Återkallelser för Mercedes-Benz Sprinter
233 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz Sprinter från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakaxelns bromsfläns kan vara felaktigt svetsad
Broms anslutningsflänsen kanske inte är ordentligt svetsad till bakaxelns stödrör. Bakaxeln kommer att bytas ut.
Karossen kanske inte stöder sätena på tredje raden
Det högra karosselementet saknar eventuellt ordentlig förstärkning, vilket försämrar den strukturella hållfastheten hos sätena på tredje raden. Sätena kanske inte skyddar passagerarna som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Verkstäder inspekterar och reparerar karossen vid behov utan kostnad.
Radarsensorn kan slå ut säkerhetsfunktioner
Kretskortet för den främre korta radardensorn kan gå sönder och slå ut det automatiska nödbromssystemet och andra förarstödfunktioner. Om det automatiska nödbromssystemet inte fungerar som avsett kan krockrisken öka. Verkstäder byter ut sensorn utan kostnad.
Rambalkarna kan sakna tillräcklig förstärkning
Längsgående rambalkar kan sakna tillräcklig förstärkning, vilket försämrar krockskyddet och ökar skaderisken. Återförsäljare inspekterar och reparerar ramen vid behov utan kostnad.
Fästen till parkeringsbromsvajern kan släppa
Svetsarna på fästet till parkeringsbromsvajern kan brista och koppla ur parkeringsbromsen, så att bilen kan rulla iväg och krockrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar och reparerar fästet vid behov utan kostnad.
Kardanaxelns svetsfog kanske inte uppfyller specifikationerna
Kardanaxelns svetsfog kanske inte uppfyller specifikationerna. Kardanaxeln kommer att bytas ut.
Instrumentbelysningen kan vara för stark
Instrumentbelysningen kanske inte går att justera och kan upplevas som för stark, vilket gör säkerhetsinformationen svår att se och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar instrumentpanelens programvara utan kostnad.
U-bultarna till bakaxelns fjädring kan gå av
U-bultarna till bakaxelns fjädring kan sakna härdningsbehandling och kan gå av. U-bultarna kommer att bytas ut.
Bakaxelns fjäder-U-bultar kan flytta sig ur läge
Felaktigt värmebehandlade fjäder-U-bultar kan ha nedsatt hållfasthet, vilket gör att bakaxeln kan förskjutas och orsaka förlorad kontroll. Återförsäljare kommer att byta ut U-bultarna utan kostnad.
Svetsar i B-stolpens förstärkning kan lossna
Svetspunkter på höger B-stolpes förstärkning kan avvika från specifikationen, vilket gör att den kan lossna och misslyckas med att överföra bälteskrafter som avsett, vilket ökar skaderisken vid en krock. B-stolpen kommer att omarbetas om nödvändigt.
12-volts jordanslutning kan överhettas
En ej ordentligt fastsatt 12-volts jordanslutning kan överhettas och orsaka brand, eller leda till förlorad drivkraft vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera anslutningen vid behov utan kostnad.
Kabelstammen kan skava och orsaka kortslutning
Huvudkabelstammen kan skava mot kardanaxeln och orsaka kortslutning, vilket medför risk för brand samt förlust av drivkraft, servostyrning eller bromskontroll. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov korrigera kabelstammens dragning utan kostnad.
Mellanvägg kan sakna bultar
Saknade bultar kan göra att mellanväggen lossnar vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att inspektera och fästa mellanväggen ordentligt vid behov, utan kostnad.
Karossbalkar kan sakna förstärkningsfästen
Saknade förstärkningsfästen kan försämra fordonets stabilitet och den strukturella hållfastheten för sätena på tredje raden. Detta kan öka krockrisken eller göra att sätesfästena brister och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera karossbalkarna vid behov utan kostnad.
Kardanaxelns lagerinfästning kan lossna
Infästningen mellan kardanaxelns lager och tvärbalken kan lossna, vilket försämrar fordonskontrollen och ökar krockrisken. Vid en krock kan axeln skada bränsletanken, vilket orsakar läckage och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut tvärbalken vid behov, utan kostnad.
Bränslefiltervärmaren kan vara avaktiverad
Om bränslefiltervärmaren är avaktiverad kan bränslet geléa sig vid låga temperaturer och orsaka oväntad förlust av drivkraft. CDI-styrenheten kodas för att säkerställa att värmaren aktiveras.
Bult till främre fjäderben kanske inte är ordentligt säkrad
Bulten till det främre vänstra fjäderbenet kanske inte är ordentligt säkrad, vilket kan leda till förlorad styrförmåga och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att inspektera bultförbandet och reparera anliggningsytan på karossen vid behov utan kostnad.
Fönster och invändiga lastskenor kanske inte är ordentligt fastlimmade
Färgformuleringen kan göra att fönster och invändiga lastskenor limmas fast otillräckligt. Ett fönster kan lossna vid en krock, eller föremål som sitter fast i en skena kan lossna och skada någon. Återförsäljare kommer att inspektera färgens vidhäftning och åtgärda den vid behov, utan kostnad. Beroende på skadans omfattning kan tillverkaren erbjuda att köpa tillbaka fordonet.
Fälgar kan utveckla mikrosprickor
Fälgstrukturen kanske inte uppfyller specifikationerna och mikrosprickor kan bildas. Fälgarna byts ut.
Skruvförbanden för skiljeväggen kan avvika från specifikationen
Skruvförbanden för skiljeväggen kanske inte uppfyller specifikationerna. De kontrolleras och åtgärdas.
Kupéfläktens säkring kanske inte uppfyller kraven
Säkringens placering kanske inte medger kontinuerlig drift av kupéfläkten på högsta läget. Säkringen och dess matningsledning byts ut och säkringen flyttas.
Bränslepumpen kan stängas av
Bränslepumpen kan stängas av och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Instrumentpanelen kan sluta fungera vid start
Instrumentpanelen kan sluta fungera vid start, vilket slår ut displayer, varningslampor, meddelanden och ljudsignaler. Instrumentpanelens programvara uppdateras.
Glödstiftsreläet kan kortslutas och överhettas
Vätska kan under vissa förhållanden tränga in i glödstiftens utgångssteg och orsaka kortslutning och överhettning. Reläet byts ut och ett extra skydd monteras.
Instrumentpanelen kan bli svart
Instrumentpanelen kanske inte visar någon information när bilen startas, vilket döljer hastighet, bränslenivå, varningar och varningslampor samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera instrumentpanelens mjukvara utan kostnad.
Sätets kabelstam kan hindra sidokrockkuddarna från att lösa ut
Felaktigt installerade kablage för de justerbara främre vridstolarna kan skadas, vilket gör att de främre sidokrockkuddarna inte löser ut som avsett och ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och fästa kablagen på nytt efter behov, utan kostnad.
Kablage för kupéfläkt kan överhettas
En otillräcklig krets för kupéfläktmotorn kan göra att kablaget överhettas, vilket ökar risken för brand. Tills reparation har utförts rekommenderas ägare att använda den främre fläkten i manuellt läge och undvika maxfläkt samt lägsta eller högsta temperaturinställningar medan motorn är igång. Återförsäljare kommer att flytta och byta ut säkringen och kablaget utan kostnad.
Parkeringsspärrens komponent kan slitas för mycket
En komponent i parkeringsspärrsystemet kan slitas för mycket vid vissa typer av användning, vilket kan påverka bilens förmåga att stå säkert parkerad. Åtgärden är en programvaruuppdatering av flera styrenheter.
En del i parkeringsspärren kan slitas och påverka parkeringen
En del i parkeringsspärren kan slitas för mycket och försämra bilens förmåga att parkeras säkert. Programvaran i olika styrenheter uppdateras.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista
Vissa förhållanden kan förändra drivmedlet i passagerarairbagens gasgenerator och få gasgeneratorn att brista när airbagen löser ut vid en kollision. Passagerarairbagen byts ut.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista
En kemisk förändring i drivmedlet i passagerarairbagens gasgenerator kan öka det inre trycket och få gasgeneratorn att brista när airbagen löser ut vid en kollision. Berörda passagerarairbagar fram byts ut.
Förarens krockkudde kanske inte utlöses korrekt
Förarens krockkudde kanske inte utlöses korrekt när den aktiveras. Förarens krockkudde byts ut.
P-spärren kanske inte går i
Styrbussningen för P-spärren kan bli utmattad, vilket förhindrar att spärren går i och gör att fordonet kan rulla iväg. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för styrenheterna för elektronisk stabilitet, växellåda, direktval och elektroniskt tändningslås utan kostnad.
Förarens krockkudde kanske inte utlöses korrekt
Förarens krockkudde kanske inte utlöses korrekt när den aktiveras. Den byts ut.
Förarens främre airbag kanske inte löser ut som avsett
Förarens främre airbag kanske inte löser ut som avsett. Den byts ut.
Kopplingsfäste kan spricka och lossna
Sprickor nära kopplingsfästets anslutning kan göra att kopplingsanordningen lossnar, vilket skapar olycksrisk. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Förarens främre airbag kanske inte löser ut som avsett
Förarens främre airbag kanske inte löser ut som avsett. Den byts ut.
Bakåtkamerans programvara kanske inte uppfyller specifikationerna
Bakåtkamerans programvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Programvaran uppdateras.
Generatorkablaget kan orsaka elspik
Generatorns kablage kan vara felaktigt anslutet till den eldrivna styrningen, vilket orsakar en elspik som kan öka risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov åtgärda anslutningen utan kostnad.
Bakaxelns krängningshämmare kan ha fel diameter
En krängningshämmare på bakaxeln med fel diameter kan ha monterats. En återförsäljare byter ut den.
SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal
Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.
Vevaxeln kanske inte uppfyller specifikationerna
Vevaxeln i vissa dieselmotorer kanske inte uppfyller specifikationen. Motorerna byts ut som en försiktighetsåtgärd.
Bilden från backkameran kanske inte visas
Ett programvarufel kan göra att bilden från backkameran inte visas, vilket försämrar sikten bakåt och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.
Ledningsnät för generator och styrning kan ha förväxlats
Ledningsnäten för generatorn och den elektriska styrningen kan ha förväxlats vid monteringen. De berörda ledningarna kommer att kontrolleras och ledningsnäten anslutas korrekt vid behov.
Shims till krängningshämmare kan vara felaktigt monterat
Ett felaktigt placerat shims kan göra att krängningshämmaren går sönder vid sin länkarm, vilket försämrar bilens stabilitet och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att flytta shimset och byta ut krängningshämmarens länkarmar, utan kostnad.
Växellådans parkeringsspärr kan fungera dåligt
Ett tillfälligt fel kan uppstå i växellådans parkeringsspärr. ESP-styrenheten kommer att uppdateras med reviderad parameterdata.
Automatlådans parkeringsspärr kanske inte griper in
Ett tillfälligt fel kan göra att automatlådans parkeringsspärr inte griper in som avsett. ESP-styrenhetens mjukvara kommer att uppdateras med reviderade parametrar.
Däck- och lastetiketten kan ange fel viktklass
En felaktig viktklass på däck- och lastetiketten kan leda till överlastning, kraftigt däckslitage och en olycka. Återförsäljare inspekterar och byter ut etiketten vid behov samt inspekterar och byter ut slitna däck vid behov, kostnadsfritt.
Startmotor-generatorns kabelstamsspärrar kanske inte snäpper fast
Kabelkanalens hakar kanske inte har snäppt fast ordentligt i batterihöljet. Kabelhållarens infästningar kontrolleras och hakarna byts vid behov ut mot expanderande nitar.
Bromsledningen kan skava mot kabelstammen
Otillräckligt avstånd mellan bromsledningen och kabelstammen kan leda till skavning. Komponenterna kontrolleras och skyddas; skadade komponenter byts ut och skyddas.
Programvara för parkeringslåset kan låta bilen rulla
Ett programvarufel kan göra att bilen rör sig när växelväljaren står i Park om parkeringsbromsen inte är aktiverad, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.
Installationen av kommunikationsmodulen kan vara felaktig
Ett produktionsfel gör att kommunikations- och idrifttagningsstatusen för kommunikationsmodulen inte kan bekräftas. Installationen kontrolleras; modulen eftermonteras vid behov eller driftsätts korrekt om den redan är monterad.
Dragkrokens tvärbalk kan spricka
Sprickor kan bildas i anslutningen mellan dragkrokens fäste och tvärbalken under fordonslivslängden. Den berörda delen byts ut mot en förstärkt version.
Nödanropssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödanropssystemet kanske inte fungerar som angivet. En återförsäljare uppdaterar programvaran i dess kommunikationsmodul.
Huvudkablage kanske inte är fastsatt på rätt sätt
Huvudkablaget saknar eventuellt godkända buntband eller andra fästelement. Befintliga fästen kommer att bytas ut mot godkända sådana, eller så monteras godkända fästen där de saknas.
Bultar till det bakre insteget kan lossna
Lösa fästelement kan göra att det bakre insteget lossnar och blir en trafikfara, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare drar åt bultarna och byter konsolen och monteringsdetaljerna utan kostnad.
Bromsslangen kan skadas av innerskärmen
Innerskärmen kan komma i kontakt med och skada en bromsslang. Ett läckage kan öka bromssträckan och kollisionsrisken. Återförsäljare inspekterar slangen och frigången, modifierar innerskärmen och byter slangen vid behov utan kostnad.
Främre bromsskivor kan ha fel storlek
Bromsskivor fram med fel storlek kan påverka bromsningen och förlänga bromssträckan, vilket ökar olycksrisken. En återförsäljare byter ut bromsskivorna, utan kostnad.
Motorstyrdonets mjukvara behöver en uppdatering
Mjukvaran i motorstyrdonet behöver en uppdatering för att klara utsläppsnormen Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Mjukvaran i flera styrenheter kommer att uppdateras, beroende på fordonsutförande och tillval.
Kablage till startgeneratorn kan kortslutas
En kabelkanal kan lossna så att kablaget till startgeneratorn skaver mot växellådsbäraren och kortsluts, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter ut kabelkanalens fästkrokar mot expanderande nitar, utan kostnad.
Motorstyrsystemets kalibrering behöver uppdateras
Specifika aspekter av motorstyrsystemets kalibrering behöver ändras. Mjukvaruuppdateringar kommer att göras på flera styrenheter, beroende på fordonsspecifikation och tillval.
Framstolsledningar kan vara feldragna
Ledningar i framstolarnas vridbara stolsramar kan vara dragna eller monterade på fel sätt. Återförsäljare inspekterar kabelstammarna och fäster monteringsklämmorna på avsedda platser.
ESP-programvaran kanske inte passar påbyggda fordon
ESP-programvaran kanske inte är anpassad för fordon med högre tyngdpunkt efter påbyggnation. Programvaran i ESP-styrenheten kommer att uppdateras.
Bromsslang fram kan skava mot hjulhusets innerskärm
En främre bromsslang kan vidröra och skava mot hjulhusets innerskärm. De främre bromsslangarna kommer att bytas ut mot en reviderad version.
Servostyrningens returslang kan lossna
En returslang för servostyrningen kan lossna vid en anslutning och läcka hydraulvätska. Anslutningarna kommer att kontrolleras och en skruvklämma monteras vid behov.
Bakre hjulhastighetsgivare kan drabbas av elfel
En eller flera bakre hjulhastighetsgivare kan drabbas av elfel. De berörda givarna byts ut.
Bältesförrullare kan avaktiveras för tidigt
Bältesförrullarna kan avaktiveras för tidigt, vilket förhindrar att en barnstol sitter ordentligt fast och ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut bälteskomponenterna utan kostnad.
Låsbricka för bromspedal kan lossna
Låsbrickan på stiftet som förbinder bromspedalen med lagringskonsolen kan lossna. En extra låsring kommer att säkra lagringskonsolen vid pedalen.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens mjukvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Återförsäljare kommer att uppdatera kommunikationsmodulens mjukvara.
Multimediamjukvaran kan förhindra att backkamerans bild visas
Ett mjukvarufel kan göra skärmen svart eller få den att starta om, vilket förhindrar att backkamerans bild visas ordentligt och försämrar sikten bakåt. En återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran eller tillhandahålla en trådlös uppdatering (OTA) utan kostnad.
Stolsledningarna kan komma i kläm och skadas
Felaktigt dragna ledningar till framsätet kan komma i kläm och skadas i den svängbara sätesramen, vilket kan hindra stolens sidokrockkudde från att lösa ut som avsett eller göra att den löser ut oavsiktligt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att flytta en monteringsklämma utan kostnad.
Låsbrickan för bromspedalen kan lossna
Brickan på bulten som förbinder bromspedalen med dess lagerblock kan lossna. En extra låsring monteras för att säkra lagerfästet.
Slangklämmor för servostyrning kan sitta felaktigt
Klämmor på servostyrningens hydraulslangar kan vara felaktigt placerade. Återförsäljare kommer att kontrollera slangarna och klämmorna samt byta ut klämmorna vid behov.
Mjukvaran för stabilitetskontroll kanske inte reagerar som avsett
Programvaran för stabilitetskontrollen kanske inte tar hänsyn till fordonets högre tyngdpunkt, vilket gör att systemet kanske inte reagerar som avsett i vissa körsituationer och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Skruvarna till framdörrens gångjärn kan vara lösa
Skruvarna till framdörrarnas gångjärn kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket gör att springan mellan dörren och karossen kan ändras och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt skruvarna vid behov utan kostnad.
Räddningsskärlinjen i förarstolen kan vara otillgänglig
Räddningsskärlinjen i förarstolens underrede kan vara otillgänglig. Räddningsöglan flyttas.
Luftfjädringens säkring kan vara felaktig
Luftfjädringens elsystem kan ha fel säkring. Säkringen och styrdonet kontrolleras och byts ut vid behov; säkringsöversikten byts också ut vid behov.
Backljuset kan sluta fungera
Backljuset kan ibland sluta fungera tills tändningen slås om eller motorn startas igen. Programvaran för växellägesidentifiering kommer att uppdateras.
Servostyrningens returslang kan lossna och läcka
Hydraulslangarna i servostyrningens returledning kan lossna och läcka vätska, vilket orsakar en plötslig förlust av servostyrning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att montera en skruvklämma utan kostnad.
Fordonsidentifieringsnummer kanske inte matchar
VIN-numren på instrumentbrädan, certifieringsetiketten och den ofärdiga karossen stämmer inte överens. Avvikelsen kan hindra ägaren från att få information om öppna säkerhetsåterkallelser, vilket ökar risken för personskada, krock eller brand. En återförsäljare kommer att byta ut VIN-numren på instrumentbrädan och certifieringsetiketten utan kostnad.
Instrumentpanelen kan vara för ljus
Instrumentklustrets skärm kanske inte går att justera och kan verka för ljus i vissa ljusförhållanden, vilket hindrar förarens sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera instrumentklustrets mjukvara utan kostnad.
Bakre bromsok kan läcka vätska i parkeringsbromsen
Ett bakre bromsok kan läcka vätska in i det elektriska parkeringsbromshuset. De bakre oken kommer att bytas ut och ESP-programvaran uppdateras.
Acceleratorpedalen kan vara felaktigt monterad
Acceleratorpedalen kanske inte är monterad enligt specifikation. Dess montering kontrolleras och pedalen byts ut vid behov.
Programvaran för ESP-styrenheten behöver en uppdatering
Programvaran för styrsystemet för elektronisk stabilitetskontroll kräver en uppdatering. Programvaran kommer att uppdateras på berörda fordon.
Skjutdörrslåset kan tillåta för stor rörelse vid en krock
Extralåset kan vara av fel typ för en elektrisk skjutdörr. Vid en krock kan dörren förflytta sig mer än avsett, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att bygga om dörren från elektrisk till manuell funktion, utan kostnad.
Bromspedalens bult och bricka kan lossna
Bulten och låsbrickan som förbinder bromspedalen med dess lagerblock kan lossna och falla av, vilket gör att bromsljusen förblir tända när pedalen inte trycks ned. Återförsäljare kommer att lägga till en låsring vid lagerfästet utan kostnad.
Kablage kan klämmas av bromspedalen
Kablaget till HERMES-kommunikationsenheten kan klämmas mellan bromsljuskontakten och bromspedalen. Ett extra buntband monteras för att dra kablaget på rätt sätt.
Backkamerans bild kan fördröjas eller skymmas
Backkamerabilden kan ta längre tid än 2 sekunder att visas vid backning, eller så kan ett popup-meddelande om nödsamtal skymma den. Minskad sikt bakåt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position
Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Bakhjulssensorn kan slå ut stabilitetskontrollen
Ett problem med bakhjulssensorn kan slå ut den elektroniska stabilitetskontrollen, vilket påverkar körstabiliteten under vissa förhållanden och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut sensorn mot en mer robust modell utan kostnad.
Bromsslangarna kan ha ytliga skador
Främre och bakre bromsslangar kan ha skador på ytterhöljet. Deras skick kontrolleras och slangarna byts ut vid behov.
Bakre bromsok kan läcka vätska
Bakre bromsok kan läcka vätska in i det elektriska parkeringsbromshuset, vilket släpper in luft i det hydrauliska bromssystemet. Detta kan öka bromspedalens slaglängd och krockrisken. Åtgärden är att byta ut de bakre bromsoken utan kostnad.
Bakre underkörningsskydd kan saknas
Berörda fordon levererades utan det nödvändiga bakre underkörningsskyddet. Skyddet kommer att monteras.
Glödstiftsreläet kan kortslutas vid en kollision
Vid vissa kollisioner kan glödstiftsreläet skadas och kortslutas. Ett relähus och en pyroteknisk säkring monteras.
Motorhuven kan vara felaktigt monterad
Om huven inte monterades på rätt sätt kan den slå i vindrutan vid en krock och tränga in i kupén, vilket ökar risken för skador. En återförsäljare kommer att byta ut huven, utan kostnad.
Ägarhandboken kan vara felaktig eller ofullständig
Den tryckta eller digitala ägarhandboken kan innehålla felaktig eller ofullständig information om fordonets funktioner och säkerhet, vilket potentiellt kan leda till felaktig användning och öka risken för en olycka eller skada. Återförsäljare kommer att byta ut den tryckta handboken och uppdatera den digitala versionen, utan kostnad.
Servostyrningens returslangar kan lossna
Returslangarna kan lossna och läcka hydraulvätska, vilket orsakar plötslig förlust av servostyrning och vätska på vägen, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera anslutningarna och åtgärda dem vid behov utan kostnad.
Bromsslangar kan läcka
Bromsslangar kan ha skadats under tillverkningen och kan börja läcka bromsvätska över tid, vilket försämrar bromsverkan och eventuellt orsakar förlust av riktningsstabilitet vid inbromsning. Återförsäljare kommer att kontrollera slangarna och byta ut dem vid behov, utan kostnad.
Bränsleledningsklämmor kan lossna och orsaka läcka
Bränsleledningsklämmor kan lossna och orsaka bränsleläckage, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera bränsleslangens klämanslutningar och dra åt eller byta ut komponenter vid behov utan kostnad.
Kablage nära roterande stolsunderrede kan klämmas fast
Elledningar som dras nära det roterande stolsunderredet kan klämmas fast och skadas. Dragningen av kabelstammen kommer att korrigeras.
Kardanaxelns bultar till stödlagret kanske inte är korrekt åtdragna
Åtdragningen av kardanaxelns mellanlagersförband kanske inte har dokumenterats. Skruvarna kommer att bytas ut och dras åt med angivet vridmoment.
Bränslepumpen kan ha en öppen anslutning
En öppen anslutning på bränslepumpen kan göra att bränsle läcker ut på vägen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera om det finns ett extra munstycke och stänga det vid behov, utan kostnad.
Saknad chassiestabilisering kan påverka väghållningen
Utan den erforderliga extra stabiliseringen kan väghållningen påverkas, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppgradera chassit med en främre stabilisatorstång, bakre stötdämpare och en bakre stabilisatorstång utan kostnad.
Felaktiga bladfjädermellanlägg kan påverka väghållningen
Felaktiga mellanlägg mellan bakaxeln och bladfjädrarna kan påverka väghållningen och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut mellanläggen, förnya fjäderfästena, kontrollera och vid behov byta ut gummibuffertarna samt justera strålkastarna utan kostnad.
Handboken kan beskriva automatisk parkering felaktigt
Bruksanvisningen kanske inte förklarar vissa förhållanden för den automatiska växellådans Auto-P-funktion korrekt. Åtgärden är att lägga till ett kompletterande häfte med den korrekta beskrivningen.
Bromsslangar kan skava mot innerskärmen i främre hjulhuset
Bromsslangarna kan komma i kontakt med och skava mot den bakre delen av innerskärmen i det främre hjulhuset. Innerskärmens position kommer att kontrolleras och justeras.
Kablage till stol kan skadas i svängram
Kablagen till framstolarna kan fastna och skadas i svängramarna. Ett skadat kablage kan göra att en sidokrockkudde löser ut oavsiktligt eller inte löser ut som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Auktoriserade verkstäder kommer att inspektera och reparera kablaget samt lägga till clips eller buntband vid behov utan kostnad.
Innerskärmen fram kan skava på bromsslangen
Det främre hjulhusets innerskärm kan vidröra och skava på den flexibla bromsslangen. Kontrollera slangens skick och spelrum, byt ut slangen om det behövs och modifiera innerskärmen för att ge tillräckligt avstånd.
Instruktioner för parkeringsfunktion kan vara felaktiga
Ägarens instruktionsbok kan beskriva den automatiska parkeringsfunktionen på ett felaktigt sätt. Att förlita sig på detta kan leda till att bilen flyttar sig eller rullar iväg, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att tillhandahålla den korrekta beskrivningen för instruktionsboken, utan kostnad.
Innerskärm kan skava på bromsslang
Innerskärmen fram kan skava mot en bromsslang och orsaka förlust av bromsvätska, vilket kan öka bromssträckan och krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut slangarna vid behov samt modifiera innerskärmarna, utan kostnad.
Vinterdäck kan vara monterade åt fel håll
Felaktigt monterade vinterdäck kan ha sämre grepp i väta eller snö, vilket kan göra att man tappar kontrollen över bilen och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kontrollerar och korrigerar däckets rotationsriktning och byter ut däck om mönsterslitage är ojämnt. Tjänsterna är kostnadsfria.
Etikett för reservdäckets hastighet kan saknas
Utan en etikett för maxhastighet kan en förare överskrida reservdäckets hastighetsgräns, vilket riskerar däckhaveri och krock. Auktomerade verkstäder sätter dit hastighetsbegränsningsetiketten på reservhjulet utan kostnad.
Reservdäcksetikett kan visa fel hastighetsenhet
Reservdäcksetiketten kan ange maxhastigheten som 55 kilometer i timmen i stället för 34 miles per timme. En förare kan missta värdet och köra fortare än däcket tål, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut etiketten mot en som visar rätt hastighet i miles per hour utan kostnad.
Svetsfogen för framsätets höjdjustering kan vara felaktig
En svetsfog på mekanismen för framsätets höjdjustering kanske inte uppfyller specifikationerna. Framsätets ramunderreden kommer att bytas ut.
Bladfjädrarna på bakaxeln kanske inte är tillräckligt starka
Bladfjädrarna i stål på bakaxeln kanske inte uppfyller hållfasthetskraven under drift. Åtgärden är att kontrollera om fjädrarna kommer från en berörd tillverkningsserie och byta ut dem vid behov.
Kåpa till rattstång kan saknas
Utan rattstångens kåpa kan smådelar som muttrar eller skruvar komma in i rattstångsområdet och påverka styrningen, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut rattstången mot en som har kåpa utan kostnad.
Skruvar till styrspindelns lager kan lossna
Skruvarna som håller styrspindelns mellanlager kan lossna och ramla av, vilket gör bilen svårstyrd och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut och drar åt skruvarna ordentligt utan kostnad.
Avgasanslutning kan läcka
En dåligt fastsatt flänsanslutning kan läcka avgaser i motorutrymmet, vilket ökar brandrisken. Auktomerade verkstäder byter ut flänstätningarna och drar åt anslutningen utan kostnad.
EGR-rörets skruvar kan sitta löst
Lösa anslutningsskruvar kan göra att heta avgaser läcker från EGR-röret, vilket ökar brandrisken. Auktomerade verkstäder förnyar skruvförbandet och flänstätningarna utan kostnad.
Lastförankringsskenor kan lossna
Lastförankringsskenor på sidoväggarna kanske inte är korrekt monterade och kan lossna, vilket gör lasten osäkrad och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att fästa skenorna korrekt på sidoväggarna utan kostnad.
Växellådsoljans nivå kan vara för hög
Växellådan kan ha levererats med för mycket olja. Oljenivån kommer att kontrolleras och överskottet tappas av vid behov.
Bränslepumpens låsning kan läcka diesel
Låsningen mellan bränslepumpen och tanken kanske inte är säkrad, vilket gör att diesel kan läcka; pumpen kan också underlåta att sluta fylla när tanken är full. Ett läckage kan göra vägarna hala och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov säkra låsningen utan kostnad.
Svetssömmen för framsätets höjdjustering kan gå av
En svetssöm på framsätets höjdjustering kan vara otillräcklig, gå av vid en krock och göra att sittdynan förskjuts framåt. Återförsäljare kommer att byta ut framsätets lutningsjustering utan kostnad.
Skruvarna till motorhuvens låsögla kan sitta löst
Skruvarna till den övre motorhuvslåsningen kanske inte är ordentligt åtdragna. Deras åtdragningsmoment kommer att kontrolleras och eventuella saknade skruvar ersättas.
Luftfjädringens kompressors säkringshållare kan överhettas
Termisk överbelastning kan inträffa vid luftfjädringens kompressors säkringshållare och tillhörande elledningar. Säkringshållaren och säkringarna kommer att tas bort, och ledningarna kontrolleras och bytas ut vid behov.
Dörrkarmens kil kan vara felaktigt monterad
Om anslagskilen monteras felaktigt kan det krävas mer kraft för att öppna dörrarna efter en kraftig frontalkrock, vilket ökar risken för personskador. Verkstäderna kommer att inspektera och korrigera monteringen vid behov utan kostnad.
Airbagsystemet kanske inte har aktiverats
Airbagsystemet kanske inte har aktiverats efter tillverkning, vilket ökar risken för skador vid en krock. Verkstäderna kommer att kontrollera om det är aktivt och åtgärda det vid behov utan kostnad.
Säkerhetsdetaljer kan ha missat slutbesiktningen
Fordonet kan ha lämnat återmonteringen utan en slutbesiktning av säkerhetsdetaljer och bultförband. Upptäckta lösa delar kan öka risken för krock och personskada. Fordonet kommer att genomgå en omfattande inspektion och åtgärdas vid behov utan kostnad.
Baklyktans ljusstyrka kan sjunka
Om ljusvredet vrids till ett annat läge mycket snabbt kan baklyktans ljusstyrka minska avsevärt. Signal- och manövermodulen kommer att omkodas.
Motorhuvens spärrskruv kan vara lös
En felaktigt åtdragen skruv på motorhuvens övre spärr kan göra att huven öppnas under körning, vilket minskar sikten och ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att inspektera anslutningen och dra åt den vid behov utan kostnad.
USB-laddningsuttagen kan gå sönder
USB-laddningsuttagen kan gå sönder i förtid. De kommer att bytas ut mot en ny version.
Baklyktorna kan dimmas ned eller stängas av
Att snabbt flytta ljusreglaget mellan olika lägen kan avsevärt minska baklyktornas ljusstyrka eller släcka lamporna helt, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera karossens styrenhets programvara utan kostnad.
Bakre sidorutor kan inte förhindra utkastning
Bakre sidorutor med enskilt glas kanske inte skyddar åkande tillräckligt mot utkastning vid en sidokollision eller voltering, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut dem mot laminerat säkerhetsglas utan kostnad.
Helljus kanske inte stängs av
Helljuset kanske inte stängs av automatiskt när helljusassistenten används. Programvaran för signalinsamlings- och ställdonsmodulen kommer att uppdateras.
Växellådsfel kan orsaka oavsiktlig rörelse
En saknad hylsa mellan automatväxellådan och direktväxlingsmodulen kan orsaka ett fel som gör att fordonet rullar iväg eller rör sig i en oavsiktlig riktning. Modulen och hylsan kommer att bytas ut.
Tryckt instruktionsbok kan saknas
Den tryckta instruktionsboken eller bilagor till servicepärmen kan saknas. Det som saknas i tryckt material kommer att tillhandahållas.
Bakaxelns tvärbalk kanske inte uppfyller hållfasthetsspecifikationerna
Bakaxelns tvärbalk kanske inte uppfyller hållfasthetsspecifikationerna. Den kommer att inspekteras och bytas ut om en svetsfog saknas, och en förstärkningsstag kommer att installeras.
Instruktionsboken kan visa felaktiga domkraftspunkter
Den digitala instruktionsboken kan beskriva domkraftspunkterna för bakaxeln på ett felaktigt sätt. Huvudenhetens mjukvara kommer att uppdateras för att korrigera instruktionsboken.
Glödstiftsreläet kan överhettas
Ett defekt glödstiftsrelä kan orsaka kortslutning och överhettning. Reläet byts ut och en skyddskåpa monteras.
Helljuset kanske inte stängs av när det är avsett
Ett programvarufel kan göra att föraren inte kan stänga av helljuset, vilket kan blända mötande trafik och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera styrenhetens programvara kostnadsfritt.
Strålkastarjusteringssensor kan saknas eller vara okalibrerad
Strålkastarhöjdens sensor kan saknas eller vara felaktigt kalibrerad, vilket orsakar oväntade förändringar av strålkastarvinkeln som kan påverka sikten och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och eftermontera sensorn samt kalibrera den kostnadsfritt.
Fällbar sittdyna kanske inte förblir låst
Sittdynan kanske inte förblir låst under belastning, till exempel vid en kollision eller ett plötsligt stopp. Om ryggstödet rör sig vid en kollision ökar risken för att den åkande skadas. Ägare bör kontakta Freedman för en reparationssats utan kostnad.
Säkerhetsdelar kan ha missat slutkontrollen
Fordon kan ha lämnat återmonteringsfabriken utan slutkontroll av säkerhetsrelaterade delar och bultförband. Lösa delar som inte upptäcks kan öka risken för kollision och personskador. Återförsäljare genomför slutkontrollen utan kostnad.
Styraxeln kan ha fel bult
Anslutningen mellan styraxeln och styrväxeln kan ha en bult med fel längd. Bulten kontrolleras och byts ut om den är felaktig.
Dörrlåset på höger sida kan ha fel manöverarm
En felaktig manöverarm kan ha monterats i dörrlåsen på höger sida. Låsen kontrolleras och byts ut vid behov.
Dörrlåsets manöverarm på höger sida kan vara felaktig
En felaktig manöverarm kan ha monterats i dörrlåsen på höger sida. Låsen kontrolleras och byts ut vid behov.
Bakre dimljus kanske inte tänds
De bakre dimljusen kanske inte tänds när de slås på, vilket gör fordonet mindre synligt för andra förare och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar karossstyrenhetens programvara utan kostnad.
Rattstångsaxeln kan lossna från styrväxeln
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Rattstångsaxeln kan lossna från styrväxeln utan förvarning, vilket kan leda till plötslig förlust av styrkontrollen och öka olycksrisken. Återförsäljarna kontrollerar och drar åt eller justerar anslutningsbultarna vid behov, utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut passagerarkrockkuddens modul, utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut förarkrockkuddens modul, utan kostnad.
Bromsfunktionen efter kollision kanske inte är aktiverad
Bromsfunktionen efter en kollision i det elektroniska stabilitetsprogrammet kanske inte aktiverades under tillverkningen. Styrenhetens programvara uppdateras.
Fel länkage kan påverka strålkastarens nivåreglering
Ett länkage med fel längd på sensorn för strålkastarens nivåreglering kan påverka funktionen. Nivåregleringssensorn byts ut.
Varningen vid urstigning kanske inte fungerar efter att tändningen stängts av
Fordonets utfartsvarning kanske inte fungerar som avsett efter att tändningen stängts av. Programvaran i båda främre dörrarnas styrenheter kommer att uppdateras.
Förarstödsfunktioner kan vara ur funktion
Ett programvarufel kan göra att förarstöds- och assistansfunktioner i ESC-styrenheten inte är tillgängliga. Styrenhetens programvara uppdateras.
Varningsblinkersens bakgrundsbelysning kan slockna under körning
Bakgrundsbelysningen i varningsblinkersknappen kan slockna efter cirka 20 minuters körning. Styrenhetens programvara uppdateras.
Varningen vid urstigning kan sluta fungera när tändningen är av
Varningen för fordon i döda vinkeln vid urstigning kan sluta fungera. Programvaran uppdateras.
Höger dörrlås kan hindra dörrarna från att öppnas
Felaktiga låskomponenter kan hindra dörrarna på höger sida från att öppnas inifrån eller utifrån efter elektronisk upplåsning. Om detta inträffar vid en kollision kan skaderisken öka. Återförsäljare kontrollerar och byter ut låsen vid behov utan kostnad.
Punktsvetsar i dörrkarmen kan saknas
Punktsvetsar som förenar den främre sidoväggen med dörrkarmen och gångjärnsförstärkningarna kan saknas. Svetsarna kommer att kontrolleras och eventuella saknade svetsar appliceras.
Framaxelns hjulinställning kan vara felaktig
Framaxelns toe-inställning beräknades och ställdes in felaktigt under tillverkningen. Toe och camber kommer att mätas och korrigeras.
Saknade karosserisvetsar kan försvaga kollisionsskyddet
Saknade punktsvetsar i den främre sidoväggen kan påverka karossens styrka vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare kontrollerar bilarna och lägger till eventuella saknade svetsar utan kostnad.
Viktetiketten kan vara felaktig
En felaktig etikett med fordonets tjänstevikt kan leda till att det färdigbyggda fordonet överskrider sin maximala vikt, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kommer att byta etiketten och kontrollera om fordonet är överlastat utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddsmodulen utan kostnad.
Sidvindsassistansen kanske inte aktiverar inbromsning
Vid kraftig sidvind kanske bilens dynamiska styrsystem inte aktiverar automatisk inbromsning som förväntat, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att uppdatera ESP-styrenhetens mjukvara utan kostnad.
Vindrutan kanske inte är korrekt tätad
En bristfällig tätning i det övre mellersta området av vindrutan kan släppa in vatten i kupén. Installationen kommer att kontrolleras och vindrutan monteras om vid behov.
Brandsläckaren kanske inte fungerar
Brandsläckaren kan sättas igen eller kräva alltför stor kraft för att aktiveras; på vissa modeller kan munstycket lossna med kraft, vilket kan orsaka skador och göra brandsläckaren obrukbar. Om den inte fungerar vid brand kan skaderisken öka. Återförsäljarna kommer att byta ut den mot ett annat märke utan kostnad.
Reservhjulshållaren är kanske inte säkrad
Reservhjulshållaren under bilen kanske inte är ordentligt säkrad, vilket gör att reservhjulet kan falla ner och bli en fara på vägen. Återförsäljarna kommer att hissa upp hållaren helt och dra åt dess fästskruvar vid behov, utan kostnad.
Fordonets styrenhet kan ha uppdaterats felaktigt
En felaktig uppdatering av den elektroniska styrenheten kan påverka system som den styr. Programvaran i styrenheten kommer att uppdateras.
Lastkapacitetsetiketten kan visa en högre gräns
Fordonets lastetikett kan ange en högre kapacitet än fordonet är konstruerat för. Fordonet kan överlastas, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera etiketten och vid behov byta ut den utan kostnad.
Saknad stödband för kardanaxel kan leda till bränsleläcka
Utan ett fångband för kardanaxeln kan en lös kardanaxel slå i och punktera bränsletanken, vilket orsakar läckage och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att installera det saknade bandet utan kostnad.
Bakre fjädersäten kan spricka eller gå sönder
De bakre fjädersätena kan spricka och gå sönder, vilket gör att fjädrarna kan lossna. En auktoriserad verkstad kommer att byta ut sätena.
Gasgeneratorn till passagerarkrockkudden kan brista
Gasgeneratorn till passagerarkrockkudden kan brista när den löses ut efter att drivmedlet brutits ned, vilket slungar metallfragment in i bilen och kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkudden utan kostnad.
Gasgeneratorn till passagerarkrockkudden kan brista
Gasgeneratorn till passagerarkrockkudden kan brista när den löses ut efter att drivmedlet brutits ned, vilket slungar metallfragment in i bilen och kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkudden utan kostnad.
Däcketiketten kan ange ett tryck som är för lågt
Däcketiketten kan ange ett däcktryck fram som är för lågt. Att köra med för lågt däcktryck fram kan skada ett däck och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och byta ut etiketten vid behov, utan kostnad.
Kardanaxelns stödlagerskonsol kan lossna
Kardanaxelns mittre stödlagerkonsol kanske inte är ordentligt svetsad och kan lossna. Kardanaxeln kan skada bränslesystemet, vilket ökar brandrisken. Auktoriserade verkstäder fäster konsolen med tre extra nitar utan kostnad.
Saknad fångrem för kardanaxeln kan göra att bränsletanken skadas
Utan en fångrem för kardanaxeln kan en lös kardanaxel träffa och punktera bränsletanken, vilket orsakar ett läckage och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att montera en fångrem utan kostnad.
Krockkuddens styrenhet kan sluta fungera
Utan en förstärkningsplåt och ett skyddsfäste kan krockkuddens styrenhet sluta fungera efter en första krock, vilket förhindrar att ytterligare krockkuddar utlöses vid en sekundär krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att montera plåten och fästet utan kostnad.
Bränsletanken saknar skyddsdetaljer
Utan en skyddsplåt och skumring runt påfyllningsröret kan en kollision skada bränsletanken och orsaka ett läckage, vilket ökar brandrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.
Dragkrokens bultar kan lossna
Två av dragkrokens fyra bultar kanske inte är tillräckligt åtdragna, vilket belastar de övriga extra mycket. Förbandet kan brista och släpet lossna. Fästbultarna eller skruvarna byts ut.
Sätesjusteringen kan göra att stolen flyttar sig vid en krock
Vänstra sätesjusteringen kan göra att stolen flyttar sig vid en krock, vilket ökar risken för att den åkande skadas. Återförsäljare kommer att byta ut vänster glidskena utan kostnad.
Bältesinfästningar kan vara för lösa
Bältesinfästningar på tvåsitssoffan kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket försämrar fasthållningen vid en kollision och ökar risken för skador. Infästningarna kommer att kontrolleras och dras åt till rätt vridmoment.
Bultar till bälte i baksäte kan vara lösa
Bultar som fäster det bakre bilbältet i baksätet kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket gör att bältet kanske inte håller fast passageraren vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt bultarna vid behov utan kostnad.
Limmade rutor och tak kan lossna
Dålig vidhäftning kan göra att limmade rutor, surrningsskenor eller det höga taket, om sådant finns, lossnar vid en krock och ökar skaderisken. Berörda delar tas bort och monteras tillbaka, och limytorna målas om.
Limmade rutor kan lossna vid en krock
Dålig färghäftning kan göra att limmade rutor, surrningsskenor eller det extra höga taket, om sådant finns, lossnar vid en krock och ökar skaderisken. De limmade delarna tas bort och monteras tillbaka, och limytorna målas om.
Obligatoriska krockkuddar i taket kan saknas
Fordon med extra högt tak kan sakna obligatoriska krockskydd, vilket ökar risken för skador på en obältad passagerare i framsätet. Återförsäljare kommer att montera krockskydden utan kostnad.
Rutor kan lossna från fordonet vid en krock
Om det yttre färgskiktet flagnar kan rutor lossna från fordonet vid en krock, vilket ökar risken för skador på åkande. Återförsäljare kommer att montera bort rutorna, inspektera lacken och lackera om vid behov utan kostnad.
Vindrutan kan lossna
På fordon med flerskiktslack kan skikten fästa dåligt, vilket gör att vindrutan kan lossna vid krafter som en krock. Limmade fästen eller det höga taket kan också påverkas. Lackens stabilitet kontrolleras och lack appliceras på nytt vid behov.
Däcktrycksetiketten kan ange för hög lastkapacitet
Däcktrycksetiketten kan ange en högre maximal last än vad fordonet är konstruerat för. Lastning upp till den angivna vikten kan överbelasta fordonet och orsaka axel- eller däckhaveri, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut etiketten utan kostnad.
Förarens airbaginflator kan brista
Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbaginflator utan kostnad.
Högtrycksbränslerör kan spricka och läcka
Bränslerör kan spricka och läcka bränsle. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan brand uppstå. Åtgärden är att byta ut högtrycksbränslerören.
Bältesinfästningar kan lossna
Bältesinfästningarna vid B-stolparna kan ha dragits åt för löst och kan lossna, vilket gör att bältet kanske inte håller fast en åkande som avsett vid en kollision. Verkstäderna kommer att kontrollera infästningarna och dra åt dem vid behov.
Olja kan läcka från kedjesträckarens packning
Olja kan läcka runt kedjesträckarens packning och droppa ned på en het motoryta, vilket ökar brandrisken. Läckande olja kan också skapa en trafikfara för andra fordon och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut packningen utan kostnad.
Kedjesträckarens tätning kan läcka olja
En felaktigt tillverkad O-ring kan göra att olja läcker ut, vilket potentiellt kan skada miljön. Stora oljeförluster kan skada motorn. Kedjesträckarens tätningsring kommer att bytas ut.
Dörrens anslagskil kan vara felaktigt monterad
En felaktigt monterad anslagskil i dörren kan göra dörrarna svårare att öppna efter en kraftig frontalkollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera monteringen och korrigera den vid behov utan kostnad.
Kedjesträckarens tätning kan läcka olja
En tätning kan avvika från specifikationen och släppa ut olja. Alltför stor oljeförlust kan skada motorn. Kedjesträckarens tätningsring kommer att bytas ut.
Kedjesträckarens packning kan läcka olja
Olja kan läcka runt kedjesträckarens packning och droppa ned på en het motoryta, vilket ökar brandrisken. Läckande olja kan också skapa en trafikfara för andra fordon och öka risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder byter ut packningen utan kostnad.
Sidoplattan på rullstolslyftens plattform kan spricka
En sprucken sidoplatta kan göra att lyftplattformen lossnar och faller ut när dörrarna öppnas, vilket skadar användaren. En Ricon-återförsäljare eller serviceverkstad installerar stötfångare; plattor som har börjat spricka byts ut utan kostnad.
Dokumenthållare i hytten kan skada oskyddad åkande
En åkande som inte använder bälte kan slå i dokumenthållaren vid en krock, vilket ökar risken för skador. Auktioriserade verkstäder flyttar hållaren utan kostnad.
Bakaxelns fjädersäte kan få svetsbrott
En svets på bakaxelns fjädersäte kan brista, vilket gör att axeln kan lossna och påverka fordonets kontroll eller stabilitet. En extra klämma monteras för att säkra fjädersätet.
Bultar till dragkrokens tvärbalk kan lossna eller gå av
Felaktiga bultar kan lossna eller gå av och påverka bogseröglorna, dragkrokens tvärbalk eller det bakre fotstegets fäste. Bultarna byts ut.
Bränsle kan läcka från bränslefiltret
Bränsle kan läcka från bränslefiltrets avtappningsöppning ut på vägen. Bränslefiltret kontrolleras och byts vid behov.
Bränslefiltret kan läcka
Bränslefiltret kan läcka vid avtappningspluggen, så att bränsle hamnar på vägen om problemet inte åtgärdas. Bränslefiltret byts ut.
Bakre fjädringsfjäder kan gå sönder
En bakre fjädringsfjäder kan vara utanför specifikation och gå av vid fjäderögat, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet. Fjädrarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Programvarufel kan påverka skärmar och ESP-funktioner
Ett programvarufel kan orsaka missvisande information i instrumentpanelen och påverka ESP-funktionerna. Styrdonet kommer att omprogrammeras och SRS-styrdonet kodas.
Passagerarsätets dyna fram sitter kanske inte fast ordentligt
Nitar som håller fast passagerarsätets dyna fram kan vara för små för att hålla den på plats vid en olycka, vilket ökar skaderisken. Den dubbla passagerarbänken fram kommer att bytas ut.
Säkerhetsbälten kanske inte låser som föreskrivet
Vissa säkerhetsbälten kanske inte låser som föreskrivet, och bältesöglan kanske inte uppfyller minimikraven för kraft. Åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för skador eller dödsfall. Bältena kommer att inspekteras och de som inte uppfyller kraven byts ut utan kostnad.
Felaktig A-stolpsklädsel kan minska krockskyddet
Felaktig invändig klädsel kan ha monterats på A-stolparna. Vid en krock kanske en åkande som slår i klädseln inte får det skydd som krävs. Rätt skyddskåpa kommer att monteras utan kostnad vid behov.
Nödutgångsfönstrets limfog kan släppa
Limfogen mellan nödutgångsfönstrets glas och dess övre gångjärn kan släppa, vilket gör att fönstret kan lossna från karossen och falla ut, med risk för personskador. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut fönstret vid behov utan kostnad.
Bränslefiltret kan läcka
Ett bränslefilter med integrerad värmare kan läcka vid sin övre plugg. Bränsle kan läcka ut på vägen; en dieselukt kan varna föraren. Bränslefiltret kommer att bytas ut.
Säkringsboxen för luftkonditioneringen kan kortslutas
Luftkonditioneringssystemet kan fungera felaktigt eftersom dess säkringsbox är för svag. Elektriskt strömläckage kan orsaka kortslutning och i extrema fall brand. En modifierad säkringsbox kommer att monteras.
Motoroljans påfyllningsrör kan läcka
Olja kan läcka från botten av motoroljans påfyllningsrör, vilket potentiellt kan nå vägbanan eller orsaka motorskador på grund av otillräcklig smörjning. Påfyllningsröret byts ut.
Bältesinfästningar kanske inte säkrar fasthållningen
Bältesbultar vid B-stolpen och stolsbasen kan avvika från specifikationen, vilket kan göra att bältet inte håller fast de åkande på avsett vis vid en krock. Bultarna kontrolleras och åtdragningsmomentet justeras vid behov.
Fjäderplattan till oljepåfyllningsröret kan spricka
En sprucken fjäderplatta kan göra att motorolja läcker ut i motorutrymmet. Olja och smuts kan nå vägbanan och eventuellt bidra till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut oljepåfyllningsröret utan kostnad.
Kabelkanalen kan lossna och orsaka kortslutning
Vid en krock kan en felaktig fästbult göra att kabelkanalen delvis lossnar från motorn, vilket gör en kortslutning i start- eller generatorledningarna mer sannolik. Bulten byts ut och kablaget säkras.
Oljeseparatorns filter kan orsaka motorbrand
Motorns oljeseparatorfilter kan sättas igen, vilket höjer vevhustrycket och gör att olja kan läcka ut på heta motordelar, vilket kan orsaka brand. Originalfiltret byts ut mot en cyklontyp.
Startkablage kan kortslutas efter en krock
En felaktig fästbult kan göra att kabelkanalen lossnar från motorn vid en krock, vilket ökar risken för kortslutning i start- eller alternatorledningen. Monteringsbulten kommer att bytas ut och startkablaget säkras.
Sprucken kolv kan orsaka motorskada och brand
En sprucken kolv kan orsaka motorskada och spruta ut olja i motorrummet, där den kan antändas på heta komponenter. Motorstyrdonet kommer att omprogrammeras.
Parkeringsbromsens justerare kan gå av under belastning
Parkeringsbromsens justerares gängade del kan gå av under belastning, vilket gör parkeringsbromsen verkningslös. Justeraren byts ut.
Motorolja kan antändas och parkeringsbromsen kan sluta fungera
En sprucken kolv kan kasta ut olja i motorrummet, där den kan antändas på heta delar. Parkeringsbromsens justerare kan också gå sönder under belastning, vilket gör bromsen verkningslös. Motorstyrningens programvara modifieras och justeraren byts ut.
Sprucken kolv kan orsaka brand i motorrummet
En sprucken kolv kan skada motorn och kasta ut olja i motorrummet, där den kan antändas på varma motordelar. Motorns styrprogramvara kommer att modifieras.
Fästena till takbäddens stege kan göra att den glider
Takbäddens sidofästen för stegen kanske inte håller fast den ordentligt, vilket kan göra att den glider i sidled. Stegen byts ut.
Bakaxelns drivaxel kan spricka
Den vänstra bakre drivaxeln kan spricka och gå av, vilket kan orsaka bakaxelhaveri. Bakaxeln inspekteras och byts ut vid behov.
Maximal hastighetsbegränsning kan vara oinställd
Den maximala hastighetsbegränsningen kanske inte har ställts in i motorstyrenheten under tillverkningen. Fordonets maximala hastighet kommer att ställas in.
Inre taklampa bak kan orsaka kortslutning och brand
Värme kan deformera en bakre kupélampa. Fukt kan därefter orsaka kortslutning och brand i en enstaka kabel. Lamporna i det bakre passagerarutrymmet byts ut.
Sidokrockgardinen kanske inte blåses upp korrekt
En defekt diffusor kan förhindra att sidokrockgardinen på höger sida blåses upp helt och kan göra att delar av modulen lossnar in i fordonets kupé. Modulen kommer att bytas ut.
Sidokrockgardinen kanske inte fylls helt med luft
En defekt diffusor kan förhindra att sidokrockgardinen på höger sida fylls helt med luft när den löses ut, och delar kan lossna och flyga in i kupén. Modulen för sidokrockgardinen på höger sida kommer att bytas ut.
Bränslepumpsreläet kan göra att motorn stannar
Dålig kontakt vid bränslepumpsreläet kan påverka bränslepumpens funktion och göra att motorn stannar. Tillverkningsdatumet för säkrings- och relämodulen kommer att kontrolleras och modulen bytas ut vid behov.
Startmotorns kablage kan lossna och kortslutas
En felaktigt dimensionerad terminal kan orsaka en dålig pressning, vilket gör att kablaget kan lossna och eventuellt kortslutas. Startmotor- och generatorns kablage kommer att bytas ut.
Krockkuddens styrenhet kanske inte skickar en krocksignal
Ett programvarufel kan förhindra att krockkuddens styrenhet genererar en krocksignal vid en påkörning bakifrån. Automatisk dörrupplåsning och aktivering av varningsblinkers kanske inte garanteras. Krockkuddens styrenhet kommer att bytas ut.
Bakfjädern kan brista
Otillräckligt med vax på bakaxelfjädrarnas framsida kan i extrema fall leda till att en fjäder brister. De bakre fjädrarnas främre fästen byts ut.
Fälgkanterna kan spricka
Fälgkanterna kan spricka eftersom de kanske inte är tillräckligt hållfasta. Modifierade fälgar monteras.
Bultar för baksidans bältesinfästning kan vara lösa
Bultar för baksidans bältesinfästning kanske inte har dragits åt enligt specifikation. De kommer att kontrolleras och dras åt på nytt vid behov.
Airbagen kanske inte löser ut vid en kollision
En komponent i airbagens styrenhet kan bli defekt, vilket förhindrar att airbagen löser ut vid en kollision. Styrmodulen kommer att bytas ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.