Återkallelser för Mitsubishi Diamante

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Varningsetiketter för airbag kan vara för små

   Rapporterad 1 september 2004Modellår 1998–2004NHTSA-kampanj 04V428000100 432 berörda fordon

   De tvåspråkiga borttagbara varningsdekalerna för krockkuddar på instrumentpanelen och solskyddet uppfyller inte den erforderliga storleken. Ägare kommer att få en skriftlig beskrivning och bild av instrumentpanelsdekalen, och nuvarande ägare kommer även att få nya solskyddsdekaler.

2. Instruktionsboken saknar instruktioner för bilbarnstolsförankring

   Rapporterad 11 februari 2004Modellår 2000–2003NHTSA-kampanj 04V067000134 000 berörda fordon

   Instruktionsboken saknar steg-för-steg-instruktioner för nackstödsjustering vid montering av en bilbarnstolsförankringsrem. Om remmen monteras felaktigt kanske stolen inte håller fast barnet tillräckligt vid en krasch. Ägare får ett brev, ett klistermärke med korrigerade instruktioner samt anvisningar om var det ska placeras i instruktionsboken.

3. Motorns kabelstam kan smälta

   Rapporterad 7 april 2002Modellår 2002NHTSA-kampanj 02V1000013 885 berörda fordon

   Motorns kabelstam kan komma i kontakt med avgassystemets värmesköld, vilket gör att isoleringen smälter. Detta kan jorda givarkablar och göra att motorn går ojämnt eller stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och fästa kabelstammen samt reparera den om den är skadad.

4. Parkeringsbromsens fästskruv kan gå av

   Rapporterad 8 maj 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 00V1320009 250 berörda fordon

   Fästklämmans skruvhuvud kan gå av, vilket gör att klämman lossnar. Parkeringsbromsen kan ligga på eller inte hålla kvar fordonet, och ett bakhjul kan låsa sig. Återförsäljare kommer att byta ut skruven, inspektera de bakre bromsarna och reparera tillhörande skador som upptäcks.

5. Främre bromsslangar kan spricka och läcka

   Rapporterad 12 augusti 1996Modellår 1992–1994NHTSA-kampanj 96V14300210 000 berörda fordon

   En främre bromsslang vid hjulet kan spricka vid fullt rattutslag och full fjädringsrörelse, så att vätska läcker ut, bromsvarningslampan tänds och bromsverkan försämras. Detta kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut båda främre hjulbromsslangarna mot reviderade enheter.

6. Främre bromsslangar kan spricka och läcka

   Rapporterad 25 juli 1996Modellår 1992–1994NHTSA-kampanj 96V14300193 000 berörda fordon

   En främre bromsslang vid hjulet kan spricka vid fullt rattutslag och full fjädringsrörelse, så att vätska läcker ut, bromsvarningslampan tänds och bromsverkan försämras. Detta kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut båda främre hjulbromsslangarna mot reviderade enheter.

7. Bakre säkerhetsbältets förankringsbult kan brista

   Rapporterad 16 mars 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V044000300 berörda fordon

   En otillräckligt åtdragen förankringsbult för ett bakre säkerhetsbälte kan brista vid en plötslig inbromsning eller kollision, vilket ökar risken för skador på den åkande. Säkerhetsbältets infästningar dras åt enligt rätt specifikation.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.