Återkallelser för Mercury Villager

17 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercury Villager från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Bränsletankens avluftningsslang kan spricka och läcka

    Rapporterad 2 januari 2001Modellår 1993–1998NHTSA-kampanj 00V419002394 000 berörda fordon

    En sprucken avluftningsslang kan läcka bränsle om tanken överfylls, fordonet bara körs en kort sträcka och tanken sedan värms upp kraftigt. Bränsle nära en antändningskälla kan orsaka brand. Återförsäljare byter avluftningsslangen.

  2. Bulten till framsätets bälteslås kan lossna

    Rapporterad 26 oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanj 00V3380012 500 berörda fordon

    Inredningsdetaljer som fastnat mellan bulten till framsätets bälteslås och stolsfästet kan göra att bulten lossnar. Den åkande kanske inte spänns fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera infästningen och vid behov byta ut vissa låsenheter.

  3. Styrsnäckans monteringsbultar kan vara lösa

    Rapporterad 10 oktober 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 00V29200167 200 berörda fordon

    Felaktigt åtdragna monteringsbultar till styrsnäckan kan orsaka glapp i styrningen, missljud eller vibrationer. Återförsäljare kommer att inspektera fordonet, byta ut saknade monteringsbultar och dra åt alla bultar till det angivna vridmomentet.

  4. Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter

    Rapporterad 18 augusti 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V228001144 435 berörda fordon

    Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås utan kostnad.

  5. Bakljusets glödlampa kan ramla ur sockeln

    Rapporterad 10 december 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V34700141 891 berörda fordon

    Låsspärren till bakljussockeln håller kanske inte fast glödlampan ordentligt. Om glödlampan ramlar ur kan broms- eller bakljuset sluta fungera. Återförsäljare kommer att byta ut socklarna.

  6. Bränsletankens fästband kan gå av

    Rapporterad 3 augusti 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V2050012 785 berörda fordon

    Bränsletankens fästband kan gå av vid punktsvetsarna. Tanken kan lossna eller läcka bränsle, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut banden.

  7. Stolens spärr kan förbli oregelbundet låst

    Rapporterad 30 mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V0560012 012 berörda fordon

    En spärrfjäder kan deformeras efter upprepad användning, vilket gör att stolen lämnas olåst så att den kan glida framåt på sitt spår. Detta kan öka risken för skador vid en krock. Aterförsäljare kommer att byta ut stolskenan och spärrmekanismen.

  8. Baklyktans lamphållare kanske inte lyser

    Rapporterad 17 augusti 1998Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 96V25300372 940 berörda fordon

    Metallhöljet kan röra sig eller lossna från plasthållaren, vilket gör att bromsljusen eller bakljusen slutar fungera. Bakomvarande förare kanske inte ser fordonet eller dess avsedda manövrar. Återförsäljare monterar reviderade bakre lamphållare och kablage.

  9. Elhissar kan fungera efter att tändningen har stängts av

    Rapporterad 23 mars 1998Modellår 1996NHTSA-kampanj 98V01200157 400 berörda fordon

    Elhissarna kan stängas efter att tändningen har slagits av och passagerardörren är öppen, vilket gör att barn utan uppsikt kan manövrera dem och riskera skador. Ägare kommer att få en påminnelsedekal och installationsinstruktioner; en återförsäljare kan installera dekalen på begäran.

  10. Defekt batteripol kan orsaka syraläcka

    Rapporterad 29 oktober 1997Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 97V1840016 000 berörda fordon

    En defekt negativ batteripol kan läcka syra och orsaka korrosion. Batterifel kan leda till motorbrand eller batteriexplosion. Återförsäljare kommer att byta ut batteriet. Till dess bör ägare inte försöka starthjälpa bilen.

  11. Bränsleanslutningsslangar kan spricka och läcka

    Rapporterad 17 oktober 1996Modellår 1997NHTSA-kampanj 96V2030001 300 berörda fordon

    Bränsleanslutningsslangarna kan spricka eller gå av och läcka bränsle, vilket kan orsaka brand om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att kontrollera tankens tillverkningsdatumkoder och byta ut de fyra slangarna vid behov.

  12. Tredje radens stolsspärr kanske inte går i

    Rapporterad 3 juni 1996Modellår 1995NHTSA-kampanj 96V0890016 600 berörda fordon

    En klämd sätesjusteringsvajer kan hindra den vänstra spärren från att gripa in helt i säteskenan. Återförsäljare byter ut en komponent i låsenheten till den skjutbara bänken på tredje sätesraden.

  13. Skräp i ventilationssystemets intag kan fatta eld

    Rapporterad 21 november 1995Modellår 1993NHTSA-kampanj 95V22200148 053 berörda fordon

    Löv och annat material kan komma in via vindrutetorkarnas luftintag och samlas i utrymmet där de kan fatta eld och orsaka bilbrand. Återförsäljare monterar ett extra insugsskydd för värme- och luftkonditioneringssystemet.

  14. Vindrutan har felaktig prototypmärkning

    Rapporterad 1 augusti 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V14200017 berörda fordon

    Vindrutan är märkt ”Prototype” och saknar den föreskrivna märkningen, vilket kan väcka oro eller skapa förvirring. Återförsäljaren byter ut vindrutorna.

  15. Bränslepåfyllningsslangen kan skäras av

    Rapporterad 2 december 1992Modellår 1993NHTSA-kampanj 92V17200110 800 berörda fordon

    Ett snitt i bränslepåfyllningsslangen kan leda till bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Bränslepåfyllningsslangen byts ut.

  16. Bältesskenans bultar kan vara lösa

    Rapporterad 21 september 1992Modellår 1993NHTSA-kampanj 92V1330023 500 berörda fordon

    En eller båda bultarna som håller fast de automatiska bältesskenorna kan vara lösa, vilket försvagar skenförbindelserna och ökar risken för skador vid en kollision eller plötslig inbromsning. Återförsäljare kommer att dra åt skenornas fästbultar.

  17. Huvudbromscylindern kan läcka internt

    Rapporterad 21 september 1992Modellår 1993NHTSA-kampanj 92V1320023 500 berörda fordon

    En felaktigt monterad eller skadad huvudbromscylinder kan läcka internt, vilket leder till förlorad bromsverkan på två hjul, längre pedalväg och ökat pedaltryck samt längre bromssträckor. Installera en ny huvudbromscylinder.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercury Villager