Återkallelser för MINI Clubman
10 officiella säkerhetsåterkallelser för MINI Clubman från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Styrdonet i fotutrymmet kan kortslutas
Korrosion från vatten och vägsalt kan göra att förarens elektroniska styrdon i fotutrymmet kortsluts, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera takluckans dränering, fotutrymmet och styrdonet samt byta ut vissa komponenter beroende på resultatet.
Främre bältesrulle kanske inte fungerar som den ska
En skadad mikrogasgenerator i en främre bältesrulle kanske inte fungerar som den ska vid en krock. Säkerhetsbältena kontrolleras och byts ut om de är skadade.
Passagerarsidans bältesförrullare kan avaktiveras för tidigt
Passagerarsidans automatiska bältesrulle kan avaktiveras innan bältesbandet rullats in helt. Vid en krock ökar skaderisken om bältesrullen inte fungerar som avsett. Återförsäljare kommer att inspektera bältesrullarna och vid behov byta ut dem utan kostnad.
Rullningssensor kan förhindra att säkerhetssystem aktiveras
Ett problem med rullningssensorn kan förhindra att huvudkrockkudden, bältessträckarna och andra säkerhetssystem aktiveras vid en voltning, vilket ökar skaderisken. Auktoriserade verkstäder kommer att byta ut krockkuddarnas styrenhet utan kostnad.
Vevaxelgivaren kan få motorn att stanna
Felaktig programvara i givaren kan hindra vevaxelgivaren från att behandla signaler korrekt, så att bilen stannar och olycksrisken ökar. Återförsäljare byter vevaxelgivaren utan kostnad.
Den extra vattenpumpen kan överhettas
Den elektriska extra vattenpumpen kan gå sönder och överhetta kretskortet, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter pumpen utan kostnad.
Den sätkesmonterade sidokrockkudden kanske inte löses ut
Tändaren i en sätkesmonterad sidokrockkudde kanske inte antänds vid en olycka, vilket förhindrar utlösning och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddarnas moduler utan kostnad.
De främre krockgardinerna kanske inte löser ut som avsett
De främre sidokrockgardinerna kanske inte löser ut på avsedda positioner vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att modifiera kåporna för förar- och passagerarairbagen utan kostnad.
Turbons vattenpumps kretskort kan överhettas
Den elektriska extra vattenpumpens kretskort kan fela och överhettas, vilket potentiellt kan börja glöda och orsaka fordonsbrand. Återförsäljare byter ut vattenpumpen utan kostnad.
ABS-varningssymbol kanske inte identifierar ett fel
Bromssystemets symbol kan tändas utan ABS-bokstäverna vid ett ABS-problem, vilket gör att föraren kanske inte vet att det finns ett fel, vilket ökar risken för krock. Alla påverkade fordon har reparerats hos återförsäljare.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.