Återkallelser för Mitsubishi Colt

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Muttrarna till främre länkarmens kulled kan lossna

   Rapporterad 1 september 2026Modellår 2025EU Safety Gate-kampanj SR/02528/26

   Otillräckligt åtdragna kulledsmuttrar kan orsaka klickande eller knackande ljud. Då kan förbindelsen mellan ett hjul och fordonsramen lossna eller brista, så att fordonet drar ur kurs. Produkten återkallas från slutanvändarna.

2. Förarairbagen kan ge mindre skydd

   Rapporterad 25 juli 2021Modellår 1996–2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/240EU Safety Gate-kampanj A12/00893/2198 495 berörda fordon

   Förarairbagens utlösare kan fungera annorlunda än konstruerat, vilket ger mindre skydd. Förarairbagen fram kommer att bytas ut mot en med en alternativ utlösare.

3. Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera

   Rapporterad 21 september 2015Modellår 2011–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/158EU Safety Gate-kampanj A12/1160/152 790 berörda fordon

   En defekt stiftanslutning kan öka kretsmotståndet och slå ut den elektriska servostyrningen. Styrningen förblir i manuellt läge men kräver mer kraft av föraren; varningslampan kan tändas kortvarigt. EPS-växeln och länkaget kommer att bytas ut.

4. Bränslepumpens lock kan spricka och läcka

   Rapporterad 19 januari 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/01664 berörda fordon

   Instängd luft i bränslepumpens monteringslock kan få det att spricka och läcka bränsle eller bränsleångor från tanken. Locket byts ut.

5. Vevaxelns remskiva kan lossna

   Rapporterad 12 mars 2002Modellår 1999–2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/1681 687 berörda fordon

   Vevaxelns remskiva kan lossna, vilket kan orsaka skrammel från motorn, tända batterivarningslampan och göra styrningen trögare. Remskivans bult dras åt med föreskrivet moment.

6. Vevaxelns remskivebult kan lossna eller gå av

   Rapporterad 6 november 2000Modellår 1996–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/0834 246 berörda fordon

   Vevaxelns remskivebult kan lossna eller gå av, vilket kan göra att remskivan lossnar. Bulten kontrolleras och byts ut om den är skadad, och monteras sedan tillbaka och dras åt med angivet åtdragningsmoment. För motorer upp till YD2145 fördjupas även vevaxelns gänga med 5 mm.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.