Återkallelser för Mercury Lynx

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarstolens skensockel kan drabbas av utmattning

   Rapporterad 13 oktober 1989Modellår 1985–1987NHTSA-kampanj 89V1700001 375 500 berörda fordon

   Förarstolens skensockel kan spricka på grund av utmattning, vilket gör att stolen kan gunga vid acceleration eller inbromsning och potentiellt orsaka en olycka. En förstärkning kommer att monteras och en ny stolsskena monteras vid behov.

2. Olja kan läcka ut på grenröret

   Rapporterad 12 juni 1989Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 89V095000481 049 berörda fordon

   Ett sprucket topplock eller en sprucken ventilkåpspackning kan göra att olja läcker ut på det heta avgasgrenröret och eventuellt orsakar brand i motorrummet. Spruckna topplock eller ventilkåpspackningar byts ut efter behov.

3. Bränsleledningens koppling kan lossna

   Rapporterad 4 september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V1390003 600 000 berörda fordon

   En bränsleledningskoppling av typen spring-lock kanske inte sitter ordentligt och kan lossna, vilket orsakar bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Låsklämmor ska monteras över kopplingarna för att förhindra att de lossnar och läcker.

4. Hjulmuttrarna kan skära och hjulbultarna kan gå av

   Rapporterad 27 april 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V060000350 berörda fordon

   Hjulmuttrarna kan skära fast och kärva på hjulbultarna utan att ge tillräcklig åtdragningskraft. Bultarna kan gå av, vilket medför risk för att hjulet lossnar utan större förvarning. Byt ut hjulmuttrarna och, vid behov, hjulen och hjulbultarna.

5. Bältesrullen i baksätet kan fastna

   Rapporterad 21 maj 1985Modellår 1983NHTSA-kampanj 85V067000515 000 berörda fordon

   Vridet band kan komma in i det bakre säkerhetsbältets rullhus och låsa rullen, vilket stör bältets rörelse och motverkar användning. En klämma kommer att sättas in för att förhindra att det fastnar.

6. Gasspaken kanske inte går tillbaka till tomgång

   Rapporterad 1 maj 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V05400010 000 berörda fordon

   Felet i inriktningen mellan luftkonditioneringens avstängningskontakt och gasspaksstiftet kan göra att gasen inte återgår till tomgång, vilket leder till förlorad kontroll över gaspedalen. Återförsäljare kommer att justera kontakten och rikta in den mot stiftet.

7. Bromsledning kan ligga emot motorkonsol

   Rapporterad 10 oktober 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V12300014 998 berörda fordon

   Bromsledningen kan sitta för nära en motorkonsol, vilket kan leda till nötning när motorn rör sig. Ledningen inspekteras och dras om vid behov.

8. Sätesramen kan skära av framsätenas bilbälten

   Rapporterad 15 juni 1984Modellår 1983NHTSA-kampanj 84V071000261 400 berörda fordon

   Vid en olycka kan sätesramen, beroende på kollisionskraften, skära av de främre bilbältena. En verkstad monterar ett formgjutet mellanlägg mellan förstärkningsplattorna och den nedre dekorativa plastkåpan.

9. Axelbältets fästbultar kan ha otillräckligt stöd

   Rapporterad 20 december 1983Modellår 1984NHTSA-kampanj 83V134000530 000 berörda fordon

   Materialet som stöder axelbältets öglebultar kanske inte är tillräckligt starkt, och infästningen uppfyller inte den angivna säkerhetsstandarden. Återförsäljarna kommer att installera nya fästdetaljer för att förstärka monteringen.

10. Dörrlåsstolpar kan spricka

    Rapporterad 22 juni 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V063000610 000 berörda fordon

    Normal dörranvändning kan orsaka utmattningssprickor i låsstolparna där dörrlåsfästets förstärkningar sitter. Återförsäljarna kommer att laga skadade stolpar och montera förstärkningar.

11. Bränslepåfyllningsslang kan skäras av vid krock

    Rapporterad 16 september 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V0880002 800 berörda fordon

    Vid ett krocktest skars slangen som förbinder bränsletanken och påfyllningsrörets avluftningsslang av, vilket orsakade bränsleläckage. Återförsäljare kommer att montera ett stag för att förbättra bränsletankens krocktålighet.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.