MG MG6 first generation
MG MG6 first generation (2011–2016): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 11 på Europeiska unionen och Storbritannien.
Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 4 651 mm |
| Bredd | 1 830 mm |
| Höjd | 1 472 mm |
| Hjulbas | 2 705 mm |
| Vikter och dragvikt | |
| Tjänstevikt | 1 473–1 539 kg |
| Säten och utrymme | |
| Bränsletank | 50–62 L |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 188–210 km/h |
| Vridmoment | 170–250 Nm |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia (en, de, pl). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 75,0 % (73,1–76,9) | 86,4 % | 2 046 |
| 9–12 år | 65,1 % (63,5–66,7) | 77,9 % | 3 492 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 45,6 % | 25,0 % |
| Däck | 37,6 % | 30,1 % |
| Fjädring | 34,8 % | 21,9 % |
| Belysning och elsystem | 25,0 % | 14,1 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 8,4 % | 7,8 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 6,2 % | 6,0 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 11 versioner av MG MG6 first generation
Europeiska unionen 5 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 1,8 l | – | Diesel | 119–139 g/km | 2 418 |
| 2011–2014 | 1,8 l | – | Bensin | 174–184 g/km | 1 224 |
| 2011–2014 | 1,8 l | – | Bensin | 174–184 g/km | 410 |
| 2012 | 1,8 l | 98 kW (133 hk) | Bensin | 150 g/km | 1 042 |
| 2012 | 1,8 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 150 g/km | 396 |
Storbritannien 6 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015GT · Magnette | 1,8 l | Bensin | 5-växlad manuell | 7,5–7,8 l/100 km NEDC | 174–184 g/km |
| 2015GT · Magnette · 1.8T TCi-TECH | 1,8 l | Bensin | 5-växlad manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20151.9 DTi-TECH | 1,8 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6–5,3 l/100 km NEDC | 119–139 g/km |
| 2013–2014GT · Magnette | 1,8 l | Bensin | Manuell | 7,8 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2014GT · Magnette · 1.8T TCi-TECH | 1,8 l | Bensin | Manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013–20141.9 DTi-TECH | 1,8 l | Diesel | Manuell | 4,9–5,3 l/100 km NEDC | 129–139 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.