Återkallelser för Mitsubishi 3000 GT

6 officiella säkerhetsåterkallelser för Mitsubishi 3000 GT från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Varningsetiketter för airbag kan vara för små

    Rapporterad 1 september 2004Modellår 1999NHTSA-kampanj 04V428000100 432 berörda fordon

    De tvåspråkiga borttagbara varningsdekalerna för krockkuddar på instrumentpanelen och solskyddet uppfyller inte den erforderliga storleken. Ägare kommer att få en skriftlig beskrivning och bild av instrumentpanelsdekalen, och nuvarande ägare kommer även att få nya solskyddsdekaler.

  2. Oljeläcka från fördelningslåda kan leda till att drivlinan låser sig

    Rapporterad 14 maj 2002Modellår 1991–1999NHTSA-kampanj 02V14300115 000 berörda fordon

    Olja kan läcka från fördelningslådan. För lite olja kan skada lager och få drivlinan att låsa sig, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera för läckage eller skador, göra om tätningen och fylla på lådan, eller byta ut den om den är skadad.

  3. Främre bromsslangar kan spricka och läcka

    Rapporterad 12 augusti 1996Modellår 1991–1994NHTSA-kampanj 96V14300210 000 berörda fordon

    En främre bromsslang vid hjulet kan spricka vid fullt rattutslag och full fjädringsrörelse, så att vätska läcker ut, bromsvarningslampan tänds och bromsverkan försämras. Detta kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut båda främre hjulbromsslangarna mot reviderade enheter.

  4. Främre bromsslangar kan spricka och läcka

    Rapporterad 25 juli 1996Modellår 1991–1994NHTSA-kampanj 96V14300193 000 berörda fordon

    En främre bromsslang vid hjulet kan spricka vid fullt rattutslag och full fjädringsrörelse, så att vätska läcker ut, bromsvarningslampan tänds och bromsverkan försämras. Detta kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut båda främre hjulbromsslangarna mot reviderade enheter.

  5. Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder

    Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1991NHTSA-kampanj 95V103004658 000 berörda fordon

    Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt. En åtgärd för hela knappar håller på att tas fram.

  6. Fördelningslådan kan läcka olja och låsa sig

    Rapporterad 26 mars 1993Modellår 1991NHTSA-kampanj 93V0330003 154 berörda fordon

    Ett oljeläckage kan sänka oljenivån i fördelningslådan och skada lagren. Ett lagerhaveri kan utan förvarning låsa drivlinan i motorvägsfart, med risk för att föraren tappar kontrollen. En C-ring monteras för att förhindra läckage, eller så byts fördelningslådan ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mitsubishi 3000 GT