Återkallelser för Mercury Mariner

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränslematarmodulen kan spricka och läcka

   Rapporterad 26 oktober 2016Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 16V777000329 265 berörda fordon

   Bränslematarmodulen kan spricka och läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut flänsen mot en med en omkonstruerad bränsletillförselport, utan kostnad.

2. Växelspakens bult kan lossna

   Rapporterad 29 september 2015Modellår 2004–2008NHTSA-kampanj 15V60600057 berörda fordon

   En lös växelspakbult kan göra att spaken kopplas ur, vilket gör det oklart vilken växel som är ilagd och potentiellt lämnar fordonet utanför P-läget där det kan rulla iväg. Återförsäljare kommer att inspektera växellådan och dra åt bulten eller byta ut växelspaksmontaget utan kostnad.

3. Kylvattenpump för hybridsystem kan gå sönder

   Rapporterad 3 september 2014Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 14V52600070 209 berörda fordon

   Kylvattenpumpen för hybridmodulen kan gå sönder, vilket gör att elektroniken överhettas och drivlinan stängs av. Detta kan leda till motorstopp och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut originalpumpen mot en förbättrad borstlös pump utan kostnad.

4. Servostyrningen kan sluta fungera

   Rapporterad 29 maj 2014Modellår 2008–2011NHTSA-kampanj 14V284000740 878 berörda fordon

   En vridmomentsgivare för styrningen kanske inte känner av förarinput korrekt, vilket leder till förlorad servostyrning och större styrmotstånd vid låga hastigheter, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder uppdaterar mjukvaran utan kostnad och byter ut berörda komponenter utan kostnad om specificerad signalförlust eller felkoder påträffas.

5. A-stolpens klädsel kanske inte absorberar stötar tillräckligt

   Rapporterad 7 april 2006Modellår 2005NHTSA-kampanj 06V111000134 365 berörda fordon

   Det energiabsorberande materialet ovanför innertaket vid den vänstra A-stolpen kanske inte uppfyller det kravställda gränsvärdet för stötar, vilket ökar risken för skador på de åkande vid en krock. Återförsäljare kommer att modifiera materialet utan kostnad.

6. Torkarmotorns drev kan gå sönder och stoppa torkarna

   Rapporterad 9 november 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V520000199 942 berörda fordon

   Utan fett kan torkarmotorns drev deformeras eller brista efter kontinuerlig användning på hög hastighet, vilket gör att torkarna stannar. Sämre sikt i dåligt väder kan orsaka en olycka. Återförsäljare kommer att kontrollera motorn och fetta in dess drev vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.