MG MG ZT first generation
MG MG ZT first generation (2002–2006): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 12 på Storbritannien.
Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 750–4 790 mm RDW | 4 747–4 791 mm |
| Bredd | 1 778 mm ASTRA | 1 778 mm |
| Höjd | 1 420 mm RDW | 1 424 mm |
| Hjulbas | 2 750 mm RDW | 2 746 mm |
| Spårvidd fram | 1 505 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 505–1 515 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 460–1 655 kg RDW | 1 400–1 655 kg |
| Massa i körklart skick | 1 560–1 755 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 010–2 170 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 450–1 600 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 220–225 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 240–410 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 225/45R18, 215/50R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 13 år och äldre | 66,8 % (65,7–67,9) | 69,2 % | 6 849 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 43,9 % | 36,4 % |
| Fjädring | 42,9 % | 41,6 % |
| Belysning och elsystem | 26,3 % | 28,8 % |
| Däck | 25,2 % | 31,2 % |
| Kaross, chassi och struktur | 15,9 % | 18,6 % |
| Styrning | 10,7 % | 7,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 12 versioner av MG MG ZT first generation
Storbritannien 12 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2006160 | 1,8 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 8,1 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2004–2006120 | 1,8 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 7,8 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2003–2006CDTi - 85kW | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 5-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2003–2006CDTi - 85kW | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2003–2006CDTi - 96kW | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2003–2006CDTi - 96kW | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2006160 (2.5 V6) | 2,5 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–2006180 Sports Auto | 2,5 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 10,9–11,1 l/100 km NEDC | 259–264 g/km |
| 2004–2006190 (from VIN RJ279558) | 2,5 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 235–239 g/km |
| 2006260 | 4,6 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 13,2 l/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2002–2004160 · 160 (2.5 V6) | 2,5 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–2004190 | 2,5 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 9,8 l/100 km NEDC | 235 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.