kontrolleras och byts ut om den läcker. En skyddsplåt monteras om inget fel upptäcks.
Växellådans kylarslang kan försvagas och läcka
En felaktigt tillverkad slang kan försvagas och läcka växellådsolja, vilket kan orsaka körproblem med transaxeln eller rök om vätskan kommer i kontakt med det främre avgasröret. Återförsäljare byter oljekylarslangenheten för automatväxellådan utan kostnad.
Förarstolens fästbultar kanske inte håller fast stolen
Felaktiga bakre fästbultar kan göra att förarstolen inte sitter fast ordentligt, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar fästbultarna och byter dem vid behov. Åtgärden uppges vara kostnadsfri.
Främre nedre spindelled kan korrodera och lossna
Skadade damasker kan släppa in smuts och vatten till en främre nedre kulled, och fukt kan få kulbulten att korrodera. Leden kan separera och orsaka en krock. Återförsäljare kontrollerar slitaget, byter leder som överskrider toleransen och rengör och tätar dem som håller sig inom toleransen.
Bränslereturslangen kan sakna ozonskydd
Ett tillverkningsfel gjorde att bränslereturslangens yttre skikt saknade det avsedda ozonskyddet, vilket gör slangen bristfällig. Återförsäljare kommer att byta ut bränslereturslangen.
Bakre kablage kan kortslutas och slå ut lampor
Bakre kablage kan ligga an mot karossen och kortslutas, vilket slår ut innerbelysning, körriktningsvisare eller bromsljus bak. Bakomvarande förare kanske inte varnas när fordonet svänger eller bromsar, vilket kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att dra om och fästa kablaget samt reparera skadad isolering vid behov.
Givarkablage kan nötas och få motorn att stanna
Vevaxelgivarkabeln kan skava mot en värmesköld, nöta igenom isoleringen och orsaka kortslutning. Motorn kan stanna, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att dra om kabelstammen.
Bränsletank kan spricka och läcka
En felaktig punktsvets kan orsaka sprickor i ovansidan av bränsletanken, vilket gör att bränsle eller ångor kan läcka ut. Läckande bränsle nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera tanken, montera en tätningsplatta om det inte finns någon spricka eller läcka, eller byta ut tanken om det gör det.
Bromsservoslangen kan blockeras
Förbränningsprodukter kan ansamlas och blockera bromsservons vakuumslang, vilket minskar bromsverkan efter upprepade pedaltryckningar. Slanganslutningen flyttas för att förhindra att detta byggs upp.
Lös mutter till styrsnäcka kan försämra styrningen
En mutter i styrsnäckan kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket orsakar rattvibrationer, trög styrning eller, i värsta fall, att det inte går att svänga åt vänster. Förlorad styrkontroll kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut styrsnäckan om anslutningen är lös.
Batterikablage kan skadas av värme
Det främre grenröret kan värmeskada batterikablagen och jordkretsarna. Beroende på vilken kabel som drabbas kan motorn vägra starta, varningslampan för lågt oljetryck tändas, luftkonditioneringen sluta fungera eller blinkers och varningsblinkers gå sönder. Återförsäljare kommer att inspektera kablaget och installera värmeskydd eller byta ut det om det är skadat.
Rattstångsspakar kan lossna eller gå sönder
Rattstångsspakar kan lossna eller gå sönder, vilket gör att blinkers inte fungerar eller inte återgår automatiskt, strålkastare inte släcks, spolarvätskan pumpar oavbrutet eller torkarna inte fungerar. Återförsäljare kommer att installera en omkonstruerad omkopplare.
Främre spindelled kan separera
En skadad damask till spindelleden kan släppa in smuts och vatten, vilket kan göra att leden separerar och öka risken för en krock. Aterförsäljare kommer att inspektera damaskerna och byta ut den berörda länkarmen och spindelleden om en damask är skadad.
Främre spindelled kan separera
En skadad damask till spindelleden kan släppa in smuts och vatten, vilket kan göra att leden separerar och öka risken för en krock. Aterförsäljare kommer att inspektera damaskerna och byta ut den berörda länkarmen och spindelleden om en damask är skadad.
Bromsljuskontakten kan fastna
Fett på bromsljuskontaktens bleck kan göra att den överhettas och smälter invändigt, vilket gör att kontakten fastnar i till- eller frånläge. ABS-varningslampan kan tändas. Återförsäljare kommer att montera ett relä och byta ut kontakten.
Fördelningslådan kan låsa sig på grund av otillräcklig smörjning
Otillräcklig smörjning kan göra att fördelningslådan låser sig, vilket leder till förlorad kontroll över bilen och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att kontrollera oljenivå, läckage och funktion samt fylla på olja eller byta ut berörda delar eller fördelningslådan vid behov.
Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder
Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt. En åtgärd för hela knappar håller på att tas fram.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.