Återkallelser för Mercury Sable

46 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercury Sable från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Krockkudden på förarsidan kan lösas ut felaktigt

    Rapporterad 26 april 2016Modellår 2008NHTSA-kampanj 16V247000695 berörda fordon

    Förarkrockkudden kan lösas ut felaktigt under det andra utlösningssteget vid en kollision i hög hastighet, vilket ökar risken för skador. Verkstäder kommer att inspektera krockkuddsmodulen och byta ut den vid behov, utan kostnad.

  2. Främre skruvfjäder kan gå av och punktera däck

    Rapporterad 15 juli 2004Modellår 1999–2001NHTSA-kampanj 04V332000899 060 berörda fordon

    Korrosion kan göra att en främre skruvfjäder går av, vilket kan göra att den flyttar sig förbi sin sätesinfästning och tar i ett däck. Däcket kan spricka och snabbt tappa luft, vilket kan orsaka en olycka. Verkstäder kommer att montera skyddande fjädersköldar. I andra delstater ger den angivna täckningen utbyte av båda de främre fjädrarna utan kostnad om någon av dem går av.

  3. Elstolens svetsar kan brista vid en krock

    Rapporterad 8 juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V33000024 277 berörda fordon

    Otillräckliga svetsar kan göra att ett eljusterbart säte inte fungerar som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Verkstäder kommer att byta ut det övre stommontaget.

  4. Bromsljuskontakt eller kablage kan gå sönder

    Rapporterad 2 mars 2004Modellår 2000–2003NHTSA-kampanj 04V106000938 789 berörda fordon

    Bromsljusen kan sluta fungera eller förbli tända, vilket kan förvirra bakomvarande förare. Ett fel kan också förhindra urkoppling från P-läget, förhindra att farthållaren aktiveras eller ladda ur batteriet. Återförsäljare installerar en omkonstruerad kontakt och ett nytt kablage.

  5. Luftfilterpapper kan glöda eller brinna

    Rapporterad 2 mars 2004Modellår 2003NHTSA-kampanj 04V105000399 926 berörda fordon

    Luftfilterpappret kan glöda eller brinna, vilket skadar luftinsugssystemet och möjligen orsakar brand i motorrummet. Återförsäljare byter ut luftfilterinsatsen.

  6. Vindrutan kan förlora sin fastsättning

    Rapporterad 10 mars 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V08700067 894 berörda fordon

    Vindrutan kan uppvisa ökat vindbrus, vattenläckage eller gnissel och skrammel, och kan förlora sin fastsättning. Detta kan minska personskyddet vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut vindrutan utan kostnad.

  7. Broms- och gaspedal kan sitta för nära varandra

    Rapporterad 2 oktober 2002Modellår 2000–2002NHTSA-kampanj 02V266000369 614 berörda fordon

    Om broms- och gaspedalerna sitter för nära varandra kan det öka motorvarvtalet att trycka ned båda samtidigt och göra att fordonet accelererar eller verkar omöjligt att stanna. Ägare kommer att få instruktioner om hur pedalerna ställs in; återförsäljare kommer att mäta avståndet och justera det till mer än 50 mm om det är mindre än 50 mm.

  8. Kylfläktens lager kan skära och orsaka brand

    Rapporterad 21 december 2001Modellår 1995NHTSA-kampanj 01V390000695 260 berörda fordon

    Motorkylfläktens lager kan skära, vilket alstrar värme som kan smälta fläktmotorns anslutning. Komponenter inuti motorn kan antändas och orsaka brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att inspektera fläktenheten och installera en kretsbrytare; om fläkten inte fungerar kommer de att byta ut fläkt- och motorenheten utan kostnad.

  9. Torkarmotorns strömbrytare kan överhettas eller fatta eld

    Rapporterad 8 augusti 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V2580001 083 000 berörda fordon

    En strömbrytare i torkarmotorns kåpa kan överhettas och leda till periodvis eller totalt torkarstopp, bortfall av parkeringsfunktionen eller att kåpmaterialet fattar eld. Förlorad sikt ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar motorn och byter ut växelhuskåpan vid behov utan kostnad.

  10. Bälteslås fram kanske inte släpper eller låser fast ordentligt

    Rapporterad 27 april 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V1440004 567 berörda fordon

    Låstungan kanske inte skjuts ut helt när utlösningsknappen trycks in långsamt, eller så kan den bara låsa fast delvis. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljarna kommer att byta ut bälteslåsen för föraren och passageraren fram till höger.

  11. Bromsljuskontakten kan kortslutas

    Rapporterad 12 mars 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V078000157 000 berörda fordon

    Fett från det justerbara pedalstället kan förorena kontakterna i bromsljuskontakten och orsaka kortslutning. Bromsljusen kan förbli tända eller sluta fungera, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut kontakten och avlägsna överflödigt fett.

  12. Strålkastaromkopplarens vred kan gå av

    Rapporterad 12 mars 2001Modellår 2000NHTSA-kampanj 01V07500074 000 berörda fordon

    Vredet till strålkastaromkopplaren kan gå av och lossna, vilket gör det svårt att tända strålkastarna och eventuellt försämrar sikten. Återförsäljarna kommer att byta ut vredet.

  13. Instruktionsböcker saknar anvisningar om barnstolsfästen

    Rapporterad 28 november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanj 00V396000495 000 berörda fordon

    Instruktionsböckerna kan sakna uppgifter om placering eller användning av övre förankringsfästen, eller inte identifiera de nedre fästena. En barnstol kanske inte sitter ordentligt fast vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Ägarna får reviderade insticksblad och anvisningar; återförsäljare kan sätta fast dem på begäran.

  14. Fordonets kapacitetsskylt kan saknas eller vara felaktig

    Rapporterad 24 augusti 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V242000167 000 berörda fordon

    Fordonscertifieringsetiketten kan sakna kapacitetsinformation eller ange felaktig maximal fordonsvikt och bagagelast. Överlastning kan skada däcken och fordonet och orsaka en krock. Ägare kommer att få en kompletterande etikett med korrekt information och instruktioner; åtgärden är kostnadsfri.

  15. Muttrar till barnstolsfästen kan lossna

    Rapporterad 24 augusti 2000Modellår 2001NHTSA-kampanj 00V2400005 961 berörda fordon

    Golvtätning kan skapa en mjuk fog, vilket gör att vägvibrationer kan få en fästmutter att lossna tills den faller av. Fästet kan då inte hålla en barnstol på plats vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att montera tillbaka fästmuttern med gänglåsningsmedel; åtgärden är kostnadsfri.

  16. Bältesrulle för framsäte kan fungera felaktigt

    Rapporterad 20 september 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V25000025 306 berörda fordon

    En tapp i bältesrullen kan förhindra att bältet dras ut eller växlar till ALR-läge. Bältet kanske inte går att använda, eller så kan en bilbarnstol inte installeras på rätt sätt. Återförsäljare kommer att inspektera bältesförarna och byta ut de med misstänkta tillverkningsdatum (Julian date codes) 200 till 223.

  17. Bakre hjälpramsfäste kan gå av

    Rapporterad 16 december 1998Modellår 1986–1995NHTSA-kampanj 98V3230002 697 000 berörda fordon

    Vägsalt kan göra att den bakre nedre hjälpramens plattmutter spricker och går sönder, vilket försvagar infästningen och gör att hjälpramens bakre hörn sjunker. Om båda sjunker kan styrningen bli mycket svår. Återförsäljare kommer att montera bakre fästbultar, förstärkningsplattor och plattmuttrar.

  18. Växellådsoljekylarens rör kan läcka vätska

    Rapporterad 9 november 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V2880001 800 berörda fordon

    Kylarröret kan skava mot ABS-systemets fäste och börja läcka. Vätska på grenröret eller katalysatorn kan orsaka brand. Åtgärden är att montera rätt oljekylarrör.

  19. Gasvajerns klammer kan lossna

    Rapporterad 1 september 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V2040006 000 berörda fordon

    En låsklammer kan lossna från gasvajern och falla nära pedalens vridpunkt. Motorn kanske inte går tillbaka helt till tomgång, och isoleringen kan störa vajern. Återförsäljare kommer att inspektera klammern och montera den igen vid behov.

  20. Bälteslåsögla kan spricka

    Rapporterad 25 augusti 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 98V1980007 000 berörda fordon

    Monteringsöglan för det främre bälteslåset kan spricka. Vid en krock kan den åkande inte hållas fast ordentligt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut bälteslåsets fäste och ögla.

  21. Främre skruvfjäder kan spricka

    Rapporterad 6 maj 1998Modellår 1993NHTSA-kampanj 98V094000281 000 berörda fordon

    Korrosion i kombination med små sprickor kan få en främre skruvfjäder att gå av. En trasig fjäder kan komma i kontakt med ett framdäck och tömma det på luft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att montera ett fäste för att förhindra att en trasig fjäder kommer i kontakt med däcket.

  22. Bränsletank kan läcka om transportplugg rubbas

    Rapporterad 25 mars 1998Modellår 1996NHTSA-kampanj 98V067000400 berörda fordon

    En felaktig bränsletank har ett andra ventilfäste där en transportplugg ska sitta. Om pluggen flyttar på sig kan bränsle läcka och orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare kommer att installera rätt bränsletank.

  23. Instruktioner för strålkastarinställning kan vara otydliga

    Rapporterad 10 februari 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 98V028000571 800 berörda fordon

    Instruktionerna i ägarhandboken för inställning av strålkastarna kan vara otydliga, vilket kan leda till felaktig inställning om strålkastarhusen byts ut. Ägare kommer att få reviderade instruktioner med posten.

  24. Strålkastare kan slockna periodvis

    Rapporterad 21 januari 1998Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 98V009000506 000 berörda fordon

    En automatsäkring kan lösa ut och göra att strålkastarna slocknar kortvarigt, vilket försämrar förarens sikt och gör fordonet mindre synligt. Återförsäljare kommer att installera en reviderad strålkastaromkopplare och vid behov en kablagekontakt och kablage.

  25. Växellådans servolock kan lossna och läcka vätska

    Rapporterad 9 juni 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V097000100 000 berörda fordon

    Servolocket för låg/mellanväxel kan lossna under körning och läcka växellådsolja på katalysatorn. Oljan kan antändas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera växellådan och byta ut servolocken.

  26. Farthållarens vajer kan frysa

    Rapporterad 26 februari 1997Modellår 1991–1995NHTSA-kampanj 97V025000212 700 berörda fordon

    Vatten kan samlas och frysa i en låg punkt på hastighetsreglagevajern, vilket minskar förarens kontroll över fordonets hastighet via gaspedalen eller hastighetsreglaget och ökar olycksrisken. Återförsäljare monterar en skyddsmanschett på vajern.

  27. Kylfläkten kan överhettas vid snöstorm

    Rapporterad 25 februari 1997Modellår 1992–1995NHTSA-kampanj 97V01900075 200 berörda fordon

    Vid hård vind, kraftigt snöfall och låga temperaturer kan snö blockera eller frysa kylfläkten, vilket gör att motorn överhettas och kan orsaka brand. Återförsäljare monterar ett kabelnät med en automatsäkring.

  28. Växellådans spärrhake kanske inte griper in

    Rapporterad 18 september 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V176000340 000 berörda fordon

    Parkeringsspärrens axel kanske inte roterar fritt, vilket hindrar spärren från att gripa in i parkeringsdrevet. Fordonet kan rulla med växelspaken i läge P. Återförsäljare inspekterar axeln och byter ut den mot en kortare om rotationen är begränsad.

  29. Parkeringsspärren kanske inte går i läge Park

    Rapporterad 5 september 1996Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 96V16600040 000 berörda fordon

    En vass kant på parkeringsspärrens anslagskonsol kan göra att spärren hakar upp sig, så att fordonet kan röra sig även när indikatorn visar P. Återförsäljare inspekterar och byter vid behov ut konsolen.

  30. Parkeringsspärren kanske inte går i

    Rapporterad 14 maj 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V086000100 000 berörda fordon

    En felaktigt placerad eller gradad axel till parkeringsspärren, eller en skadad låspinne, kan hindra spärren från att gå i parkeringsläge. Fordonet kan rulla om parkeringsbromsen inte dras åt. Återförsäljare inspekterar och byter ut skadade delar; ägare påminns om att dra åt parkeringsbromsen.

  31. Varningslampans kontakt för bromsvätska kan fungera felaktigt

    Rapporterad 25 januari 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V01600076 500 berörda fordon

    En felaktig nivågivare för bromsvätska kan göra att varningslampan lyser konstant eller hindra den från att tändas när nivån är låg, så att föraren inte varnas. Återförsäljare byter ut givarna.

  32. Låsklämman till bromspedalens tryckstång kan saknas

    Rapporterad 11 oktober 1994Modellår 1995NHTSA-kampanj 94V1980001 500 berörda fordon

    Låsklämman som håller fast huvudcylinderns tryckstång vid bromspedalen kan saknas eller vara felmonterad. Stången kan lossna, vilket kan leda till att bromsarna slutar fungera och till en olycka. Återförsäljaren kontrollerar klämman och monterar den vid behov.

  33. Korrosion kan lossa bakvagnens hjälpramsfästen

    Rapporterad 23 juni 1993Modellår 1986–1988NHTSA-kampanj 93V1060001 610 000 berörda fordon

    Korrosion kan göra att bakvagnens hjälpramsfästen lossnar, så att de bakre hörnen sjunker. Om båda sjunker kan styrningen bli mycket svår och påverka kontrollen över fordonet. En korrosionsbeständig förstärkningsplåt och en ny bult monteras vid båda de bakre fästena.

  34. Fel ABS-styrenhet kan försämra bromsningen

    Rapporterad 4 januari 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V023000212 berörda fordon

    En styrenhet avsedd för bakhjulsdrift kan ha monterats, vilket kan försämra bromsförmågan och öka olycksrisken. Styrenheten byts ut mot en som är avsedd för framhjulsdrift.

  35. Framsätets bältesspänne kanske inte låser eller lossar

    Rapporterad 17 augusti 1992Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 92V113000565 000 berörda fordon

    Ett spänne kanske inte går att låsa, kanske inte håller fast låstungan ordentligt eller kanske inte lossar när knappen trycks in. Detta kan minska skyddet för de åkande eller försvåra utrymning i en nödsituation. Byt ut spännena mot spännen med ändutlösning, utformade för att förebygga låsproblem.

  36. Förvaringsfackets lås kan stänga in ett barn

    Rapporterad 11 maj 1992Modellår 1986–1992NHTSA-kampanj 92V065000654 000 berörda fordon

    Ett barn kan bli instängt i det bakre benutrymmet eller förvaringsfacket, som inte kan öppnas inifrån. Detta kan leda till syrebrist, överhettning eller kvävning. Den självstängande enheten byts ut mot ett lås som bara kan stängas med nyckel.

  37. Främre bromsskivor kan korrodera och brista

    Rapporterad 6 augusti 1991Modellår 1986–1991NHTSA-kampanj 91V134000325 000 berörda fordon

    Vägsalt kan orsaka kraftig korrosion på de främre bromsskivorna, som då kan spricka eller lossna. Det kan försämra bromsverkan, öka pedaltrycket och bromssträckan samt eventuellt leda till en krock. De byts ut mot främre bromsskivor av gjutjärn.

  38. Säteskablage kan kortslutas och orsaka brand

    Rapporterad 4 mars 1991Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 91V036000278 000 berörda fordon

    Elstolens kablage, som dragits över stödstaget, kan skadas av sittdynans fjädrar. En kortslutning kan antända sittdynans material. Kablaget dras om för att undvika kontakt med fjädrarna.

  39. Strålkastare kan släckas under körning

    Rapporterad 13 oktober 1989Modellår 1990NHTSA-kampanj 89V1710002 900 berörda fordon

    En felaktig ljussensormodul kan göra att strålkastarna släcks under körning eller förblir tända efter parkering. Om strålkastarna släcks vid mörkerkörning kan det innebära fara. Modulerna kommer att bytas ut.

  40. Främre sidomarkeringsljus kan ha klara glödlampor

    Rapporterad 12 december 1988Modellår 1989NHTSA-kampanj 88V19000022 000 berörda fordon

    De främre sidomarkeringsljusen har klara glödlampor i stället för de föreskrivna gula glödlamporna, vilket gör att fordonen inte uppfyller standarden. Åtgärden är att byta ut de klara glödlamporna mot gula.

  41. Bränsleledningens koppling kan lossna

    Rapporterad 4 september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V1390003 600 000 berörda fordon

    En bränsleledningskoppling av typen spring-lock kanske inte sitter ordentligt och kan lossna, vilket orsakar bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Låsklämmor ska monteras över kopplingarna för att förhindra att de lossnar och läcker.

  42. Torkarmotorns erosion kan få glaset att spricka

    Rapporterad 19 februari 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V01700028 000 berörda fordon

    Vägsalt kan fräta på torkarmotorns ledarbanor och orsaka lokal värmeutveckling i glaset. Glaset kan spricka när bilen körs eller står parkerad, vilket kan leda till personskador eller plötsligt distrahera föraren. Tätningsmedel appliceras på ledarbanorna och skyddstejp på de nedre bakrutorna.

  43. Bakre spindel kan separera

    Rapporterad 7 november 1986Modellår 1987NHTSA-kampanj 86V148000631 berörda fordon

    En bakre spindelenhet kan ha värmebehandlats på felaktigt sätt och kan separera, vilket leder till förlust av fordonskontrollen utan förvarning. Den bakre spindeln byts ut.

  44. Styraxeln kan separera

    Rapporterad 28 oktober 1986Modellår 1987NHTSA-kampanj 86V1440004 714 berörda fordon

    En nedre styraxel kan vara för kort för att fästas ordentligt vid axelns isolatorfläns och kan separera, vilket leder till förlust av styrningen och en eventuell krock. Styraxelns enhet byts ut vid behov.

  45. Sidofönstret bak kan gå sönder i stora bitar

    Rapporterad 10 mars 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V0390004 700 berörda fordon

    Felaktigt härdat glas i det högra bakre sidofönstret kan gå sönder i bitar som är större än tillåtet, vilket potentiellt kan skada åkande allvarligt vid en olycka. Sidofönster med datumkod 5 AF byts ut.

  46. Tändningslåset kan göra att bilen blir stulen

    Rapporterad 26 december 1985Modellår 1986NHTSA-kampanj 85V1720004 500 berörda fordon

    Om nyckeln dras ut när tändningslåset inte är i läge för låst kan bilen lätt stulas. Stulna bilar är ofta inblandade i olyckor. Tändningslåsets cylinder byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercury Sable